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『お花の名前』のスクーターって!? 最新『アドレス125』のようなオシャレ感で女性にモテモテだったんです！【スズキのバイク今昔辞典／蘭・薔薇（1983年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は女性が気軽に乗れるオシャレスクーター「薔薇」と「蘭」が登場です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクニュース蘭薔薇スクーター 50cc アドレス125 スズキ SUZUKI

【完売だが……】俊宏社長の『スズライドアクリルスタンド』が人気すぎた!? SNS写真コンテストがあるので『再販は？』をスズキの人に聞いてみた結果……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

5月10日（金）に満を持して降臨された神の依り代『スズライドアクリルスタンド』でしたが、当然のごとく『完売』となりました。でもちょっと問題が……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース用品スズキ SUZUKI #俊宏社長とツーリング

スズキ「GS750」の系譜｜スズキ初の4スト大型バイクとして登場したナナハン・ネイキッド【バイクの歴史】

1976年に発売されたスズキ「GS750」。この記事では同車の特徴と後継機種について紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史系譜 SUZUKI GS750 大型バイク 750cc ネイキッド webオートバイ

スズキの『鈴木俊宏社長』とワインディングで妄想バトル！その後まさかのハプニングも……【俊宏社長とツーリング後編／スズキ Vストローム250 ツーリングインプレ】

スズキ公式オンラインモールで手に入る『ご神体』と共にツーリングへ！エキサイティングなワインディング体験のその後に……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc Vストローム250 試乗インプレスズキ SUZUKI 俊宏社長とツーリング

スズキ代表取締役『鈴木俊宏社長』とVストローム250でツーリング！これさえあればバイク乗りはもう“ひとり”じゃない！【俊宏社長とツーリング前編／Vストローム250インプレ・レビュー】

スズキ公式オンラインモール『S-MALL』に降臨なされたご神体と共にツーリングへ！これ、すごい楽しいからみんなもやったほうがいいよ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc Vストローム250 試乗インプレ用品スズキ SUZUKI 俊宏社長とツーリング

1980年代に生まれ、短命に終わったスズキ「フルフローターサスペンション」を覚えていますか？

1981年から1985年の間、スズキは量産市販モトクロッサーに「フルフローターサスペンション」というリアサスペンション機構を採用しました。モトクロスの分野から生まれたこのメカニズムは、公道および競技の世界で高評価を得ましたが、上記のとおりその採用期間はかなり短いものとなりました・・・。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2025年5月8日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

雑学歴史 SUZUKI サスペンションバイク用語ロレンス

【刮目せよ】全スズキ民に告ぐ。我らの『神』が降臨なされた！今こそ『愛』を試される時である！【スズキのバイク！の耳よりニュース／スズライドアクリルスタンド】

すべてのスズキを愛する人々へ重要な案件を報告させて頂きます。スズキ公式オンラインモール『S-MALL』に『神』が降臨なされました。まばゆいばかりのそのお姿に震える気持ちであります……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク用品スズキ SUZUKI ニュース

スズキ「DR-Z4S」撮影レポート｜400ccクラス待望の本格トレール！林道走行をともなうツーリングにぴったり

デビューすれば国内メーカーの現行モデルで唯一となる400ccトレール車「DR-Z4S」。大型よりも扱いやすく、250ccよりもパワフル。そんなトレールモデルを求めていたツーリングライダーは多いはずだ。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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メローズ GSX1000S（スズキ GSX1000S）カタナをスーパーバイク仕様GSに仕立てるマニアック改【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズオーナーも製作側も凝りに凝りに凝って独自性も高く ’70年代終盤から’80年代序盤にかけてのAMAスーパーバイクで大活躍した、2バルブのヨシムラGS（赤に白ライン）。それをモノトーンで仕立てた印象の1台。だが、ベースはGSではない。GSの後継、4バルブのカタナ、しかもレースホモロゲーション用に3000台をあえて作ったというGSX1000Sだ。手を入れたのがメローズ･中川さんと聞けばそれも納得か。「オーナーさんの発案で、1000のカタナをネイキッドルックでバーハンドル仕立てにしようと。全体の...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 SUZUKI GSX1000S 大型バイクネイキッドメローズ Heritage&Legends

スズキ「DR-Z4SM」撮影レポート｜ファン待望の400ccモタード、パワフルかつスリムなスタイルで街から峠まで楽しめる

大阪モーターサイクルショー2025で日本初公開された「DR-Z4SM」。この新たなモタードモデルを見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース SUZUKI DR-Z4SM 400cc モタード webオートバイモーターサイクルショー2025

海岸線を走れる『千里浜なぎさドライブウェイみたいな場所』があるらしいので250ccネイキッドバイクでも大丈夫か試してみた！【スズキジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー前編】

日本屈指のツーリングスポットのひとつに海岸線を走れる石川県の『千里浜なぎさドライブウェイ』があるけど……どうやら千葉にも海岸線を走れるスポットがあるらしい!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイクジクサー250 試乗インプレスズキ SUZUKI 250cc

バイクで海岸を走ってOK！という『飯岡海岸』にジクサー250で突撃してみた→圧倒的に非日常!?【スズキジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー中編】

ジェネリック『千里浜なぎさドライブウェイ』とでも言うべきか……千葉県旭市にある『バイクやクルマで海岸に乗り入れOK』を実際に走ってみたら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレジクサー250 スズキ SUZUKI

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