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ヤマハ「トリシティ300 ABS」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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YAMAHA TRICITY300 ABS
税込価格：104万5000円
LMWテクノロジーによる高い安定感と自然なハンドリングを両立させた3輪スクーター。
シリーズでは最大排気量となるトリシティ300はスマーティング・コミューティング・ウェイ」をコンセプトに、アクティブでスマートなスタイリングを採用する。
安定性としなやかな乗り心地を備えるフレーム、そしてLMWアッカーマン・ジオメトリを取り入れて、素直な操縦性に加えて上質な乗り心地を実現している。
EU向けのXMAX300用をベースとする水冷292ccのBLUE COREエンジン...
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TAJIMA ENGINEERING CBX（ホンダCBX）往年のGPマシンRC166のスタイルを投影しつつ現代化【Heritage&Legends】
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6発つながりとタンクのスケッチでレプリカ製作を開始
「元々は“コストをかけずにノーマルキャブで乗りたい”というお客さんに販売した車両でしたが、それを手放されるとなって買い取ったものでした。その後、“RC166もCBXも6気筒で同じだからRCレプリカを作ろうか”って田島さんが言いだして、燃料タンクのスケッチを描いて店内に貼って。そのタンクはアルミで作ったり、ほかもちょこちょこと手を入れながら完成したものです」
タジマエンジニアリングの代表･村嶋さんが経緯を説明してくれるCBX。田島さんとは同店...
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ベテランに聞く、カワサキ・Ninja ZX-4RRの隠れた魅力5選｜機構や装備のこだわりをくまなく解説
現役でバリバリとスーパースポーツを乗りこなす元国際A級ライダーの太田安治さんが、現行モデルのうちクラス唯一の4気筒をもつスーパースポーツ・Ninja ZX-4RRでツーリング。まる1日、見て、乗って、気がついた本モデルのちょっぴりマニアックな魅力を詳しい解説とあわせてご紹介します！▶▶▶ベテラン・太田のNinja ZX-4RR インプレはこちら文：太田安治／写真：南 孝幸／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月17日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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【開発者インタビュー】ホンダ「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」｜スキルに関係なく楽しめ、カッコよく乗れる“ニュージェネレーションCBR”
400ccクラスで久々の登場となる4気筒CBR、それが話題沸騰中の「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」。4気筒エンジンの高性能もさることながら、美しく上質さにあふれたスタイリングは、並みのスーパースポーツとは異なる独自の存在感を醸し出しており、幅広い層のユーザーの関心を集めている。ここで「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」の開発責任者・中村さんに開発時の想いやエピソードを聞いてみよう。写真：松川 忍、ホンダモーターサイクルジャパン まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」
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STAGE-1 SR400（ヤマハ SR400）インパクト大の既存イメージ払拭フルカスタムSR【Heritage&Legends】
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メーカーや車種も思わず見間違うほどの構成力
どこから説明するといいのだろうか。そう言わざるを得ない不思議な1台。外装やカラー、マフラーからカワサキ車カスタムのように見えて、タンクにYAMAHA、じっくり見てSRか?! と分かる。
製作したのはステージ1の風間さん。2025年 8月 11日にはCB750（RC42）にCB750F（RC04）外装をコンバートした車両、’25年9月1日にはZR-7にドレミ製ゼファー750･Z2Style外装を載せた車両を紹介した。
「SRの“らしいところ”を壊して...
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ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」｜新型スーパーフォア徹底解説〈装備編〉
モーターサイクルショーで話題沸騰の新型CB400スーパーフォア。気になるその詳細をじっくり解説していくこの企画、最後は装備関連をチェックしていくことにしよう。最新モデルだけあって、新型スーパーフォアの装備は最新鋭のもの。機能面も申し分なしだ！
写真：南 孝幸
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ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」｜新型スーパーフォア徹底解説〈装備編〉
見えるのは最新インフォ、感じるのは歴代スーフォア
新型CB400SFのメーター＆ハンドルまわりは、「最新ホンダ」と「歴...
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