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CBR600RR用にも世界耐久直系パーツを！【機能美を纏い、よりスポーティに！レーシーに！】
「レースで勝つためにはどうしたらいいか？」
F.C.C. TSR Honda Franceの総監督である藤井正和氏は朝から晩まで、365日バイクとレースのことを考えている。『バイク一筋』をフィロソフィーとし、鈴鹿というサーキットの街にファクトリーを構え、2016年からは世界耐久選手権（EWC）にフル参戦をしている。
24時間または8時間戦い続けるEWCで勝つためには、速さを追求するだけでなく、トラブル時にコースに戻るための様々なシミュレーションが必要になる。そんなレースの現場で磨かれてきた一つひとつのパーツには、勝つため、そしてチェッカーを受けるためのノウハウが詰められている。
ハンドル...
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ホンダ「ジャイロX」（1982年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ジャイロX」（7枚）
Honda GYRO X
当時価格：17万9000円（沖縄、北海道は18万2000円、一部離島を除く）
ホンダ「ジャイロX」は、「ストリーム」に続く“スリーター”モデルの第2弾として1982年に登場。2025年10月の生産終了まで続く「ジャイロ」シリーズの元祖となるモデルだ。
5馬力を発揮する2ストロークの新設計エンジンを搭載し、なめらかでショックのないVマチック機構を採用。最大の特徴は、コーナーリング時にフロントボディが左右にスイングするナイトハルト機構で、これにより3輪の安定性とバイクの持つ軽快な操縦性を両立していた。
さらに、ノンス...
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HOMURA SPL. HAYABUSA（スズキ ハヤブサ）ベテラン･ドラッグパイロットが駆るゴールドBUSA【Heritage&Legends】
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第3世代ハヤブサの速さをSS→1/4マイルで解き放つ
ハヤブサは初代から現行の第3世代まで一貫した“アルティメットスポーツ”という車両コンセプトを持ち、速さと上質さ、所有感の高さをアピールする。だが特殊な作りという部分はほとんどなく、普遍的な技術の磨き上げでそうした性能を作り込んでいる。水冷DOHC4バルブ直4エンジンも、アルミツインスパーのフレームも、足まわりも、言ってしまえばオーソドックス。だがそのオーソドックスさが主な市場となるアメリカではとくに受け入れられ、ドラッグレースに活用される...
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