カスタム - webオートバイ (45ページ目)

ホンダ「GB350 S」はスクランブラーにも変身できる！ダートフリークがワイルドなカスタムモデルを公開

2024年4月5日～7日に開催された「第3回名古屋モーターサイクルショー」で、ダートフリークは数々のカスタムモデルを展示しました。この記事ではホンダ「GB350 S」をスクランブラー化した渾身の一台を紹介します。文・写真：西野鉄兵／モデル：カナイメグ

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイクカスタムニュースモーターサイクルショー2024 HONDA GB350S 400cc 350cc ダートフリークスクランブラー

〈カスタム車インプレ〉オオノスピード・GSX1100S（スズキ GSX1100S）この先20年乗れるGSX1100Sを作る! 一生乗り続けたくなるカタナ像

新型車やカスタムバイクの試乗レポートを中心に、ヘリテイジ＆レジェンド誌に寄稿してくれる二輪ジャーナリストの中村浩史さん。そんな彼がプライベートで長く乗り、楽しみ続けてきたのがスズキGSX1100Sなのだ。この特集の機会に、中村さんが改修に当たり、何に気を付け、何をどう変えていったのか？空冷カタナファンなら今、誰もが気になるだろうその内容を自らまとめてもらった。※本企画はHeritage&Legends 2023年5月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレカスタム絶版名車 SUZUKI GSX1100S オオノスピード大型バイクカタナ Heritage&Legends

GIVIモノキーとモノロックを純正ランプキットで光らせてみた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.265〉

ハードケースの代表的存在「GIVI」のトップケース（リアボックス）には、テールライトみたいな意匠があるじゃん。基本的にはリフレクター的な役割なんだけど、ケースによってはオプションランプキットをインストールすることで、ストップランプに連動して光らせることができるのよ。車でいうところのハイマウントストップランプ的な。アピール度が上がって安全性も高まる光り物カスタムですよ。というわけで今回は、ランプキットの装着方法、実際の光り具合を紹介していくよ。

若林浩志 @ webオートバイ

若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ用品トップケース GIVI ジビデイトナテールランプカスタム雑学動画

ホンダ「CL250」に大型バッグを積むための2つの工夫｜プロトとダートフリークのカスタムデモ車を見てみよう！

ホンダのCL250は、レブル250と同じくカスタムを大いに楽しめる！「第3回名古屋モーターサイクルショー」でプロトとダートフリークのブースに展示されていたカスタムモデルはどちらもツーリング・スペシャルでした。この記事であわせて紹介します。文・写真：西野鉄兵／モデル：カナイメグ

西野鉄兵 @ webオートバイ

カスタムニュース積載用品 CL250 プロトダートフリークモーターサイクルショー2024 雑学カナイメグ

何もない所から1台のマシンを作り上げる!! Gクラフトプレゼンツ「ゼロからモンキー」プロジェクトとは？

バイクを入手するには車両メーカーの販売店もしくは中古車店での購入、ネットオークションの活用、友人から譲り受けるなど、様々な方法がある。そんな中でもホンダ・モンキーやハーレーなど、長い歴史と多くのアフターパーツが用意される車種はベースとなる車体がない状態からでも1台のバイクを作り上げることが可能だ。この記事では、何もない所から車体を作り上げることができる代表＆ハーレーよりも手軽ということから、ホンダ・モンキーを題材にして、パーツメーカーのGクラフトが立ち上げたプロジェクト「ゼロからモンキー」を紹介する。レポート：山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタムニュース HONDA モンキー Gクラフト雑学カルチャー webオートバイ

オーヴァーレーシングはカスタム好きをうち抜く斬新な展示を敢行！東京MCS2024で発表された新作パーツをチェック

2024年3月24日に幕を閉じた「第51回東京モーターサイクルショー」。この記事では、OVER RACING PROJECTS（オーヴァーレーシングプロジェクツ）が展示していた新商品の詳細を紹介していく。文：山ノ井敦司／写真：西野鉄兵、山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

