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新型ヤマハ「YZF-R1/R1M」を解説！ ビッグマイナーチェンジを遂げた初の国内仕様車はどう進化したのか？
ヤマハ「YZF-R1」「YZF-R1M」2020年モデル進化のポイント
排ガス規制に合わせたさらなる高回転化適正へ
1998年に誕生、幾度のモデルチェンジを重ね、2015年に8世代目と言われる現行モデルにフルチェンジしていたYZF‐R1がビッグマイナーチェンジ。新ユーロ排ガス規制に合致させるとともに、さらに戦闘力を向上。同時にニュールックとなった新デザインのカウルを採用した。
デビューイヤーの2015年からの5シーズンで鈴鹿8耐を4連覇、さらに全日本ロードレースでも4回のチャンピオンを獲得したYZF‐R1は、ワールドスーパーバイクでも常に優勝争いを展開する最強マシンのひとつ。
しかし、並...
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【速報】ジョナサン・レイがカワサキ「Ninja ZX-25R」を試乗インプレ！ 新型250cc 4気筒スーパースポーツのフィーリングを語る
トップライダーによる「Ninja ZX-25R」最初のインプレ、一言一句に注目です！
待望の250cc・4気筒マシン、カワサキ「Ninja ZX-25R」。昨年10月の東京モーターショー2019で世界初公開されて以降、全世界のファンを虜にするこの一台。
はじめて走行映像が公開されたのは、2020年3月13日のこと。YouTubeチャンネル「Kawasaki Indonesia」に公開されたこちらの動画でした。
ライダーは、カワサキレーシングチームのジョナサン・レイ選手とアレックス・ロウズ選手。トップライダーによるサーキット走行で、そのパフォーマンスをいかんなく披露しました。
そして！ ...
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往年の名車が蘇る！ ホンダ「VFR750R（RC30）」オーナー向けサービス「リフレッシュプラン」が7月28日からいよいよスタート！
純正部品の再販売も決定でフルオーバーホールも可能!?
ホンダ往年の名車「VFR750R（RC30）」が、1987年に1000台限定で販売されてから30年以上が経過していますが、そんなRC30オーナーにとって嬉しい「リフレッシュプラン」が2020年7月28日よりスタートされます！
これまでもホンダでは、CB750FOURやCB750F、NSR250Rの純正部品を再生産するなど、絶版車オーナーの要望に応えてきましたが、ついにRC30の純正部品も再生産されることになりました。
VFR750Rは、鈴鹿8耐をはじめ数々のレースで活躍した「RVF750」の公道バージョンとも言える高性能スーパースポー...
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速報！ 注目のNINJA ZX-25Rのソリッドカラー、インドネシアでお目見え！
KRTカラーに続いてソリッドブラックが登場！
4月に発表、と言われていたのが新型コロナウイルスの影響で延期になり、いまだ正式発表のないカワサキの4気筒250スーパースポーツ、ニンジャZX-25R。詳細な情報が一向に明かされないまま夏を迎えようとしておりますが、なんと！ 生産国のひとつであるインドネシアで、一部報道陣に車両が公開され、目下WEBをにぎわわせております。
インドネシアのメディアが実車を撮影
Kawasaki Ninja ZX-25R Hitam . . Lambang maskulin, dramatis, misterius dan ketegasan ! - tmcblo...
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CBR1000RR-Rにドライカーボン外装を装着したら激進化！ ホンダが純正アクセサリーパーツを追加ラインナップ
走りを極めるこだわり外装パーツを受注生産で販売へ
2020年3月20日に発売されたCBR1000RR-R FIREBLADE/SP。このハイエンドスポーツモデルをよりレーシーにする「ドライカーボン製外装部品」が6月16日に発表されました。
車体の軽量化とレーシングなイメージを高める効果を持つ、追加されたカーボンパーツは全4種。いずれも受注生産品となります。
フロントフェンダー、エアボックスカバー、ハガー、アンダーカウルをこのカーボンパーツに換装したCBR1000RR-R FIREBLADE SPがこちら。
マットブラックのドライカーボンの存在感が際立ち、よりいっそうレーシーなスタイリング...
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ドゥカティ「スーパースポーツS」の魅力。特徴を徹底解説！ ゴーグル2020年5月号はDUCATI大特集！
スーパースポーツが開拓したオールラウンダーとしての真髄
1970年代からモデルチェンジを繰り返し、ドゥカティのラインアップの中での立ち位置を変えながら生産されていたスーパースポーツは、2006年で一旦その姿がカタログ上から消えた。そして2017年、10年あまりのブランクを経て再びその名を冠したモデルとしてデビューしたのが現行スーパースポーツのはじまりだ。
ストリートで求められるスポーツ性能を‼
スーパーバイクシリーズにも似た流麗なフルカウルをまとった、伝統のトレリスフレームを中核とするスリムで軽量な車体に搭載されるLツインエンジンは、水冷のテスタストレッタ 11°で排気量937cc、最高...
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