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ホンダの新型EVスポーツ「WN7」登場！クリーンなEVで実現する次世代スポーツバイクの詳細を解説

ホンダが2025年9月16日に発表した新型電動モーターサイクルがWN7。ホンダ初となる固定式バッテリーを採用した本格電動スポーツネイキッドで、二輪車のカーボンニュートラル化に向けた本格的な一歩となるモデルだ。まとめ：オートバイ編集部

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シート内部素材を変更し足つき性向上！ホンダ「CL500」のニューモデルが販売開始、新色にも注目

ホンダは2025年10月20日（月）、スクランブラースタイルのスポーツモデル「CL500」の一部仕様とカラーラインアップを変更して発売した。▶▶▶写真はこちら｜「CL500」の全体・各部（8枚）

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スズキ流クロスオーバー⁉『GSX-S1000GX』は高級ツアラーと思いきや中身は生粋の『GSX』だ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX③ワインディング編】

街乗り快適！高速道路快適！と、なんだかんだ快適な面ばかりが前面に出てきている今回の『GSX-S1000GX』の試乗体験。でもいざワインディングに飛び込むと「GSX-S」の名を冠する走りは伊達じゃない……⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ GSX-S1000GX スズキ SUZUKI

K-2プロジェクト ZRX1200R（カワサキ ZRX1200R）定期メンテの上にカスタムを重ね20年近い車歴を楽しむ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ水まわりを主に留意し､いい状態のベースに良さを上乗せリヤモノショックのノジマNJ仕様･ZRX1200R。最近作られたようだが、じつは20年近い車歴の中でそのNJ化含む各部のカスタムを積み上げてきたという。「当店が開店して2年くらいして、紹介でいらしたお客さんのものなんです。その頃当店で展示していたZRX1200SのNJ仕様をご覧になって、“いずれはカスタムを”という思いも込めつつ車両を入手されたんですね。’07年にはハンドルを換えてハイスロ化、’09年にはノジマ･ファサームプロチタンマフ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI ZRX1200R K-2プロジェクトネイキッド大型バイク Heritage&Legends

【新型登場！】カワサキ「Z650S」発表！“Sugomi”デザインのニューマスクに新型メーター採用！気になる詳細を徹底解説！

カワサキのミドルレンジを担うネイキッドスポーツ・Z650に新たな派生モデルのZ650Sが登場した。兄貴分のZ900にも通じる精悍なスタイルを採用、新デザインのカラーTFTメーターも装備するモデルで、国内にも導入が予定されている注目の1台だ。早速その詳細を見ていこう！まとめ：松本正雅▶▶▶カワサキ「Z650S」の写真はこちら

フト松 @ webオートバイ

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スズキ『GSX-S1000GX』電子制御サスペンションだけじゃない！あらゆる快適装備で高速道路がトンデモ快適!?【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX②高速道路編】

街中でも電子制御サスペンションの性能の一端を垣間見ることができたけれど、ツアラーとしての性能を計るならまずは距離！高速道路をひた走り、長距離巡行性能をチェックしてみたけど、これは圧倒的すぎる……⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク GSX-S1000GX スズキ SUZUKI 試乗インプレ

【ほぼ出オチ】スズキ『GSX-S1000GX』の「電子制御サスペンション」って必要か？って思ってたけど街乗りだけでも性能を十分体感できる⁉【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX ①街乗り編】

すこし怪我をしてしまい……久しぶりの復帰戦！お相手はまさかの『GSX-S1000GX』⁉ いきなりの高級バイクに警戒しつつも、ふと思いました。「電子制御サスペンション」って必要か……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク GSX-S1000GX 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI

【レビュー】BMW「R12G/S」インプレ｜優美なレトロスタイルに空冷の魅力を詰め込んだ意欲作！

GSシリーズの元祖となったモデル、R80G/Sをオマージュしたスタイリングに、最新テクノロジーを投入した空冷フラットツインを組み合わせた意欲作がR12G/S。早速試乗チェックしてみよう。文：太田安治／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜BMW「R12G/S」（17枚）

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR900」「XSR700」ヒストリー｜革新と伝統、スポーツヘリテージの系譜

MT-09/07をベースとしてオーセンティックなスポーツバイクとして「ヘリテージ」ムードを漂わせて登場したXSRシリーズ。3気筒、2気筒、単気筒と、それぞれ違うタイプのエンジンを搭載し、新しいスポーツラインディングを我々のもとに連れてきてくれた。文：中村浩史※この記事は2024年7月17日発売の『YAMAHA XSR GUIDE』に掲載したものを一部編集して公開しています。

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【レビュー】ドゥカティ「ストリートファイター V4 S」インプレ｜214PSを備えたパニガーレ譲りの戦闘力

ドゥカティ・パニガーレV4Sが新型になったことを受け、ネイキッドモデルであるストリートファイターV4Sも2025年モデルで進化。フレームやスイングアームの剛性を見直しにより、ハンドリングが軽くなり、ハイパフォーマンスな仕上がりにより磨きがかかった。文：小川勤／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「ストリートファイター V4 S」（13枚）

小川勤 @ webオートバイ

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飯田レーシングファクトリー GSX-R1100（スズキ GSX-R1100）オリジナルパーツ等を駆使して作動性や過渡特性を良化【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズノーマルの印象の中に多くのトライも行って魅力を高める飯田レーシングファクトリー代表の飯田さんはバイク業界内での、そして自らのGS1200SSで油冷車の、それぞれのノウハウを積み上げてきた。一般整備からカスタム、オリジナルパーツにと進んできた手腕は、入庫してくる車両にもしっかり生かされる。この油冷後期型となる’89年型GSX-R1100Kにも、そんな多くの工夫とトライが行われている点に注目したくなる。「オーナーさんは20代中盤と若いのですが、古いバイクや車に興味があって、大学にいる時からこ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 SUZUKI GSX-R1100 飯田レーシングファクトリーフルカウルスポーツ大型バイク Heritage&Legends

カワサキ「Z650RS」2026年モデルは初の“赤ホイール”を採用！カラー＆グラフィックが一新され深みのあるシックなスタイルに

カワサキモータースジャパンは2025年10月16日、人気のミドルクラスネイキッド「Z650RS」の2026年モデルを発表。11月15日（土）に全国のカワサキプラザにて発売される。▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z650RS」2026年モデル（11枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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