ニュース用品カスタムオーヴァーモーターサイクルショー2024 ホイールマフラーサスペンション雑学 webオートバイ

ホンダ「CT125・ハンターカブ（JA55）」用のDOHCヘッドが登場!? キタコが東京MCS2024で公開したカスタムCT125を紹介

2024年3月24日に幕を閉じた「第51回東京モーターサイクルショー」。この記事では、キタコが展示していたホンダCT125・ハンターカブの詳細を紹介していく。文・写真：山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

カスタムニュース HONDA CT125 ハンターカブ原付二種ボアアップキタコモーターサイクルショー2024 雑学

ライダーフィットを考えた加工やチューニングに加え従来より一段階上の整備を提案｜タジマエンジニアリング【Heritage&Legends】

「CB-Fシリーズは壊れにくい」。そんなイメージから長く乗られた個体も多い。だが、さすがに生産40年。今までの整備内容が通用しないというケースも出てきた。タジマエンジニアリングの村嶋さんはそうしたケースへの配慮と、今までより1段上の整備を提案する。また同店創設者･田島さんとともに築いたCB-Fノウハウで、オーナー個々にフィットする車両も作り出している。※本企画はHeritage&Legends 2023年6月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムメンテナンス HONDA CB-F 大型バイクタジマエンジニアリング雑学 Heritage&Legends

エムテック ZRX1200R（カワサキ ZRX1200R）車両作りのスペシャリストが要所を押さえた快走車【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズまず止めて、曲がり、走るの順に必要な要素を満たす京都のm-techによるZRX1200R。純正スタイルを生かしつつブラック系のパーツ選択など、渋めを狙ったパッケージが気になるが、早速同店･松本さんに内容を聞こう。「オーナーさんにはこのZRXが初めてのビッグバイク。“カスタムしたいけど、それに必要なものを選んでほしい。あと、あえて目立たない方向で仕立てたい”。そんなオーダーと、私たちの手の入れ方が合ってこうなりました。 ZRXにはパーツもたくさんあって、どんどん付けたくなる。光り物も多いの...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI ZRX1200R 大型バイクネイキッドエムテック Heritage&Legends

T.T.Rモータース CB750F（ホンダ CB750F）手に入れた車両の内容を先に知った上で望むスタイルへ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズノーマル状態でなじんでもらい､カスタムへ進む誰もがイメージしやすいカスタムベース車としてまず挙がるのは、ホンダCB-Fやスズキ･カタナに油冷GSX-R。カワサキの空冷Zにニンジャもそうだろう。いずれも絶版車、既に旧車となっているのもひとつの共通点だが、同じく共通点となっているのが、それらの車両を今走らせるために欠かせないリフレッシュ作業だ。そこでこの車両だ。中古車両の販売やカスタム、パーツ開発･販売と、ホンダCB-Fシリーズを多く扱うT.T.RモータースによるCB750Fだ。見ての通りに...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 HONDA CB750F 750cc ネイキッド T.T.Rモータース Heritage&Legends

「第10回バイク王CSコンテスト」テクニカ部門受賞車を紹介！バイク王が渾身のカスタム＆メンテナンスを施した5台

毎年、バイク王の社内で行われているCS＝顧客満足コンテスト。2023年の大会で入賞したのはここで紹介する5台。タイプや年式に関わらず「バイク王はここまでできる！」という自信作だ。文：中村浩史／写真：松川忍

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムバイク王モンキー NSR50 R1-Z レブル250 webオートバイ

【カスタム集】ヤマハ「XSR125」｜アフターパーツメーカー3社のカスタムデモ車をまとめて紹介

2024年3月22日～24日に開催された「第51回東京モーターサイクルショー」では、ヤマハの原付二種ニューモデル「XSR125」のカスタム車も数々見ることができた。この記事では、キジマ、アクティブ（153ガレージ）、ヨシムラジャパンのデモ車をまとめて紹介していく。文：山ノ井敦司／写真：赤松孝、南孝幸

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタムニュース XSR125 原付二種キジマアクティブ 153ガレージヨシムラモーターサイクルショー2024

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.