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ホンダ「CRF1100LアフリカツインアドベンチャースポーツES」レビュー（2023年）先進技術でオフロード走行も日常に！

スタンダードモデルCRF1100Lアフリカツインのバリエーションモデルがアドベンチャースポーツだ。コーナリングヘッドライトや大容量タンクなどで、より長く過酷なツーリングに対応させたモデルとなっている。また、電子制御サスのEERAを標準装備したモデルがアドベンチャースポーツESだ。2022年には、エンジンの排ガス規制対応、DCTの制御プログラムの見直し、ウインドスクリーン形状の変更といった改良を受け、さらにアドベンチャーツアラーとしての完成度が高められている。文：濱矢文夫、アドベンチャーズ編集部／写真：柴田直行

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「VT250F」に課せられた使命｜打倒2スト・RZ250は果たされたのか？【1980年代の熱きバイクシーンを振り返る】

250クラスにライバルが存在しない無敵の「RZ250黄金時代」に、ホンダが送り込んだ刺客が4ストロークのVT250F。レッドゾーン1万2500回転が放つ衝撃のV型2気筒エンジンに魅せられたライダーが続出した。文：中村浩史

中村浩史 @ webオートバイ

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T.T.Rモータース CB750F（ホンダ CB750F）プライベート製作の車体まわりを完調エンジンで強化【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズオーバーホール済みエンジンを積むという好選択シルバーに濃淡ブルーのストライプというカラーリングやヘッドライト下に配されたオイルクーラー、メガホンタイプマフラーなど、各部の作りからもAMAスーパーバイクの1982年フレディ･スペンサー車を意識したと分かるCB-F。「オーナーさんは、当店としては新規のお客さんなんです。車両は見ての通りAMAスペンサースタイルで、CRスペシャルキャブレターやメガホンマフラーの装着や、純正流用ベースで作られた足まわりなど、ご自分でいろいろと作業されてたそうです。...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 HONDA CB750F 大型バイク 750cc T.T.Rモータース Heritage&Legends

ホンダ「CBX400F」｜すべてにおいてライバルを圧倒した、当時の史上最強400cc・4気筒【太田安治の絶版車回想録 Vol.3】

当時クラス唯一のDOHC4バルブ並列4気筒エンジンは最強の48PSを叩き出し、大人気モデルになったホンダ「CBX400F」。当時20代だった僕も購入し、「オータのCBX日記」を月刊『オートバイ』で連載していた。文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

太田安治の絶版車回想録バイク絶版名車 HONDA CBX400F 400cc 雑学歴史 webオートバイ

【絶版名車解説】ホンダ「GL1000 ゴールドウイング」1974年｜世界を驚かせた独創のグランドツアラー

現在でもホンダが世界に誇るフラッグシップのひとつがゴールドウイング。他車にはない独創の技術を満載した、唯我独尊のグランドツアラーの初代は1974年に誕生した。他に類を見ないユニークなメカニズムで世界をアッと言わせたのである。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史 HONDA GL1000 ゴールドウイング大型バイク雑学 webオートバイ

葉月美優の「MFJ国内ロードレースライセンス取得への道！」まずは、富士スピードウェイのスポーツ走行会員になったよ！

葉月美優です。最近、たくさんアップしていますが、読んでくださっていますか？色々なところをツーリングして、景色に癒やされたり、ハプニングがあったり、サーキット走ったり、レースしたり、楽しこといっぱい書いているので、ぜひ読んでくださいね♫レポート：葉月美優

葉月美優 @ webオートバイ

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SBK（スーパーバイク世界選手権）第9戦フランス｜ラズガットリオグルとバウティスタが勝利を分け合う

2023年9月8日〜9月10日にフランスのマニクール・サーキットでSBK（スーパーバイク世界選手権）2023年シーズンの第9戦が行われた。ランキングでは圧倒的な勝ち星を誇るアルバロ・バウティスタ（ARUBA.IT RACING）が大量リードを築いているが、ランキング2位のトプラク・ラズガットリオグル（PATA YAMAHA PROMETEON WORLDSBK）も勝ち星を伸ばしてきている。残り4戦でラズガットリオグルがどこまで喰らい付いていけるかに注目が集まる。

河村大志 @ webオートバイ

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【2023 MotoGP 第12戦サンマリノGP】J.マルティンがサンマリノGPを完全制圧！ワイルドカード参戦のD.ペドロサが4位と大健闘

2023年9月10日、MotoGP第12戦サンマリノGPがイタリアのミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行なわれた。今大会でヨーロッパラウンドが終了し、次戦からアジアラウンドに突入するMotoGP。今シーズンをリードするドゥカティとアプリリアの母国戦でもある第12戦で強さを見せたのはやはり昨年同様ドゥカティだった。

河村大志 @ webオートバイ

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安田商会 CB750F（ホンダ CB750F）エンジン組み直しをきっかけに各部確認と手直しを図る【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ今のうちにしたい消耗品交換と再構築も行う ’70年代末に登場し、’80年代序盤までのホンダの旗艦となったホンダCB-Fシリーズ。既に登場から40年以上が経つが、この車両にはそんなCB-Fに今乗るためのヒントが多く込められている。「オーナーさんが自ら作ってきた車両だったんです。エンジンオーバーホールも、レストアもして長く乗ってらしたんですけど、オイルポンプのギヤを割ってしまってエンジンブロー。本人さんも“次に大きな作業が出たときはプロショップに出そう”と考えておられたこともあって、入庫された...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 HONDA CB750F 大型バイク 750cc ネイキッド安田商会 Heritage&Legends

マシンヘッドモーターサイクル CB1100R（ホンダ CB1100R）1981年型AHMレーサーをモチーフに多彩な工夫を凝らす【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズパーツ集めにも多くの時間を割いて深まった作り込みホンダCB-Fが現役だった頃のアメリカ、AMAスーパーバイク･シリーズはスズキGS750/1000にGSX1000S、カワサキZ（KZ1000Mk.IIやZ1000J）など日本製空冷4気筒市販車を元に仕立てられたレーサー群が激闘を繰り広げた頃。いきおい、各車のチューニングにも次々と新手法が現れ、同時にパーツも進化していった。 CB-Fはホンダの現地法人、アメリカンホンダモーター（AHM）が’80年からレースに投入し、CB-Fとルーツを同じくす...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 HONDA CB1100R 大型バイクマシンヘッドモーターサイクル Heritage&Legends

ホンダ「CBX400F」1981年｜爆発的な人気を誇ったヨンヒャクのスーパースター！【絶版名車解説】

1980年代前半、国内のバイク市場の花形は400ccクラス。各社ともフラッグシップに4気筒スポーツを据えていたが、その中でもピカイチの存在感と人気を誇ったのがCBX400F。ホンダが満を持して投入した、美しさと速さを兼備した名車だ。文：オートバイ編集部／写真：瀬谷正弘、松川忍

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【2023 MotoGP 第11戦カタルーニャGP】史上初！アプリリアが最高峰クラスでワンツーフィニッシュ達成！

2023年9月3日、MotoGP第11戦カタルーニャGPがスペインのカタルニア・サーキットで行なわれた。カタルーニャGPといえば、2022年にアレイシ・エスパルガロ（Aprilia Racing）が周回数を間違え、2位表彰台を失ったという出来事が記憶に新しい。そんな因縁の地カタルニアで、カタルニア出身のアレイシとマーベリック・ビニャーレス（Aprilia Racing）が躍動。アプリリア史に残る偉業を成し遂げる感動的なレースとなった。

河村大志 @ webオートバイ

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