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『ミスター・バイクBG』2026年6月号、カワサキ・Z1を特集。2026TMCS（店舗モーターサイクルショー）開催中！
ミスター・バイクBG6月号は、5月14日（木）発売です！
ミスター・バイクBG 2026年 6月号 [雑誌]
価格：850円（税込、送料無料) (2026/5/12時点)
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【付録】B3片面印刷ポスター２枚！ プロトタイプZ1＆ヨーロッパ仕様イエローボールZ1
Roots of Z1 BGと歩んだ 41年。Z1が証明する、オリジナルの真価。
6月号の巨弾特集は、Z１を大紹介！ BG創刊時より幾度となく特集されてZ1を、プロトタイプや初期ロットモデル、さらにヨーロッパ仕様のイエローボールを大判にて再検証！
BGとZ1カルチャーの歩みを振り返り、超絶希少車オーナーの声を交え紹介。
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TAJIMA ENGINEERING CBX（ホンダCBX）往年のGPマシンRC166のスタイルを投影しつつ現代化【Heritage&Legends】
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6発つながりとタンクのスケッチでレプリカ製作を開始
「元々は“コストをかけずにノーマルキャブで乗りたい”というお客さんに販売した車両でしたが、それを手放されるとなって買い取ったものでした。その後、“RC166もCBXも6気筒で同じだからRCレプリカを作ろうか”って田島さんが言いだして、燃料タンクのスケッチを描いて店内に貼って。そのタンクはアルミで作ったり、ほかもちょこちょこと手を入れながら完成したものです」
タジマエンジニアリングの代表･村嶋さんが経緯を説明してくれるCBX。田島さんとは同店...
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KOH SPL. ZRX1200DAEG（カワサキZRX1200DAEG）軽快なNJ仕様ZRXに長く楽しめるを目標に各部を詰め進める【Heritage&Legends】
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しっかりした熱意で車両に最適な手を入れていく
ファイナルエディションのライムグリーンカラーに白いホイールを履き、このところのZRX1200DAEGへのトレンドとも言えるフレームマウントカウル化も行った車両。元々はオーナー･秋山さんが中古で手に入れたのだという。
「入手時点で前後ともオーリンズショックが付いていました。マフラーもスリップオンが付いて。それで手を入れていくんですけど、ホイールは当時出入りしていたパーツショップで“ゲイルスピードのマグ（TYPE-GP1SM）が販売終了になるか...
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NAPS SENDAI IZUMI INTER Z900RS（カワサキ Z900RS）つや消し黒で機能を高めグラインダー塗装で特別感を【Heritage&Legends】
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柔と剛を表現する手法のペイントや遊び心も効く
東北唯一のナップスとなるナップス仙台泉インター店。東北地域一円からお客さんが訪れることもあってハードパーツ類も多数扱い、悠々と広く取られたピットでの作業も、整備や車検に加えてパーツ取り付けに終わらないカスタムまでと広範にわたる。一方でZ900RSにも力を入れミーティングを開いたり、オリジナルパーツの展開も行ったりもするショップだ。
そんなZ900RS、そしてカスタムへの力の入れようは、同店が製作した車両を見ればもっと深く分かるだろうか。この車両は...
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ブライトロジック Z1R-II（カワサキ Z1R-II）メイクス･カフェの第2弾をスマートにリメイクする【Heritage&Legends】
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シンプルなスタイルに込められる充実の内容
人気を続けてきた空冷Ｚに角型デザインの外装と4-1マフラーを備えて登場した“メイクス･カフェ”Z1-R。北米で大きな人気を得たが、一方ではスリムなタンクの容量が13Lと少なく感じられたことやトレール量不足などから来る操縦安定性の不安定さが指摘されていた。それらを解消するべく現れた後継がZ1000Mk.IIベースのZ1R-II。操縦安定性を高めるように19/18インチとして燃料タンク容量も20Lと十分になった。
この車両はそんなZ1R-IIを元に、ブラ...
