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カワサキ「Z900 SE」1000km試走レビュー｜街中・高速道路・ワインディングを走って感じた特徴をシチュエーション別に徹底紹介

2018年にデビューして以来、スーパーネイキッドの定番モデルとして地位を確立してきたカワサキ「Z900」。2025年型でフルモデルチェンジを遂げ、魅力を大幅に高めました。本記事では上級グレード「Z900 SE」で約1000km走って分かった魅力を街乗り・高速走行・ワインディング走行のシチュエーション別にお伝えします。文：西野鉄兵／写真：井上演、西野鉄兵※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年1月19日に公開されたものを一部編集し転載しています。

Kawasaki Good Times 編集部 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】カワサキ「Z900SE」｜電制スロットルの導入でパフォーマンスを磨きつつ、扱いやすさもアップ

ストリートファイターらしい俊敏な走りを磨く一方で、先進のテクノロジーも搭載し、その魅力を大きく高めた新型Z900。その狙いと魅力を、開発者の方に語っていただいた。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

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【レビュー】カワサキ「Z900SE」インプレ｜ブレンボ+オーリンズと最新の電子制御でワンランク上の走りを実現！

Z900RSが好調に売り上げを伸ばしている傍ら、RSとはキャラクターの異なるストリートファイターとして、アグレッシブなスタイルを与えられたZ900。豪華な足まわりを装備する上級グレードのSEは、車体を操る楽しさを教えてくれる一台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z900SE」全体・各部・走行シーン

太田安治 @ webオートバイ

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カワサキ「Z900」「Z900 SE」の2026年モデルが発売！デザインはそのままカラーが変更｜スタンダード＆SE各1色ずつのラインナップに

2025年7月15日、カワサキモータースジャパンはスーパーネイキッド「Z900」シリーズの2026年モデルとして、「Z900」と上級仕様の「Z900 SE」を発売した。▶▶▶写真はこちら｜「Z900」2026年モデルの全体（3枚）▶▶▶写真はこちら｜「Z900 SE」2026年モデルの全体（3枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ新型「Z900SE」詳細発表！エンジン・スタイリング・装備をアップデートし魅力を高めた“SUGOMI”スーパーネイキッド

2025年3月10日、カワサキモータースジャパンは新型「Z900SE」の国内販売に関する詳細を発表した。2020年以来となる大幅なモデルチェンジを敢行している。▶▶▶写真はこちら｜新型「Z900SE」の全体・各部・走行シーン（28枚）

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【2025速報】精悍なデザインにアップデート、IMU搭載など装備も充実！カワサキ「Z900/SE」

カワサキのアッパーミドルクラスのストリートファイター、Z900が大きく進化しました。「Sugomiデザイン」と呼ばれる迫力のボディワークに、IMUを新採用して進化した電子制御ライディングアシストも加えて、充実のアップデートを遂げています。しかも上級グレードのSEも登場！気になる詳細を早速見ていきましょう！▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z900」「Z900SE」2025年モデル（27枚）

フト松 @ webオートバイ

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カワサキ「Z900SE」「Z900 50th アニバーサリー」発売！上級グレードとZブランド50周年記念車、あなたはどっち派？

2022年2月1日、カワサキは「Z900SE」と「Z900 50th Anniversary」を発売した。記事末では人気モデルアンケートを実施中！

小松信夫 @ webオートバイ

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カワサキ「Z900 SE」を解説｜スポーツネイキッドZ900の上級グレードモデルとして2022年春頃に国内でも発売

Z900RSの兄弟車であるスポーツネイキッド、Z900にも上級グレードの「SE」が追加される。オーリンズのサスペンションとブレンボのブレーキを投入し、さらに走りを磨いたマシンだ。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ新型車「Z900 SE」登場！オーリンズ製リアサス＆ブレンボ製ブレーキで走りを磨いた上級グレード【2022速報】

2021年9月16日、カワサキが海外向けに2022年モデルの新型車「Z900 SE」を発表した。国内でも販売されているスポーツネイキッド「Z900」の上級グレードとなる。

小松信夫 @ webオートバイ

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