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ヤマハ「TMAX」が装備をさらにアップデート! 顔つきも変わった2025年モデルをチェック
スクーターの枠を超えた「ATスポーツ」として長年愛されているヤマハのTMAXが海外でモデルチェンジ。新型は外装デザインをさらに進化させ、コーナリングABSなど最新装備も充実した。まとめ:オートバイ編集部
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ヤマハXSR125のフロントまわりをお手軽にカスタムしてみませんか!? 〜スペシャルパーツ武川ボルトオンカスタムパーツ〜
ヤマハ・XSR125用のカスタムパーツが、老舗スペシャルパーツ武川から新登場した。取り付けも簡単で、一気にカスタムライクな見た目にチェンジできる。文・写真:山ノ井敦司
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ヤマハ「YZF-R7」2025年モデル発売! グラフィックを変更し2カラーをラインナップ、価格は据え置き
ヤマハ発動機販売は2024年12月5日、スーパースポーツモデル「YZF-R7」の2025年モデルを全国のYSPおよびアドバンスディーラーで発売した。▶▶▶写真はこちら|ヤマハ「YZF-R7」2025年モデルの全体・走行シーン(12枚)
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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9GT」VS トライアンフ「タイガー900GT プロ」のユーティリティを深堀りチェック!〈目利きのマル〉
姿形やエンジンレイアウトまで非常に良く似た2台に、もしかして生き別れた兄弟車なのでは!? と訝しんだが、実は他人の空似。エンジンフィールも乗り味もまったく異なっており、それぞれ甲乙つけがたい魅力があった! “目利きのマル”が両車の細かい部分を徹底チェック!以下、文:丸山淳大/写真:関野 温
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ヤマハ新型「YZF-R3」は眼光鋭い“YZF-R9顔”を採用! 国内導入・新型YZF-R25の登場にも期待!!
ヤマハ自慢の本格スポーツ、YZF-Rシリーズのミドルレンジを受け持つ「YZF-R3」。国内ではYZF-R25ともども好評を博してきた機種だが、ロングセラーゆえに新しさも求められていた。そしてついに2024年10月、海外で新型が発表された。最新のスタイリングを手に入れて、YZF-R3は大きく進化したのだ!まとめ:オートバイ編集部
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ヤマハ「YZF-R9」徹底解説|YZF-R1ゆずりの装備も多数! 新型3気筒スーパースポーツは2025年春以降に日本国内でも発売予定
MT-09ファミリーの“切り札”として、以前から登場が噂されてきた、ヤマハの3気筒スーパースポーツが2024年10月、ベールを脱いだ。その名もYZF-R9。コンパクトでスリムな車体に、トルクフルなCP3エンジンを搭載する期待のモデルだ。まとめ:オートバイ編集部
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予算100万円で大型バイクをゲット! 見た目もコスパも重視したいライダーにおすすめなヤマハ車をまとめて紹介
「大型バイクに乗りたい! でもお高いバイクは買えない!」という私(編集部・大冨)は、どうしても「3桁万円のバイクは手が届かないなあ」と思ってしまいます……。そこで新車価格が100万円以内の大型バイクをいろいろ探してみました。この記事では“ヤマハのアンダー100万円大型バイク”を紹介します。
大冨 涼
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ヤマハの子ども乗せ電動アシスト自転車「PAS babby」と「PAS kiss」がフルモデルチェンジ! 車体、チャイルドシートの両方が進化
ヤマハ発動機株式会社は子ども乗せ電動アシスト自転車「PAS babby(パス バビー)」「PAS kiss(パス キッス)」の2車種をフルモデルチェンジし、2025年1月30日に発売する。レポート:スマートモビリティJP編集部※この記事はウェブサイト「スマートモビリティJP」で2024年11月20日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9GT」VS トライアンフ「タイガー900GT プロ」〈横田編〉|フロント17インチと19インチでは乗り味が大違い⁉
同じ旅バイクとはいえ、タイガーとトレーサーとでは目指す方向性がかなり異なる。果たしてスポーツライディングが大好きな横田は、予想どおり前後17インチのトレーサー9 GTを高評価するのだろうか!?以下、文:横田和彦/写真:関野 温
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“気持ちイー!”を体感できるSP忠男製マフラー|ヤマハ「XSR」シリーズ用のラインアップが充実
ヤマハ「XSR」シリーズはカスタムを楽しみやすい。マフラーは各社から専用品が販売されている。ここではSP忠男の製品を紹介しよう。まとめ:オートバイ編集部
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【レビュー】ワイズギア新型「パフォーマンスダンパー」をテスト! 新開発のアルミボディを採用してさらにグレードアップ
車体の変形エネルギーを吸収し、熱エネルギーに変えて発散するワイズギア「パフォーマンスダンパー」に、ボディをアルミ製とした新型が登場した。見た目の高級感が増したが、本来の効果はどう変わったのだろうか?文:太田安治/写真:関野 温
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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9GT」VS トライアンフ「タイガー900GT プロ」〈ノア編〉|888cc・3気筒ツアラー対決
以前トライアンフ675に乗っていたノアだけに、3気筒の魅力は知り尽くしている。その中でもタイガー900 GT プロに搭載されている革新的な3気筒エンジンに興味津々のようだ。ノアが下した2台の3気筒エンジンマシンの評価に注目だ!以下、文:ノア セレン/写真:関野 温
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