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ヤマハ「トレーサー7」「トレーサー7GT」の2023年モデルが登場！コネクティッド機能付き液晶メーターを新たに装備、フロントブレーキも強化

ヤマハは2022年11月7日、スポーツツアラー「トレーサー」シリーズのミドルバージョンである「トレーサー7」と、その上級版に位置付けられる「トレーサー7GT」のヨーロッパ向け2023年モデルを発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「ナイケンGT」がモデルチェンジ！新型は排気量アップ、新フレーム採用、ナビ機能対応TFT液晶メーターなどを搭載

2022年11月8日、ヤマハ発動機はイタリア・ミラノで開催される「EICMA 2022（国際モーターサイクルエキシビション）」に新型「ナイケンGT」を出展すると発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「トレーサー9GT+」発表！世界初のミリ波レーダー連携UBS、アダプティブクルーズコントロールなどを搭載した上級仕様車

2022年11月8日、ヤマハ発動機はイタリア・ミラノで開催される「EICMA 2022（国際モーターサイクルエキシビション）」に新型車「トレーサー9GT+」を出展すると発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「R125」がモデルチェンジ！欧州で発表された新型をチェック｜日本での発売も期待したい原付二種スーパースポーツ

2022年11月3日、ヨーロッパなどで販売されるヤマハのスリムで軽量な125ccスーパースポーツ「R125」が、2023年モデルとして発表された。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「テネレ700」の2023年モデルが欧州で登場！ TFT液晶メーターを新採用、ABSも進化

2022年11月1日、ヤマハがオフロード重視のミドルアドベンチャーモデル「テネレ700」シリーズのヨーロッパ向け2023年モデルを発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「Xフォース」インプレ｜155ccの新型スクーターは走りも見た目もスポーティ、街中＆高速道路でテスト

125ccクラスなみのコンパクトな車体にパワフルな155ccエンジンを搭載、デイリーユースからちょっとした遠出までカバーできる、スポ—ティなコミューターとして登場したのヤマハ「Xフォース」。利便性の高いフラットフロアを備えた、毎日楽しめる1台だ。文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：森浩輔

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「トレーサー9GT」インプレ（2022年）パニアケース+トップボックスの装着で走りは変わるのか？

2021年7月に登場したヤマハのニューモデル「トレーサー9GT」。新型MT-09をベースに開発されたバランスのいいスポーツツアラーだ。乗り心地や装備について詳しく解説する。文：濱矢文夫、アドベンチャーズ編集部／写真：柴田直行

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「Limi」｜無味無臭？質実剛健？乗り手のスタイルを邪魔しない、台湾ローカルのスタイリッシュな125ccスクーター【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.77】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は台湾ヤマハのちょっと変わったデザインをしたスクーターをピックアップ！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「XMAX300」が2023年型で初のモデルチェンジ！ 250cc版・国内モデルの発売時期も明らかに

ヤマハ発動機は2022年10月28日、軽快な走りと優れた実用性、スタイリッシュなイメージによって人気となっているスポーツスクーター「XMAX 300」の2023年モデルを11月8日からイタリア・ミラノで開催される「EICMA 2022（国際モーターサイクルエキシビション）」に出展すると発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ新型「MT-125」発表！ 2023年モデルはTFT液晶メーターやトラクションコントロールを新たに装備【欧州仕様車】

ヤマハのネイキッドスポーツ・MTシリーズの125ccバージョンである「MT-125」のヨーロッパ向け2023年モデルが2022年10月25日に発表された。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-07」の2023年モデルが欧州で登場！新型液晶メーターを装備、スマートフォンとの連携機能も搭載

ヤマハが2022年10月25日、ミドルネイキッド「MT-07」のヨーロッパ向け2023年モデルを発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハが新型「MT-10」「MT-10 SP」を発売！モデルチェンジで最高出力アップ＆高精度の電子制御システムを採用

2022年10月26日、ヤマハ発動機はMTシリーズの最高峰モデル「MT-10 ABS」と、その上級モデルで、オーリンズ製電子制御サスペンションを標準装備してより高度な走りを追求した「MT-10 SP ABS」の2022年モデルを発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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