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MADE IN PMC リプロパーツで組み上げる凄み。オリジナルを超えるアイディアとマテリアルにも注目だ！
現在、Z1 を元気に走らせるためには欠かすことのできないリプロダクションパーツ。そんなリプロパーツの雄といえば、淡路島に拠点を置くPMC だ。既にZ1 をリペア、アッセンブルするために、お世話になっているというユーザーやショップも多いことだろう。今一度、そのリプロパーツ群をここに紹介したいと思う。もちろん、カスタムパーツも豊富にラインアップしているが、それはまたの機会に。撮影：鈴木広一郎／ミスターバイクBG編集部 ■文：ミスターバイクBG編集部※この記事はミスターバイクBG2026年6月号に掲載されたものを一部編集し転載しています。
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新型Ninja ZX-10Rと共に挑んだホームレース！ タフな路面を駆け抜けたKawasaki Plaza Racing Teamの激闘【全日本ロードレース2026 第3戦】
初夏の訪れを感じさせる2026年5月末。大分県の雄大な自然に抱かれたオートポリスにて、「2026年 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第3戦 スーパーバイクレース in 九州」が開催されました。全国のカワサキファンの皆さんからの熱い視線が注がれるなか、ST1000クラスに参戦する「Kawasaki Plaza Racing Team」がホームコースでのレースに挑みました。文：河村大志／写真：Kawasaki／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年6月3日に公...
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内田篤基選手がオフロードヴィレッジで総合4位！【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第3戦 決勝レースレポート】
2026年5月23日から24日にかけて、埼玉県川越市にて「D.I.D 全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第3戦 21Groupカップ」が開催されました。Team Kawasaki R&Dから最高峰のIA1クラスに参戦する内田篤基選手は、ファクトリーライダーとしての重圧を跳ね除け、レースを重ねるごとにマシンとの一体感を高めています。シーズン中盤戦に向けた重要な試金石となる今大会、内田選手が力強い走りを見せてくれました。文：河村大志／写真：Kawasaki／まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Time...
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AC SANCTUARY Z1000Mk.II（カワサキZ1000Mk.II）世界中をツーリングするために海外からオーダーされる【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
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乗り物としての楽しみを満喫するためのコンプリート
前後17インチがもはや自然と思えるほどに溶け込んだ印象を見せるZ1000Mk.II。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）として作られ、シリアルナンバー（通算製作番号）649が与えられる。
およそ1年前の第52回東京モーターサイクルショー、EKチェーンブースの一段高いところに置かれていたのを見た人、その横にあった車両説明ボードを見て「おっ？」と思った人も多かったの...
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気になるカワサキ「Ninja 500」を街乗り！ 大型二輪車だけど日常使いが“ダントツ”でしやすい理由は……？【インプレッション】
2026年モデルとして国内に導入されたばかりのNinja 500。今回は気になる同車をお借りしてツーリングに出かけたので、4日間試乗して気づいた本モデルの魅力をご紹介します。まずこの記事では、足つき・取り回し、そして街乗りをメインとした、日常における使い勝手をレビューします。文：大冨 涼／写真：森 浩輔／まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年5月26日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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NAPS SENDAI IZUMI INTER Z900RS（カワサキ Z900RS）上質パッケージをさらに先に進める別注コラボマフラー【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
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パーツの色で作る流れに限定品の良さも加える
いいと判断したもの、個性が発揮できるなと思うようなパーツはブランドに囚われず、各オーナーが自身の車両に取り入れるという傾向が見えるZ900RS。一方でブランドやパーツのルックスを揃えることでまとまりを高めていくという傾向も見える。どちらも愛車を格好よくしたい、機能を高めたいという考えを形にしているわけだ。
そこでこの車両だ。’20年型のキャンディトーングリーンがベースで、足まわりや操作系はそれぞれ一式という感じで換わり、車体各カバーも換装されている...
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ROUTE M ZZR1400（カワサキ ZZR1400）的確な手法やパーツ選択でスマートに安心と上質を作る【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
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オーナーの要望を尊重し最速車にプラス要素をアレンジ
フラッグシップモデルの持つ要素を最速のZX-12RとツアラーのZZR1200、スーパースポーツZX-10Rの敏捷性にといったん振り分けたカワサキが’06年、その要素を再統合してZZR1100の発展版として市場に送り込んだ新フラッグシップがZZR1400/ZX-14だ。幅をZX-12R並みに抑えた1352cc直4のニューエンジン、12Rの技術を発展させたアルミモノコックフレーム、旗艦らしい作りとマス集中に配慮した各部パーツなど、新旗艦にふさわ...
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