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【比較インプレ】KTM「790DUKE」VS スズキ「GSX-8S」｜スポーツ走行性能・ツーリング適性・装備の充実度まで徹底チェック

ノアと横田の凸凹コンビが、話題のモデルの魅力をズバッと評価するこの企画。今回は800ccのパラレルツインスポーツ対決だ。比較するモデルは発売されて間もないGSX-8Sと日本に再導入された790DUKEの2台。スポーツモデルが大好きな二人はどのような評価を下すのか!?文：ノアセレン、横田和彦／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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今年の鈴鹿8耐もたくさんのスズキ「GSX-R1000R」が奮闘！注目の「ヨシムラ SERT Motul」は……？【スズキのバイク！の耳よりニュース／鈴鹿8耐レポート】

2023年8月4日から6日にかけて鈴鹿サーキットで開催されたEWC世界耐久ロードレース選手権の第3戦「鈴鹿8時間耐久ロードレース」。スズキの「GSX-R1000R」で参戦した各チームの結果は……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【絶版名車解説】スズキ「GS750」1976年｜ナナハンブームをとらえた“4ストのスズキ”の輝かしい原点！

スズキで初めての4ストローク大型二輪車である「GS750」。国内外で高い評価を得た絶版名車を振り返る。

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テクニカルガレージRUN GSX1100S（スズキ GSX1100S）サーキットも走れるGTという方向に振ったコンプリート【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ純正ルックで乗るのに不可欠な部分を補完するフロント19インチの星型キャストホイール、ツートンのシート。左右出しのメガホンエンドマフラーも備えるなど、カタナのノーマルらしさをしっかりと残したこの車両。テクニカルガレージRUNによる近作で、冒頭のように外装やハンドルほか多くのコンポーネントが純正のままだ。だが、押し回しすると明らかに純正と異なり軽く、かっちりとした動きが感じられる。どんなオーダーを受け、どう作られたのかを同店・杉本さんに聞いた。「“ノーマルイメージをできるだけ崩さない”という...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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200馬力級の『隼』で峠を1速で走れる……二代目の『隼』にブリヂストン『S22』を履かせたら“隼らしさ”が進化した!? 【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座／隼タイヤ交換後編】

愛車の隼にブリヂストンの『S22』をチョイスしてみたら、驚くべき結果に……。このタイヤ、隼っていうバイクにぴったりかも!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【大型バイクのタイヤ選び】隼のタイヤはどれを選ぶのが正解？新型『隼』を参考にした結果→たぶん大当たり！【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座／隼タイヤ交換前編】

愛車の二代目『隼』様がそろそろタイヤ交換の時期。基本的にタイヤって、ライダーそれぞれのライフスタイルによって正解が変わるものですが……隼に限って言えば『ひとつの指標』があるので実際にやってみたところ……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【告知】隼駅まつり2023に『Ruriko』さんが再び登場！今回はステージイベントのMCです！【スズキのバイク！のイベントニュース／隼駅祭り2023】

2022年の隼駅まつりに引き続き、我々『スズキのバイク！』より隼乗り＆人気YouTuberの『Ruriko』さんを派遣することに決定！しかも今回は大役です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【真相発覚】Vストローム250（2023）のエンジンについてスズキに質問した結果→新型『Vストローム250SX』登場に負けないレベルの本気度に震えた。【SUZUKI V-Strom250（2023）試乗インプレ・レビューまとめ編】

アクセルを開けた時のレスポンスの良さ、中回転域からの伸び。2022モデルとは段違いの進化を遂げた2023モデル……その真相が明らかになりました！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc Vストローム250 スズキ SUZUKI

原付二種スクーターモデル一覧・スズキ編【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2023 ノミネートモデル紹介Vol.19】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2023年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「125クラス（51～125cc）」にカテゴライズされる、スズキのスクーターモデルをまとめて紹介します。

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ジャパンバイクオブザイヤー2023 ニュースバイク SUZUKI 原付二種スクーター webオートバイ

【価格と発売日】新型『Vストローム250SX』は50万円台のお値段で登場!? 250ccツーリングバイクは『Vストローム250』と2台体制に！【スズキのバイク！の新車ニュース／ SUZUKI V−STROM250SX 】

ついに発表されました！スズキより新型『Vストローム250SX』国内仕様が正式に発売されます！

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スズキのバイク新車 VストロームSX ニューススズキ SUZUKI

【比較】新型『Vストローム250SX』と大人気『Vストローム250』の違いって？ 250ccツーリングバイクとしておすすめなのはどっちだ!?【スズキのバイク！の新車ニュース】

ついに国内発表となった新型『Vストローム250SX』と人気モデル『Vストローム250』を比較します。この2台、実はぜんぜん違う方向性のバイクですからね？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc Vストローム250 VストロームSX スズキ SUZUKI 新車

2023モデルのVストローム250は中回転域から上の加速が‥‥2022モデルとは比較にならない!?【SUZUKI V-Strom250（2023）試乗インプレ・レビュー後編】

いやいやいや…………従来型とここまで違うなんて。これ本当に『2022モデルと最高出力＆最大トルクは同じ』なのか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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