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【カワサキの650ccクラス全車ガイド】大型デビューから大人のダウンサイジングまで！ミドルクラスはバリエーションが豊富

憧れの大型自動二輪免許を取得したけれど、「いきなり1000ccオーバーは重そうで怖い」と躊躇している方。あるいは、長年リッタークラスの大排気量車を乗り継いできたけれど、「取り回しが億劫になってきた」「パワーを持て余して乗る頻度が減ってしまった」と感じているベテランライダーの方。そんな双方の悩みを解決し、純粋に「モーターサイクルに乗る楽しさ」を再発見させてくれるのが、現在カワサキのラインナップが充実している650ccクラスです。この記事では、大型モーターサイクルの醍醐味と、日常での扱いやすさが絶妙なバランスで同居するこの排気量帯の魅力と、個性豊かなラインナップをご紹介します。まとめ：西...

Kawasaki Good Times 編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」（2026）のルーツは「CT110・トレール110」（1980）｜リアルな“本物”トレール、その系譜はCT125へ【最新ネオクラルーツ伝】

アウトドアブームで人気を集めるCT125・ハンターカブは、1960年代のCA100Tから1980年のCT110へと続いた“トレールカブ”のDNAを現代に蘇らせたモデル。狩猟用トレールとしての実用性と、街中でも映えるスタイルを併せ持つ「リアルな相棒」だ。まとめ：オートバイ編集部写真：ホンダ、南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CT110・トレール110」「CT125・ハンターカブ」

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ホンダ「スーパーカブC125」（2026）のルーツは「スーパーカブC100」（1969）｜日本の生活を変えた名車が、60年の時を経て甦る【最新ネオクラルーツ伝】

スーパーカブはまさに＂国民の足〟として日本の暮らしを変えた存在だった。その精神を現代に受け継ぎ、上質なデザインと最新技術を融合させたのが、誕生60周年を記念して登場したスーパーカブC125。伝統と革新が美しく調和した、新たなカブの理想形だ。まとめ：オートバイ編集部写真：ホンダ▶▶▶写真はこちらホンダ「スーパーカブC100」「スーパーカブ C125」

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【JAPAN RIDERS 知恵袋】使って便利！バイク駐車場

バイクライフに役立つ豆知識やワンポイントアドバイスをお届けする「JAPAN RIDERS」の人気企画が「JAPAN RIDERS 知恵袋」。その中から注目の記事を毎週月曜日にお届けします。今回は「バイク駐車場」に関するお話です。非常に便利ですから、積極的に利用しましょう。モデル：梅本まどか

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う！【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー後編】

最高速300km、最高出力188馬力の『隼』でローギア／1速を使ってワインディングを走るなんて……昔の私には夢でしたが……3型の『隼』なら誰でもできるかも？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ホンダ「ダックス125」（2026）のルーツは「ダックスホンダ ST50/70エクスポート」（1969）｜胴長短足の名優、伝統のプレスフレームで現代にカムバック【最新ネオクラルーツ伝】

1969年生まれの胴長短足レジャーバイク「ダックス」が、懐かしいプレスフレームの質感で現代に甦った。新生ダックスは、過去の技術を磨き直し、原点回帰と進化を一台で体現している。まとめ：オートバイ編集部写真：ホンダ▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ダックスホンダST50/70エクスポート」「ダックス125」

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【新型】マイナーチェンジした『隼』はどう変わった？スペシャルエディションの「見えていなかった部分」も実車でチェック！【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー前編】

昨年2025年12月に発売された『隼』のスペシャルエディションを実車でチェック！初のマイナーチェンジで『隼』はどう変わったのか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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アクティブ CB1000F（ホンダ CB1000F）空冷Fのルックスの中に的確な機能パーツを投入する【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ市販を前提に足まわり軸にこだわりを込めてパーツ開発 ’25年3月のコンセプトモデル発表から各所でその姿を見せ、同年11月14日に発売に至ったホンダCB1000F。登場とほぼ時期を同じくしてアフターパーツメーカー各社からカスタムパーツを装着したデモ車が発表された。このアクティブCB1000Fもそんな1台だ。同社が得意とする足まわりパーツとブレーキパーツによってハンドリングをレベルアップし、CB1000Fのメインステージとなるストリートでの快適さを確保したパッケージに仕立てたという。外観は最初...

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【新色登場！」二輪ツアラー界のフラッグシップがカラー一新！ホンダ「Gold Wing Tour」2026年モデルは3月20日発売

2026年2月20日、ホンダは大型プレミアムツアラー「Gold Wing Tour」の2026年モデルを発表した。新型はカラーバリエーションを変更、2026年3月20日（金）より発売される。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「Gold Wing Tour」

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【国内初公開！】ホンダが「XL750トランザルプ Eクラッチ」をモーターサイクルショーで展示！期待の1台を最速撮！

2026年2月20日、ホンダは大阪、東京、名古屋モーターサイクルショーに「XL750トランザルプ Eクラッチ」を参考出品車として展示することを発表した。オフロードモデルとしては初となるEクラッチを搭載して滑らかな変速と快適な走行性を両立、足まわりや装備も進化した期待の次世代アドベンチャーだ。早速その実車を最速撮してきたぞ！写真：南孝幸、森浩輔、ホンダモーターサイクルジャパン▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XL750トランザルプ」（参考出品車）

フト松 @ webオートバイ

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【モーターサイクルショーに降臨！】ホンダが「CB750ホーネット Eクラッチ」を参考出品！気になる実車を最速撮！

ホンダは2026年2月20日、大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーに「CB750ホーネット Eクラッチ」を参考出品することを発表した。軽量コンパクトなボディと並列2気筒エンジンで人気のミドルスポーツ「CB750ホーネット」に待望のEクラッチを組み合わせ、さらに扱いやすく、快適なスポーツライドを実現した新型の実車を早速チェックしていこう。写真：南孝幸、森浩輔▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB750ホーネット Eクラッチ」（参考出品車）

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ホンダ「レブル250」シリーズ（2026）のルーツは「レブル」（1985）｜1985年の小粋なアメリカンから現代の大人気クルーザーへと受け継がれたスピリット【最新ネオクラルーツ伝】

低シート高と軽快な走りを誇る大人気クルーザーのホンダ・レブル。現行モデルも1985年の初代も、その魅力は時代を超えて受け継がれ、優れた足つき性と扱いやすさで、幅広い層のライダーを魅了している。まとめ：オートバイ編集部写真：ホンダ▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル」「レブル250」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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