雑学 - webオートバイ (36ページ目)

オーヴァーレーシングはカスタム好きをうち抜く斬新な展示を敢行！東京MCS2024で発表された新作パーツをチェック

2024年3月24日に幕を閉じた「第51回東京モーターサイクルショー」。この記事では、OVER RACING PROJECTS（オーヴァーレーシングプロジェクツ）が展示していた新商品の詳細を紹介していく。文：山ノ井敦司／写真：西野鉄兵、山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ（JA55）」用のDOHCヘッドが登場!? キタコが東京MCS2024で公開したカスタムCT125を紹介

2024年3月24日に幕を閉じた「第51回東京モーターサイクルショー」。この記事では、キタコが展示していたホンダCT125・ハンターカブの詳細を紹介していく。文・写真：山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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ライダーフィットを考えた加工やチューニングに加え従来より一段階上の整備を提案｜タジマエンジニアリング【Heritage&Legends】

「CB-Fシリーズは壊れにくい」。そんなイメージから長く乗られた個体も多い。だが、さすがに生産40年。今までの整備内容が通用しないというケースも出てきた。タジマエンジニアリングの村嶋さんはそうしたケースへの配慮と、今までより1段上の整備を提案する。また同店創設者･田島さんとともに築いたCB-Fノウハウで、オーナー個々にフィットする車両も作り出している。※本企画はHeritage&Legends 2023年6月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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山岳テントの名門MSRの新作「ハバハババイクパック」は、自転車だけじゃなくオートバイキャンプツーリングでも最強の一張りか？〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.263〉

MSRといえば、エリクサーなどキャンプツーリングでも愛用者の多い名門キャンプギアメーカー。そんな同社からバイクの名を冠したテントパックが登場したのよ。すわ一大事とみてみたら、バイクはバイクでもバイシクル。海外だとオートバイってモーターサイクルだもんね。でも、よく考えたらチャリンコで快適に持ち運べるなら、オートバイならそりゃあもう快適すぎるじゃん。というわけで、MSRのハバハババイクパックの詳細を見ていくよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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バイク保険を徹底解説｜自賠責保険と任意保険のちがいとは？おすすめの保険内容や特約、保険にまつわる豆知識を紹介

長年オートバイに乗っていても保険に関しては詳しくないという方も多いだろう。この記事では保険のプロに教わった基礎的な知識をはじめ、これからバイクを所有するという方にも役立ちそうな情報を掲載する。文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

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いま400ccクラスが面白い！ 350～400ccのバイクが増えてきたのにはさまざまな理由がある

日本国内では普通二輪免許で乗れる上限の排気量帯が400ccクラス。毎年さまざまなニューモデルが登場しているが、二輪免許保持者の中心層が普通二輪免許、という国内の事情を考えると、このカテゴリーが最もバランスのいいバイク選びができる、というわけだ。ということで、400ccクラスがいま面白い理由を検証してみよう。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ「CRF250L」を本気でモタード化！ダートフリークの2024年最新カスタムデモ車を徹底解説

2024年3月24日に幕を閉じた「第51回東京モーターサイクルショー」。デイトナのブース内には、ダートフリークが製作したホンダCRF250Lベースのカスタムモデルが展示されていた。前後17インチ化したストリートモタードをチェック！文：山ノ井敦司／写真：赤松孝

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バイクを高く売るための8つの工夫！高額査定を引き出す効果的な準備とは？

バイクを少しでも高く売ろうと思った場合、どんな工夫が効果的なのだろうか。そのアプローチ方法は大きく2つある。1つは査定前にしっかりと準備をし、無意味にマイナス査定を取られることを防ぐ工夫だ。もう一つはバイクの持つポテンシャルを最大限評価してくれる買取店選びの工夫だ。どちらも実践すれば、何もしないで査定に臨む場合よりも、高い査定額を引き出せるだろう。では、具体的にどのような工夫をすればいいのだろうか？この記事では、バイクを少しでも高く売りたい方向けの方法をお伝えする。どれも決して難しいものではないので、高額査定を狙うのであれば労力を惜しまずに実践していただければと思う。

伊藤フミヒト @ webオートバイ

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ホンダ「GB350」「GB350 S」の車体を徹底解説｜フレーム、足まわり、ハンドル、シートなどについて

ライダーが安心感と余裕を持って扱えるように、しっかりしたフィールを持ちながら、穏やかさも加えた車体の各部からは、自信を持って扱ってほしいという配慮も感じ取れる。そんなホンダ「GB350」シリーズの車体に関して、この記事では詳しく紹介しよう。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク雑学 HONDA GB350 GB350S バイク用語 400cc

ビルトイン型B+COM「SX1」の発売日・価格が決定｜SHOEIのヘルメット2製品にジャストフィット！今後インカムはどう変わる？

2024年3月22日～24日に開催された「第51回東京モーターサイクルショー」で、サイン・ハウスは新製品B+COM「SX1」の発売日を発表しました。「SX1」を紹介するのとともに、ビルトイン型インカムの利点を考察していきます！文・写真：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

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防犯ブザーは子供だけのものじゃないよ。ミツバサンコーワのホーン型防犯ブザーは、ノスタルジックさと実用性を兼ね備えた優れものブザー〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.262〉

身を守る系防犯アイテムの定番、防犯ブザー。子供の防犯アイテムとしても広く周知されてるように、音を出すことによる防犯効果は高い評価を得ているのよね。で、子供だけじゃなく大人でも持ってた方が安全に決まってるわけで。なんならキャンプとかでも便利な気がする。そんな防犯ブザーに、往年の自動車ホーンタイプが登場。これはたまらない。というわけでさっそく試してみたよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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誕生から半世紀以上の時を超え、MotoGPの時代にも生き続けるドゥカティ流デスモドロミックの長所とは？【現代バイク用語の基礎知識】

伊ドゥカティが公道用量産車とレースバイクに使用するデスモドロミック（強制弁開閉機構）。その採用のメリット（およびデメリット）はいろいろあるが、その最大のメリットは1956年の初号機完成時から変わっていないといえるだろう。文：宮﨑健太郎

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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