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【レビュー】ホンダ「スーパーカブ C125」インプレ（2025年）高級感満点！日常に上質さを求める人におすすめの一台

2018年から販売されているスーパーカブシリーズのトップモデル「スーパーカブ C125」。2021年には新エンジンやフロントブレーキにABSを搭載し、より魅力を高めた。この記事では、現行モデルの特徴についてお伝えしよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、森浩輔

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メローズ GSX1000S（スズキ GSX1000S）カタナをスーパーバイク仕様GSに仕立てるマニアック改【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズオーナーも製作側も凝りに凝りに凝って独自性も高く ’70年代終盤から’80年代序盤にかけてのAMAスーパーバイクで大活躍した、2バルブのヨシムラGS（赤に白ライン）。それをモノトーンで仕立てた印象の1台。だが、ベースはGSではない。GSの後継、4バルブのカタナ、しかもレースホモロゲーション用に3000台をあえて作ったというGSX1000Sだ。手を入れたのがメローズ･中川さんと聞けばそれも納得か。「オーナーさんの発案で、1000のカタナをネイキッドルックでバーハンドル仕立てにしようと。全体の...

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ホンダ『NC750S』の中古バイクは年式次第で30万円台から⁉ 2016年式以降はETC・グリップヒーターも装備したパッケージをお得に狙えるかも！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年5月版】

ホンダから2014年に登場した大型ネイキッドモデル『NC750S』の中古バイクは今いくらで買える？中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

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スズキ「DR-Z4SM」撮影レポート｜ファン待望の400ccモタード、パワフルかつスリムなスタイルで街から峠まで楽しめる

大阪モーターサイクルショー2025で日本初公開された「DR-Z4SM」。この新たなモタードモデルを見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」インプレ（2025年）現行型の特徴と走りの性格を徹底レビュー

2020年にデビューして以来、ヒットモデルであり続けているホンダ「CT125・ハンターカブ」。2022年に新エンジンを搭載、2024年12月には一部仕様が変更された。この記事ではその最新モデルの試乗記をお届けしよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

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トリニティガレージナカガワ ZRX1200R（カワサキ ZRX1200R）フルR-Shot#Mで高出力をスムーズに生かすエンジンが軸【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズいいエンジンを元に軽量&強化した車体を自在に楽しむ ZRX最終型となるZRX1200DAEGが2016年に生産終了してから10年近く。これはZRXだけでなく、GPZ900R系エンジン搭載車としての歴史が終了したことを意味する。純正パーツはだんだん供給終了していくが、ZRX用シリンダーもそんなひとつ。トリニティガレージナカガワではこれに対してZRX1200R/DAEG、ZZR1200に使えるハイパフォーマンスシリンダー、「TGN HPC#1164」[TGN HPC#1224」を’25年初頭に発...

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20万台前半から狙える本格スーパースポーツバイク『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで遊び尽くせて原付二種だから維持費も安い！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年5月版】

2018年に登場したスズキの125cc原付二種クラスのスーパースポーツバイク『GSX-R125』の2018～2022年モデルの中古バイクは今いくらで買える？ 2025年5月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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ホンダ「CB1000Fコンセプト」のカスタマイズモデルをチェック！ 2台のカスタム車がいきなり登場

モーターサイクルショー2025のホンダブースでは、スタンダードのCB1000Fコンセプトだけでなく、カスタマイズモデル2機種もサプライズで登場した。この記事では謎多き2台にフォーカスする。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸、鶴身健

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【レビュー】ホンダ「ダックス125」インプレ（2025年）2人乗りもできて、走りも楽しい原付二種レジャーバイク

2022年9月にデビューしたホンダ「ダックス125」。モンキー125とは異なり2人乗りができ、AT限定の小型二輪免許でも運転できる。当モデルについて詳しく紹介しよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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〈カスタム車インプレ〉ヨシムラが繰り出したZ900RSカスタムの最新究極形を味わう！【Heritage&Legends】

2021年7月に受注がスタートした、カワサキZ900RSをベースに1976年AMAスーパーバイク選手権でのヨシムラZ1をオマージュした外装を載せた、『Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition』。その最新仕様というべきデモバイクに、2輪ジャーナリスト・中村友彦が試乗した。果たして往時のエッセンスはどう解釈され、現行モデルのZ900RSに落とし込まれているのか？その詳細を見ていこう。※本企画は『Heritage&Legends』2025年3月号に掲載された記事を再編集したものです。

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カワサキ「ゼファー400」の系譜｜ネイキッドブームを作り出した、自然体で楽しめるみんなの4気筒モデル【バイクの歴史】

カワサキの「ゼファー」シリーズは、400ccモデルからその歴史が始まった。この記事では「ゼファー（400）」とその後継機種について紹介する。まとめ：オートバイ編集部

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【レビュー】ホンダ「モンキー125」インプレ（2025年）走りの性能と装備の特徴を徹底解説

いまも昔も人気のホンダ・モンキー。現行車は原付二種の「モンキー125」として販売されている。2024年にカラーが変更された最新モデルをチェックしていこう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

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