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カワサキ「ヴェルシスX250ツアラー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
カワサキ「VERSYS-X 250 TOURER」
税込価格：70万4000円（ホワイト） / 72万500円（グレー）
ヴェルシスX250ツアラーは、大型のスクリーンを備え快適性を高めた車体に、最高出力33PSというパワフルな旧ニンジャ250ベースの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、ストロークの長いサスとフロント19インチ・リア17インチホイールを組み合わせることで、舗装路からダートまで快適な走りが楽しめる。さらにパニアケースやハンドガードも標準装備。
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ホンダ「ADV150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
Honda「ADV150」
税込価格：45万1000円
タフでスポーティなスタイリングと足回りをプラスし、新しい魅力を与えられたアドベンチャースクーター。エンジンは優れた環境性能を備える149ccの水冷eSPエンジン。
ストロークの長いサスペンションに、1チャンネルABSを装備、あらゆる路面で優れた走破性を実現。LEDヘッドライトや高さを調整できるスクリーンに加え、容量27Lのシート下収納や、スマートキーも備えている。
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ロイヤルエンフィールド 「ヒマラヤ」【1分で読める2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
ROYAL ENFIELD「HIMALAYAN」
税込価格：62万5000円
新設計の空冷ロングストロークOHC単気筒411ccエンジンをセミダブルクードルフレームに搭載した、ロイヤルエンフィールドの全く新しいアドベンチャーモデルが「ヒマラヤ」。フロント21インチ、リア17インチホイールにピレリ製のブロックタイヤを履き、オンロードからオフロードまであらゆる道を走破するために開発された。ビッグシングルは独特のダイレクトな鼓動感と悪路での充分なトラクションを発揮してくれる。
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BMW「F 900 XR」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
BMW「F 900 XR」
税込価格：114万8000円～
F900のアドベンチャーバージョン。ロードスターであるF900Rとフレームやエンジンなどは共通だが、大きなスクリーンを備えた外装で快適性を確保するのと同時に、前後のサスペンションもよりストロークの長いものへと変更されている。
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BMW「F900R」「F900XR」比較インプレ - webオートバイ
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トライアンフ「タイガー 800 XRX / XRT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER 800 XRX / XRT」
税込価格：164万4500円～ / 184万7000円～
タイガー800XRをベースに4種類のライディングモード、デイタイムLEDライト、ブレンボ製フロントブレーキなどを採用したTIGER800XRX。XRTは5種類のライディングモードやShowa製フルアジャスタブルサスペンションなどの豪華装備を誇る。
カラーバリエーション
XRX
XRT
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ジェットブラック（XRX）
クリスタルホワイト（XRX・XRT）
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スズキ「Vストローム650/XT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
SUZUKI「V-Strom 650 ABS / XT ABS」
税込価格：92万4000円 / 96万8000円（XT）
低回転域での鼓動感や、中回転域の力強い立ち上がりから高回転域までのスムーズな出力特性が特徴の645cc水冷Vツインエンジンを、アルミ製のツインスパーフレームに搭載。
スタイリングは、パリダカレーサーの血を受け継ぐ1988年発売のDR-BIGのDNAを継承した個性的デザイン。Vストローム650がキャストホイールなのに対し、650 XTはワイヤースポークホイールを装着。また、ナックルガードやアンダーカウルなどを標準装備しているのも特徴だ。
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