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ヤマハ新型「MT-25」「MT-03」にアクセサリーパッケージ車が登場! ツーリングを快適にする装備が盛りだくさん
2025年3月18日、ヤマハ発動機販売は「MT-25」「MT-03」の2025年モデルの発表にあわせ、2機種のツーリング向けのアクセサリーパッケージ車を発表した。
大冨 涼
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ヤマハ新型「MT-25」「MT-03」発表! スマホ連携機能やアシスト&スリッパークラッチを搭載した2025年モデル
ヤマハ発動機販売は2025年3月18日、スポーツネイキッド「MT-25」と「MT-03」の2025年モデルの国内販売に関する詳細を発表した。▶▶▶写真はこちら|「MT-25」2025年モデル▶▶▶写真はこちら|「MT-03」2025年モデル
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人気ネイキッドバイク・ヤマハ『MT-25』『MT-03』の2020~2024年モデルの中古車はいくらで買える? 価格的には大差ないから選ぶ基準は好みと維持費?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
2016年に登場したヤマハのライトウェイトネイキッド『MT-25』とその兄弟モデル『MT-03』の2020~2024年モデルの中古車は今いくらで買える?中古車実勢価格や中古バイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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ヤマハ『MT-25』と『MT-03』どっちを選ぶ⁉ 2021年モデルの比較インプレでそれぞれのメリットをチェック!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/YAMAHA MT-25 ABS / MT-03 ABS(2021)】
車体ベースを共有した兄弟モデルとしてラインナップされるヤマハのネイキッドスポーツ『MT-25』と『MT-03』。排気量が近くスタイリングに差がほとんどない2台故にバイク選びで悩む方もいるかも?2021年モデルでそれぞれのメリットを分析したインプレッションを紹介します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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ヤマハ新型「MT-03」(2025年モデル)をチェック!「MT-25」とともに国内仕様のモデルチェンジも期待
2016年から発売されているMT-03は、ミドルクラスでは貴重なストリートファイタースタイルのネイキッドモデル。兄弟車のYZF-R3が進化したのを受けて、MTもアップデートが施されている。欧州で2024年11月4日に発表された2025年モデルを見ていこう。まとめ:オートバイ編集部
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ヤマハ「MT-03」の2025年モデルが欧州で登場! 外観・カラーを変更、メーターにはスマホ連携機能を搭載
2024年11月4日、ヤマハ発動機は欧州でスポーツネイキッドバイク「MT-03」のニューモデルを発表した。▶▶▶写真はこちら|「MT-03」2025年モデル
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ヤマハ「MT-03」「MT-25」2024年モデル発売! 新型MT-09とのリレーションを図った新色が登場
ヤマハ発動機販売は2024年6月25日、「MT-03」と「MT-25」の2024年モデルを発表した。7月30日にどちらも販売を開始している。
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400ccスポーツモデル3台のユーティリティをチェック! ヤマハ「MT-03」KTM「390 DUKE」カワサキ「Ninja ZX-4RR」
数ある400クラスのスポーツバイクの中からチョイスした3台は、単気筒の390DUKEと、2気筒のMT-03、そして4気筒のZX-4RRという、それぞれ異なるエンジンを搭載した魅力的なマシン。スポーツバイクならではの車体まわりを、連載企画「新橋モーター商会」の店長“目利きのマル”がメカニック目線で解説!文:丸山淳太/写真:南 孝幸、関野 温
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400ccスポーツモデル3台の引き起こし・取りまわし・タンデム性能を女性ライダー目線でチェック!
女性にも人気の400ccクラス。インフルエンサーsuu(すー)さんとwebオートバイ編集部・大冨とのふたりで、スポーツバイクの引き起こしと取りまわし、タンデムシートの快適性の3つの項目をチェックしました!文:suu、大冨 涼/写真:南 孝幸、関野 温/まとめ:オートバイ編集部
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【比較インプレ】ヤマハ「MT-03」VS KTM「390 DUKE」VS カワサキ「Ninja ZX-4RR」400ccスポーツモデル対決〈横田編〉
数ある400クラスのスポーツバイクの中からチョイスした3台は、単気筒の390DUKEと、2気筒のMT-03、そして4気筒のZX-4RRという、それぞれ異なるエンジンを搭載した魅力的なマシン。390DUKEでレースに参加している横田和彦が徹底比較!文:横田和彦/写真:南 孝幸、関野 温
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【比較インプレ】ヤマハ「MT-03」VS KTM「390 DUKE」VS カワサキ「Ninja ZX-4RR」400ccスポーツモデル対決〈ノア編〉
数ある400クラスのスポーツバイクの中からチョイスした3台は、単気筒の390DUKEと、2気筒のMT-03、そして4気筒のZX-4RRという、それぞれ異なるエンジンを搭載した魅力的なマシン! スポーツバイクが大好きなじゃじゃ馬ノアがどのような評価をするのか注目したい。文:ノア セレン/写真:南 孝幸、関野 温
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ヤマハ「MT-03」2023年モデル発売! 最新の排ガス規制に対応、カラーバリエーションも変更
ヤマハ発動機は2023年1月25日、「MT-03」の2023年モデルを発表。2月24日に発売された。
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ヘリテイジ&レジェンズ 編集部
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【速報!】ウェイン・レイニーが特別仕様のヤマハ「XSR900 GP」でラグナ・セカを34年ぶりに走行!
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太田安治の雑学コラム
関野温の絶景もとめて撮影旅
ライテク・マンガ図解『モトシーカーズ・カフェへようこそ!』
梅本まどかとオートバイ|コラム梅日和
オートバイ女子部のフォトアルバム
オートバイ男士部 活動レポート
現代バイク用語の基礎知識
比較インプレ|ライバル製品対決
燃費計測|実測燃費をチェック
積載インプレ|ノーマル車に荷物を積む
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『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2&4大全』
『オートバイ 250cc購入ガイド2025』
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
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『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2025』
『TOURING BIKE BIBLE 2024』
『YAMAHA XSR GUIDE』
『125ccカスタムパーツセレクション』
『Honda REBEL BIBLE』
東本昌平『RIDEX Final』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
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