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他にない唯一の愛車感がどんどん深められる！ ARCHI新作パーツに見るZ900RSカスタムの広がり｜PMC【Heritage&Legends】

これまで何度となく紹介の機会を設けてきた、PMCがプロデュースするARCHIブランドによるZ900RS向けカスタムパーツ群だが、まだまだその勢いは止まるところを知らない。Z900RS用製品群の最新テーマは『ARCHIファンに向けての手元パーツをより煌めかせるオプションパーツの開発』だ。ここでは直近で加えられた新製品とともに、同社のデモバイクを見ていこう。※本企画はHeritage&Legends 2024年10月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「ハヤブサ」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

SUZUKI「Hayabusa」税込価格：223万3000円 2021年にモデルチェンジした3代目は、初代以来のコンセプトを正常進化させ、ハヤブサらしい個性を残しつつ、ルックスも空力特性もアップデート。フレームやエンジンは2代目がベースだが、細部にわたる改良によって完成度をアップ。新たに電子制御デバイスを統合したS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）を採用することでハイパフォーマンスを得ている。4気筒エンジンの排気量は1339cc。最高出力は188PSを発揮する。 2021年4月には国内仕様が発売され、スズキ初の試みとなるカラーオーダープランも設定された。2022年...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【SCOOP!】次世代の旗艦CBは“エフ”スタイルか!? ホンダ「CB1000F」

モーターサイクルショー2025の開催も間近になったこの時期、たくさんの新車情報が飛び交っているが、そんな中、ホンダがリッタークラスのネオクラシックモデルを準備中、との噂が飛び込んできたぞ！早速気になる最新情報をお届けしよう！CG：宮窪伸治※この記事は月刊『オートバイ』2025年3月号の掲載記事をweb用に再編集したものです。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【2025 スーパーバイク世界選手権開幕戦】ドゥカティ強し！ニッコロ・ブレガがハットトリック達成

2月22日、2025年スーパーバイク世界選手権の開幕戦がオーストラリアのフィリップ・アイランド・サーキットで行われた。特異なサーキットでもある同地では、昨年各メーカーが鎬を削り見応えのあるレースを展開。しかし、今年の開幕戦は王者奪還を狙うドゥカティ勢の圧勝劇となった。

河村大志 @ webオートバイ

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疲れにくく、かっこいいバイクの乗車姿勢とは？気を付けるべきポイントは身体の7カ所！自然なライディングフォームのつくり方を紹介【初心者向けバイク講座】

「バイクには普通に乗れるけど、なんかぎこちない……」「すぐに腕や首が痛くなる」なんて方は、乗車姿勢に無理があるのかも。この記事では、バイクビギナーの方へ向け、「自然なライディングフォーム」についてお伝えしていきます。

石神邦比古 @ webオートバイ

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2025年第1回となる「レッドバロンFan Funミーティング」が愛知県で開催決定!!

全店直営300店舗のバイク販売店レッドバロンが開催するユーザー参加型イベント「Fan Funミーティング」。2025年度1回目は、愛知県の岡崎中央総合公園で3月15日に開催されることになった。※この記事で掲載している写真は2024年に開催された別会場のものになります。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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T.T.Rモータース “F-MON”（ホンダモンキー125）ホンダ原付2種をベースに気軽な楽しみを提供する外装キット【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズいつでも“エフ”の雰囲気を楽しみたい向きに最適「CB“エフ”みたいな“モンキー”125」、略してエフモン。ホンダのCB-F/Rシリーズに造詣の深いTTRモータースが、ミニバイクで楽しむホンダ名車シリーズ第2弾として’24年春に送り出した外装キットだ。第1弾はというと、同じホンダ125ccのうち、グロムをベースとして、これに合わせたスケールでCB1100Rのスタイルが再現できるCB1100R外装キット“TypeRミニ”。エフモンは’24年3月の東京モーターサイクルショーでお披露目され、続く...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA モンキー125 原付二種 T.T.Rモータース Heritage&Legends

ヤマハ「トリシティ125」【1分で読める国内メーカーの現行バイク紹介】

YAMAHA「TRICITY125 ABS」税込価格：49万5000円 3輪ならではの安定感・安心感を特長とし、2014年の発売以来、ヤマハ製スクーターの象徴的な一台として定着しているトリシティ125。2023年には、エンジン・フレーム・足まわり・便利な装備にいたるまで、全面的に刷新された。水冷SOHC4バルブ単気筒エンジンは平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。アイドリングストップ機構の「Stop & Start System」を新採用し、再発進時はスロットルを回すことで、瞬時にエンジンがかかり滑らかに発進できる。スマートキーが新採用された他、LEDヘッドライトの照射範囲の拡大...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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忠さん、おめでとー！～忠さんの「こどもたち」が傘寿のお祝い

SP忠男レーシングチームのOB、大集合！忠さんこと鈴木忠男さんといえば、マフラーメーカー、レーシングチームでおなじみのSP忠男の創始者であり、全日本モトクロスの草分け。69年の全日本モトクロス･セニア250クラスチャンピオンでもある！その忠さん、1945年2月生まれで、今年で80歳！つまり傘寿！そのお祝いを、歴代のSP忠男レーシングチームのOBを中心としたメンバーが発起人となって、都内で行なわれました。お祝いといっても、まぁ久しぶりにみんなで集まる飲み会ですな(笑)。「気がついたらこんなに経ってるんだもんな。うちに来た時は子どもだったやつらがさ、大人になってエラくなって、今度...

中村浩史 @ webオートバイ

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CT125・ハンターカブのマフラーを交換してみる。デルタバレル4-S MINIサイレンサーはトルクアップも期待できる万能マフラー〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.311〉

自分のCT125・ハンターカブ（JA55）だけかもしれないけど、カブシリーズにしては、低中速のトルクがちょいとお優しい感じなんですよね。乗りやすいともいえるけど、自分の中でのカブシリーズのイメージって、伸びはともかく低中速は強いって認識があるわけで。なのでちょっと物足りない。というわけで低中速から力の出るデルタマフラーにしてみたよ。

若林浩志 @ webオートバイ

若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズカスタム用品マフラーサイレンサー CT125 ハンターカブデルタ動画 webオートバイ

【ジムカーナ】初心者歓迎！ 2025年3月～2025年4月の大会・練習会のスケジュール〜DUNLOP・月刊オートバイカップ！ジムカーナ大会も開幕！

DUNLOP・月刊オートバイカップ！ジムカーナ大会は3月16日(日)開幕！ジムカーナもシーズンイン！ 3月16日（日）は待ちに待った開幕戦。茨城県下妻市、筑波サーキットのジムカーナ場で行われます。この冬、寒さに負けず練習してきた選手たちの走りを乞うご期待！ Safety Bike DUNLOP月刊オートバイジムカーナ大会は30年以上前から開催をしているバイクの大会です。ライセンスなどは必要なく、バイクに乗れる方ならどなたでもご参加いただけます。 2025年3月～2025年4月に開催される予定のジムカーナ大会日程大会場所 URL 3月2日(日) 関東事務茶屋杯 Rd.1 [茨城]...

寺崎愛 @ webオートバイ

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ホンダ「CBX400F」1981年｜最先端技術を満載して爆発的にヒットしたスーパースター【昭和の名車解説】

各社とも当時の花形・400ccクラスに4気筒スポーツを投入していたが、中でもダントツの存在感と人気を誇ったのがCBX400F。ホンダが満を持して投入した、美しさと速さを兼備したスーパースターだ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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