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カワサキ「メグロK3」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki MEGURO K3
税込価格：141万9000円
1924年から大排気量モデルを生産し、当時のライダーの憧憬の的となっていたメグロブランド。日本のバイク史を築いた「目黒製作所」の精神を現代に受け継ぐべく2021年に復活。
カワサキのレトロスポーツモデルのW800をベースにメグロK3が登場。ハンドルはW800よりも幅広、かつアップライトな仕様となっており、専用のプレーンなシート表皮や各部のメッキとブラックの緻密な配色バランスにより、クラシックでありながらフォーマルな印象を強調。
上質な仕上がりを魅せるタンクはカワサキ独自の銀鏡塗...
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【2027年モデル】カワサキ「Z900RS」「Z900RS Black Ball Edition」登場！ 待望のスタンダードは“玉虫ブルー”でデビュー
カワサキは2027年モデルの「Z900RS」と「Z900RS Black Ball Edition」を発表した。948cc水冷並列4気筒エンジンをはじめとする基本性能は継承しながら、伝統的なスタイリングと現代のスポーツ性能を融合したネオクラシックとして熟成を重ねている。往年のZ1をオマージュしたデザインとライダーの感性に訴える走りはそのままに、それぞれ異なる個性を持つ2モデルの魅力を詳しく紹介する。
まとめ：松本正雅
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カワサキ「Z900RS」「Z900RS Black Ball Editi...
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カワサキ「Z1100 / SE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki Z1100 / SE
税込価格：158万4000円 / 176万円
カワサキが誇る大排気量Zシリーズの新型「Z1100」およびハイグレード仕様の「Z1100 SE」が2025年末に発売された。
搭載される水冷4ストローク並列4気筒エンジンは排気量を1098ccに拡大し、最高出力136PSを発揮する。従来からストロークを延長したことで、街乗りで多用する低中回転域の力強いトルクと全域でのパワーフィールを向上させている。電子制御スロットルによる鋭いレスポンスや、5・6速ギアのロング化による高速巡航の快適性も魅力だ。
スタイ...
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カワサキ「Z900RS CAFE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z900RS CAFE」（16枚）
Kawasaki Z900RS CAFE
税込価格：154万円
Z900RSに専用にデザインされたコンパクトなビキニカウルとローポジションのハンドル、段付きシートを装着し、70年代イメージのカフェレーサースタイルに変身させたモデル。
バフ仕上げだったマフラーボディーカバーやエキゾーストパイプカバー、サイレンサーをヘアライン仕上げに変更、ステーの短いバックミラーやエンジンカバーのエンブレムもカフェ専用のパーツとなっている。
2026年モデルでは、Z900RSシリーズがパワーユニットの変更を中心に大きくアップデート。電子制御ス...
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カワサキ「Z900RS SE / Black Ball Edition」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z900RS SE / Black Ball Edition」（46枚）
Kawasaki Z900RS SE / Black Ball Edition
税込価格：183万7000円 / 152万9000円
2017年に登場し、往年の名車「Z」をオマージュしたスタイリングで幅広い層に人気を博す「Z900RS」が2026年にアップデート。新型はメカニズム・装備ともに大幅な進化を遂げた。
4ストロークの新エンジンはカムプロフィールを変更し、電子制御スロットルを採用。排気系はサイレンサーが延長され、より迫力ある重低音サウンドを実現。さらに、IMU（慣性計測装置）を...
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カワサキ「ヴェルシス1100SE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki VERSYS 1100 SE
税込価格：212万3000円
アドベンチャーツアラーとして人気のヴェルシスがエンジンのストロークを56.0mmから59.0mmにアップ。
新形状のピストンを採用し、排気量は1043ccから1098ccとしたヴェルシス1100SEとなって2025年4月に登場。最高出力は120PSから135PSに、最大トルクは10.4kg-mから11.4kg-mまで高めている。
排気量アップに合わせてエンジン細部を最適化するのとともに、オイルクーラーが追加され、冷却性能の向上も図られた。ロングツーリングで...
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カワサキ「Ninja1100 SX / SE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki Ninja1100 SX / SE
税込価格：178万2000円 / 199万1000円
2011年に初代がデビュー、そこから進化を続け2024年までライダーの根強い支持を受け続けてきたニンジャ1000だが、2025年モデルで更なる熟成が図られ、エンジンのボアはそのままにストロークを3mm拡大して1043ccから1098ccとなり、車名もニンジャ1100SXとなった。
その変更に合わせた新形状のピストンを備える。最高出力を高めるわけではなく、低中回転域トルクを重視した出力特性に変更。従来モデルに対し50...
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