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ドゥカティ「ハイパーモタードV2/SP」インプレ｜より軽く、速く、自由に―伝統を脱ぎ捨てた新世代モタード
イタリア・ボローニャ。ドゥカティの魂が宿るその聖地で、新型「ハイパーモタードV2」の国際メディア試乗会が開催された。第4世代に生まれ変わった最新マシンの進化ぶりをケニー佐川が読み解く。
文：佐川健太郎写真：ドゥカティ
▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「ハイパーモタードV2/SP」
ドゥカティ「ハイパーモタードV2/SP」インプレ（佐川健太郎）
速さだけではない〝操る歓び〟の再発見
初代登場から20年。ハイパーモタードはついに大きな転換期を迎えた。長年の象徴だったデスモドロミック機構や鋼管トレリスフレームを手放し「より軽く、速く、扱いやすく」を純粋に突き詰めた。新型V2は従来のドゥカティ像を...
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気になるカワサキ「Ninja 500」を街乗り！ 大型二輪車だけど日常使いが“ダントツ”でしやすい理由は……？【インプレッション】
2026年モデルとして国内に導入されたばかりのNinja 500。今回は気になる同車をお借りしてツーリングに出かけたので、4日間試乗して気づいた本モデルの魅力をご紹介します。まずこの記事では、足つき・取り回し、そして街乗りをメインとした、日常における使い勝手をレビューします。文：大冨 涼／写真：森 浩輔／まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年5月26日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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【レビュー】トライアンフ「Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition」インプレ｜セパハン装備で蘇る“本気”のカフェレーサースタイル
トライアンフのネオクラシックモデル「スピードツイン1200」に、世界限定800台の特別仕様「カフェレーサーエディション」が登場。セパレートハンドルやシングルシートを採用し、1960年代の英国カフェレーサー文化を現代的に表現。1200㏄並列2気筒エンジンによる力強い走りと最新電子制御を備えつつ、専用カラーリングで所有欲も刺激する1台だ。文：小川 勤 写真：南 孝幸▶▶▶写真はこちら｜トライアンフ「Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition」の全体・各部・走行シーン
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【レビュー】トライアンフ「Bonneville T100」インプレ｜伝統の名を継承する最新クラシックスポーツ
トライアンフを象徴するクラシックモデル「ボンネビルT100」は、1960年代の名車を思わせる端正なスタイルに、現代の技術と快適性を融合したネオクラシックバイクだ。扱いやすい900㏄並列2気筒エンジンは低回転から豊かなトルクを発揮し、街乗りからツーリングまで軽快に対応。スポークホイールや美しいメッキパーツが所有感を高め、ゆったりと英国流モーターサイクルの魅力を味わえる1台に仕上がっている。文：小川 勤 写真：南 孝幸▶▶▶写真はこちら｜トライアンフ「Bonneville T100」の全体・各部・走行シーン
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