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STAGE-1 SR400（ヤマハ SR400）インパクト大の既存イメージ払拭フルカスタムSR【Heritage&Legends】
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メーカーや車種も思わず見間違うほどの構成力
どこから説明するといいのだろうか。そう言わざるを得ない不思議な1台。外装やカラー、マフラーからカワサキ車カスタムのように見えて、タンクにYAMAHA、じっくり見てSRか?! と分かる。
製作したのはステージ1の風間さん。2025年 8月 11日にはCB750（RC42）にCB750F（RC04）外装をコンバートした車両、’25年9月1日にはZR-7にドレミ製ゼファー750･Z2Style外装を載せた車両を紹介した。
「SRの“らしいところ”を壊して...
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ASANO’s ZRX（カワサキZRX）VSBストリートで異彩を放つZRXシャシー使用の混成マシン【Heritage&Legends】
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カスタムとしても面白い内容を持ったスペシャル･ワン
JD-STERドラッグレースでストリート用空冷4気筒車（カワサキZ系、スズキ･カタナ系、ホンダCB系など）のワンメイククラスとして用意されるVSB STREET＝ヴィンテージスーパーバイククラス。ゼロスタートのスタンディングスタート（SS）から1/4マイル、約402.1m先のゴールまで（区間タイム＝Elapsed Time＝ET）を10.70秒以上で走れるくらいまでの手の入れ方を想定していて、ストリートカスタムのZなどの実力を試すにもいいク...
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『ミスター・バイクBG』2026年5月号、スズキ・GT380を特集。2026TMCS（店舗モーターサイクルショー）開催！
ミスター・バイクBG5月号は、4月14日（火）発売です！
ミスター・バイクBG 2026年 5月号 [雑誌]
価格：750円（税込、送料無料) (2026/4/12時点)
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5月号の巨弾特集は、「サンパチ慕情。」スズキ・GT380を大フィーチャー！
スズキの空冷２スト380cc３気筒エンジン搭載の、ミドルクラスの異端マシン『GT380』をインプレを交え大紹介！ 試乗モデルは絶対外せない、極貴重初期型＆極美B6モデルを車両を用意。現在人気急上昇中の秘密を、オーナーの声を交え紹介。
仁斬るでは、超レアなフルパワーFZ750輸出仕様車！
好評の連載企画「仁斬る！」では、フルカウルの輸...
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KAWASAKI’s KZ1000（カワサキ KZ1000）シンプル&効果的なパートのチューンが好走を予感【Heritage&Legends】
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充実の内容がMk.IIスタイルの中に込められる
さまざまな年代や排気量のモデルが参加できるJD-STERドラッグレース。単純に自身のバイクの性能を全開加速で知ったり、それを隣に並んだ相手との駆け引きや実力競争で試したり、シフトアップや走りの基本中の基本、まっすぐ走るに絞って体験するいい機会にもできる。
そんな中でかつての名車をチューニングしたり、当時もの車両同士で走らせるというクラスが、VSB STREET＝ヴィンテージスーパーバイククラスだ。具体的にはストリート用空冷4気筒車（カワサキZ系...
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AC SANCTUARY Z900RS（カワサキZ900RS）素材の魅力を引き出しつつシンプル&スマートに仕立てる【Heritage&Legends】
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新時代のZ900RSカスタムの記念モデルとなるように
グリーンタイガーカラーをベースにスマートな仕立てを得たZ900RS。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）による1台で、777というシリアルナンバーが付いている。Z900RSには手を入れたくなる現代車としてに注目し、多彩なパーツメーカーやショップが同車のパーツデモ車やカスタム車を作る中で後発ながら多くのパーツを開発･製作してきた同店･中村さんに内容を聞いていこ...
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KANNO’s Z1（カワサキZ1）より改造度を深めるプロストリートクラス用マシン【Heritage&Legends】
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ストリートカスタムの楽しさも作り込む
カワサキZ系やホンダCB、スズキGS/GSX系のワンメイククラスを前提としてJD-STERドラッグレースに設けられるVSB（ヴィンテージスーパーバイク）クラス。
そのVSBは3つに分けられていて、ひとつはVSBストリート。鉄フレームで前後18インチ基本に17インチでもセルフスタートできる街乗り車ならOKでレーサーは不可というもの。10.7秒という上限タイムが設けられているからだいたいの改造範囲も想像が付くし、ストリートカスタムが参加しやすいクラスにもなっ...
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