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【レビュー】ホンダ「CT125・ハンターカブ」インプレ|日本一周の相棒としても面白い! 原付二種のオールラウンダー
2020年のデビュー以来、絶大な人気を誇るホンダ「CT125・ハンターカブ」。現行型は2022年に新エンジンを搭載し、いっそう魅力を高めている。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、森 浩輔/モデル:平嶋夏海
太田安治
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【比較インプレ】ヤマハ「XSR900 GP」VS「XSR900」〈ノア編〉80年代バイクブームを知らずとも楽しめる2台!
今のバイクしか知らない世代には、XSR900 GPの世界観は新鮮に見えると同時に、少し違和感を覚えるのかもしれない。しかし、それは決してマイナスな要素ではない。まっさらな気持ちで2台に接することができるノアの評価とは?以下、文:ノア セレン/写真:南 孝幸
ノア セレン
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【比較インプレ】ヤマハ「XSR900 GP」VS ヤマハ「XSR900」〈横田編〉似て非なる兄弟車が激突!
スポーツ走行が大好きな横田のことだから、なんとなくどっちが好みなのかは予想がつきそうな感じ!? サーキット走行を含めたあらゆるシチュエーションを走行して導いた答えに注目したい。以下、文:横田和彦/写真:南 孝幸
横田和彦
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【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ!”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー まとめ編】
Vツインエンジンならではの味わいと見た目からは想像もできないほど高いスポーツ性を併せ持つSV650。だけどこのバイクの本当の価値って、実はそこじゃないのかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【レビュー】ヤマハ新型「MT-09 SP」インプレ(2024年)パフォーマンスと実用性を大きく高めた上級グレード!
MT-09の上級グレード「SP」が2024年7月に発売された。前後フルアジャスタブルサス、オーリンズ製リアショック、ブレンボ製キャリパーにシリーズ初のスマートキーも標準装備して、機能性もパフォーマンスも大きく高めた注目の一台だ!文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
宮崎敬一郎
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【レビュー】ホンダ「スーパーカブ C125」インプレ|カブの存在・地位を高みに上げたラグジュアリーモデル
スーパーカブのフラッグシップモデルである「スーパーカブ C125」。実用車としての魅力はもちろん持ちつつ、それ以上の価値を提示した意欲作だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、森 浩輔/モデル:平嶋夏海
太田安治
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【レビュー】ホンダ「クロスカブ110」インプレ|ハンターカブとのちがいを解説、価格も魅力的な110cc
CT125・ハンターカブの登場以降も人気を博している「クロスカブ110」。その魅力をあらためてお伝えしよう。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、森 浩輔/モデル:平嶋夏海
太田安治
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【レビュー】ホンダ「スーパーカブ110」インプレ(2024年)|長年愛され続けるのにはワケがある! 人気の定番モデルを徹底解説
原付二種のカブシリーズのなかで、もっとも定番モデルともいえる「スーパーカブ110」。現行型は2022年にモデルチェンジを受け、ABSを備えたフロントディスクブレーキとキャストホイールを備えている。文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、森 浩輔/モデル:平嶋夏海
横田和彦
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ヤマハ「XSR900 GP」サーキットインプレ|ヤマハが選んだヘリテージがレースシーンであったことが嬉しい(中野真矢)
各社共に展開するヘリテージ系モデルの中で、ヤマハはWGPをアイコンに選びXSR900 GPをリリースした。公道試乗を経て中野真矢氏がサーキットでその実力をテイスト。絶妙な「ちょうど良さ」に惚れ込んだ。文:ノア セレン/写真:安井宏充/ライダー:中野真矢
webオートバイ編集部
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コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変! バイク初心者&中級者の人はやってみて!【SUZUKI ジクサーSF250/試乗インプレ・レビュー 中編】
久々の『ジクサーSF250』にワクワクしながらワインディングへ乗り込んでみたところ……路面状況が最悪!? そんな時に参考にしてほしいのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ!』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250/試乗インプレ・レビュー 前編】
軽くて低速から力強いエンジンだからバイク初心者の人でも安心! ……のはずのジクサーSF250ですが、改めて乗ったらけっこうバイクから『ダメ出し』された気分になりました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ホンダ「CB650R」とカワサキ「Z650RS」のユーティリティを深掘りチェック!〈目利きのマル〉
50年前はガチンコライバルのホンダCBとカワサキZだったが、今じゃすっかり別路線でそれぞれ魅力を発揮中。そんな爽やか好敵手CB650RとZ650RSを同じ土俵に乗せてみて、老害グレーゾーンライダー目線でじっとりと眺めてみた。以下、文:丸山淳大/写真:南 孝幸、関野 温
webオートバイ編集部
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横田和彦
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スズキ「GSX400E」の系譜|TSCC・ANDF採用のハイパフォーマンスマシン! GSからGSXそしてKATANAへ【バイクの歴史】
webオートバイ編集部
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『オートバイ 250cc購入ガイド2024』
『125ccカスタムパーツセレクション』
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