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1966年、宮城県生まれ。1988年ジュニアから国際A級に昇格し、同時にHRCワークスチームに抜擢される。以降、WGP500クラスの参戦や、全日本ロードレース選手権、鈴鹿8耐で長年活躍。現在は若手育成に携わりながらも、現役生活を続行中！
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ホンダ「CB1100 EX」インプレ（2022年）いい意味での“昔のバイク”っぽさが魅力！【伊藤真一のロングラン研究所】

2010年の初代モデルから続いたリッタークラス空冷4気筒の系譜も、2021年秋発売のCB1100 EXとCB1100 RSのファイナルエディションをもって国内販売向けの生産を終了。惜しまれつつも最終版となったCB1100系のトラディショナルモデル、CB1100 EXの走りを今回はテストしてみました！談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「スーパーカブ C125」インプレ（2022年）｜新型は見た目やスペックでは分からない部分が大きく改善している!?【伊藤真一のロングラン研究所】

2018年のデビュー以来、ビジネスバイクとしての「カブ」ではなく、上質なパーソナルコミューターとして支持されてきたスーパーカブC125が、2021年秋に新型エンジンを搭載して、モデルチェンジ！ロングストローク化されたエンジンに注目が集まる新型C125ですが、伊藤真一さんは試乗中、"車体まわりのパーツの違い"の方が、気になったみたいです。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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伊藤真一×辻本聡ロードレース界のレジェンドふたりがオフロードバイクホンダCRF250L・CRF250ラリーに乗って語り合う！【ロングラン研究所】

1990年代、HRC＝ホンダ・レーシング時代のチームメイトだった伊藤真一さんと辻本聡さん。生粋のオンロード派で、ロードレースのエキスパートのおふたりが、2台の人気オフロード車の実力をチェックしました！談：伊藤真一、辻本聡／写真：松川忍、赤松孝／まとめ：宮﨑健太郎

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ホンダ「NC750X DCT」インプレ｜エンジン特性の変化とDCTの完成度を中心に解説【伊藤真一のロングラン研究所】

当企画で前回取り上げた新型X-ADVと、同じプラットフォームを採用する新型NC750X。新型X-ADVの仕上がりに大満足だった伊藤さんですが、はたして新型NC750Xは旧型と比べてどれくらい変わったのか？興味津々で今回の試乗を楽しみにしていました！談：伊藤真一／まとめ：宮崎健太郎／写真：松川忍／モデル：国友愛佳

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ホンダ「X-ADV」インプレ｜大幅に進化した2021年型を高速道路＆オフロードで徹底テスト【伊藤真一のロングラン研究所】

2021年型でモデルチェンジされたホンダ「X-ADV」。日常の足として、軽二輪クラスのADV150に乗っている伊藤さんですが、新型X-ADVの走りっぷりに感心しきりな様子でした。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：Ruriko

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ホンダ「PCX」「PCX160」比較インプレ（2021年）｜125と160の乗り味のちがいを細かくチェック【伊藤真一のロングラン研究所】

生活の足として、長年多くの人々に愛されているカテゴリーが125ccクラスのスクーターであり、各メーカーが力を入れるジャンルです。そんな激戦区にホンダが満を持して投入した新型PCXと、その軽二輪クラス版のPCX160を比較試乗しました！談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「CB1000R」インプレ（2021年）｜スペックで見ても分からない新型と従来型のちがいをチェック【伊藤真一のロングラン研究所】

2021年3月にモデルチェンジを受けた、ホンダ製リッターオーバー･ネイキッドスポーツのフラッグシップであるCB1000R。リリース文に記された変更点は多くはないが、本当のところどれだけ変わったのか？伊藤真一さんが徹底的にチェック！談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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【対談】ホンダ「GB350」開発チーム×伊藤真一｜GB350シリーズのコンセプトやこだわったポイントなどを深掘りインタビュー

GB350シリーズを生み出したのは、どんな開発者たちなのだろうか？伊藤真一さんがGB350の試乗後、GB350シリーズ開発者の皆さんに単刀直入にお話をうかがいました。まとめ：宮﨑健太郎／写真：柴田直行

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伊藤真一さんがホンダ「GB350」を公道＆サーキットで徹底テスト！ GB350Sを購入した男が語るGBの魅力とは？【ロングラン研究所】

インド市場戦略モデルとして開発されたハイネスCB350の日本仕様であるGB350は、現在多くのバックオーダーを抱える注目の1台！実はすでに、GB350Sの方を注文済みの伊藤真一さん。今回は私情的にも、興味津々の試乗となりました。談：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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ホンダ「CB125R」インプレ（2021年）DOHCエンジンと新型フロントフォークの採用で乗り味はどう変わったのか？【ロングラン研究所】

CB-Rシリーズのエントリーモデルとして、2018年にデビューしたCB125Rがモデルチェンジ！旧型の走りがお気に入りだった伊藤真一さんが、新型の走りの変わった点と、変わっていない点を、ガッツリ深掘りしてチェックしました！まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍

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【比較インプレ】ホンダCB1300SF・CB1300SB SP（2021年）｜伊藤真一のロングラン研究所

ホンダ製ネイキッドのフラッグシップモデルといえるCB1300シリーズがモデルチェンジを果たし、2021年3月に発売された。この記事では新型「CB1300SF」「CB1300SB SP」の2台を比較。伊藤真一さんは何を語るのか？ぜひ最後までお楽しみください。語り：伊藤真一／写真：松川忍／まとめ：宮﨑健太郎／モデル：大関さおり

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伊藤真一が選ぶ2021年のナンバーワン・バイク【ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー 2021 直前企画】

読者投票によってその年の人気ナンバーワン現行車を決める「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。2021年の投票を8月10日まで受け付けております！この記事では、月刊『オートバイ』＆webオートバイでおなじみのAstemo Honda Dream SI Racing監督・伊藤真一さんが今年のお気に入りモデルを紹介します。

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