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【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈太田安治編〉｜受け継がれた伝統と進化する魂のビッグネイキッドをレビュー

かつて若者の憧れだった昭和時代の「エフ」と「カタナ」を知る太田が、令和の時代にふたたび蘇った2台と向き合う。ホンダが磨き上げた均整のCB1000Fと、スズキが誇る硬派なKATANA。二つの“ビッグネイキッド”が描く対照的な個性を、太田はどう評価するのか。文：太田安治／写真：松川忍、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

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IMAZU’s Hayabusa（スズキハヤブサ）リターン･パイロットが駆るBUSAは伸びしろたっぷり【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ唯一のウイリーバー装着車ながらほぼストック状態?! 10代からRRCなどの団体の上位クラスでドラッグレースに参加していた今津太郎さんだが、一時活動を休止。その後、JD-STERが2022年から会場を茨城県・JARI城里テストセンターへ移したのを機に、クラスフォー・パワープレイヤーズからのエントリーで復活した。現在はオープントーナメントクラスに参戦している。そこで登場するのがこの車両だ。強力なスタート加速によるフロントの浮き上がりを抑えるためのウイリーバーを装着し、四角く見えるドラッグスリッ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも！街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは？【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】

ここまで街・ワインディング・高速道路と様々なシーンを大型バイク初心者・大冨が体験してきました！この記事では、最後に実燃費ともうひとつ『装備で感動したポイント』をお届け。ここまでのまとめをお届けします！

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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これが大型バイクの余裕→GSX-S1000は『走行風がキツい』なんて誰が言った⁉【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー④ 高速道路編】

街乗りではやさしさがあった反面、峠道では本領を発揮。これがリッタークラスか……と大型バイク初心者をビビり散らかさせるハードボイルドな加速にわたしの心はときめきメモリアル。今度はいよいよ高速道路へGO！

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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【大型バイク初心者／24歳女子】GSX-S1000をナメてました。激しいのにやさしいのね……ギャップ萌え必至のバイクはこの子です！【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー③ ワインディング編】

GSX-S1000に夢を見ていた分、低中速域での扱いやすさに魅せられて。でも、もっと本当の姿が見たい！とワインディングに出かけた大型バイク初心者・大冨。そこで見たのは、先ほどまでは打って変わって……

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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【乗りやすい？】スズキ『 GSX-S1000』は女子でも足つきがいいし、意外と気軽に走れてしまう？【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー② 街乗り編】

上司に食い下がること1時間。ナンとかカンとかGSX-S1000試乗の権利を勝ち取った編集部の大冨。いざ待望のGSX-S1000だ！と喜ぶのも束の間、乗り出し数秒で当初のイメージと違いすぎることに気がついて……？初心者の街乗りレポートをお楽しみください。

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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カタナ・オーナー待望のリプレイステンショナー発売！オオノスピード「カムチェーンテンショナー」【Heritage&Legends】

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はオオノスピード「カムチェーンテンショナー」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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〈プチっと解説〉スズキ「GSX-8TT」「GSX-8T」｜発売が待ち遠しいミドルクラスの最新ロードスター

ジャパンモビリティショー2025で公開されたスズキの新型「GSX-8TT/8T」。名車T500モチーフのレトロな外観に最新装備を融合し、新たに「GSX-8」シリーズに加わった最新のロードスターとして期待のモデルたちだ。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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TOMODA’s Hayabusa（スズキハヤブサ）ハヤブサのパフォーマンスをドラッグレースで試す【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ関西地区のドラッグレース興隆も願いに含める日本最大の2輪ドラッグレースとして定着したと言えるJD-STER（ジェイディースター）。今では年間5戦（’25年は全4戦）を基本に、茨城県城里町のJARI城里テストセンター特設コースで開催されている。ここで紹介するのは6月8日に開催された第2戦、メインのオープントーナメントクラスに「ROUTE★FULL STAGE★SHIELD」から参戦した友田雅文さんの車両だ。大阪府東大阪市でROUTE M motorcycle laboratoryというバ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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〈プチっと解説〉スズキ「SV-7GX」｜SV650の後継車としてミドルクラスに大注目のクロスオーバーモデルが登場！

SV650の軽量・俊敏な特性と、Vストローム650XTの快適性・防風性を掛け合わせた、まさに“いいとこ取り”のSV-7GX。国内での発売も予定されている期待のクロスオーバーモデルだ。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】スズキ「アヴェニス125」インプレ｜国内初試乗！スポーティなフォルムと爽快な走りは健在！

スポーティなフォルムと爽快な走りが好評のスクーター・アヴェニス125に2026年モデルが登場した。125ccクラスの新スタンダードとして、デイリーユースからちょっとした遠出まで楽しめる人気車の実力を試乗チェックするぞ！文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜スズキ「アヴェニス125」の全体・各部・走行シーン

横田和彦 @ webオートバイ

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