Kawasaki

使い方はアナタのアイデア次第!? ARCHI（アーキ） Z900RS用「ユニバーサルラインデカール」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はカワサキZ900RS用のラインデカールをピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク用品ニュースカスタム KAWASAKI 大型バイク Z900RS アーキラインデカール Heritage&Legends

バイクプラザ･メカドックZ1R-II（カワサキZ1R-II）エンジンも車体も全バラ再構築で快走仕様に【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ難点を見つけ出し､良好なパーツを使って一新するメイクス･カフェレーサーとしてスマッシュヒットとなった、カワサキZ1-R。Z1000をベースに1977年にデビューしたモデルだ。そのZ1000がZ1000Mk.IIに進化したことや、Z1-Rで不評だった部分を受けて、ベースをMk.IIとして燃料タンク容量も13→20リットルに拡大、ホイールサイズも前後18インチから、ベース車同様の19/18インチとしたのがZ1R-IIだ。この車両はそんなZ1R-IIが元になっていて、メカドックに作業依頼で持ち込...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車メカドック KAWASAKI 大型バイク Z1R-II Heritage&Legends webオートバイ

カワサキ「ニンジャ400」「ニンジャ400 KRTエディション」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Kawasaki「Ninja400」「Ninja400 KRT EDITION」税込価格：72万6000円ニンジャ250をベースとし、軽くコンパクトな車体の基本構造やレーシーなフルカウルはほぼ共通とする。採用される軽量トレリスフレームに最高出力48PSを発揮する398cc水冷並列ツインエンジンを搭載、250譲りの軽快なハンドリングとパワフルなエンジンをミックス。足回りはΦ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤも装着し、大きくスポーツ性を高めたミドルスーパースポーツとして、スポーツ走行からツーリングまで守備範囲の広さも魅力。また、KRTエディションは、スーパーバイク世界選手権...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク 400cc KAWASAKI ニンジャ400 スーパースポーツ webオートバイ

絶版名車解説カワサキ「ゼファー1100」1992年｜国内のオーバー750cc解禁を受けて誕生した堂々たるフラッグシップ

ゼファーシリーズのフラッグシップ、ゼファー1100はビッグバイクへの憧れを具現化したモデル。ゼファーシリーズの美点を継承した優美なフォルムのボディと新開発の空冷ユニットの組み合わせで、15年もの間愛され続けるロングセラーとなったのだ。文：オートバイ編集部／写真：西田格

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 KAWASAKI 大型バイクゼファー1100 ネイキッド歴史 webオートバイ

絶版名車解説カワサキ「ゼファー750」1990年｜Z2の面影を感じさせる優美で好バランスなナナハン・ネイキッド

400㏄クラスで爆発的なヒットを記録したゼファーのデビューから1年。今度はザッパー（Z650）系のユニットを搭載するゼファー750が登場する。排気量がZ2と同じ750ccということもあり、シリーズ中で最もZ2をオマージュしたモデルとなっている。文：オートバイ編集部／写真：松川忍、西田格

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 KAWASAKI 大型バイク 750cc ゼファー750 歴史 webオートバイ

絶版名車解説カワサキ「ゼファーχ」1996年｜4バルブユニットで華麗に復活！ 400ccネイキッドのロングセラーモデル

ライバル車の台頭から人気はあれど登場から7年が経ち、古さの否めなかったゼファー。エンジンの4バルブ化などのリファインが施され、最高出力を7PSパワーアップして復活を遂げたのが「ゼファーχ」だ。文：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 KAWASAKI 400cc ネイキッドゼファーχ 歴史 webオートバイ

カワサキが新型「Ninja H2 SX」シリーズを発売！ 2022年モデルはボッシュ製レーダーを新採用しアダプティブクルーズコントロールを搭載

カワサキは2022年4月22日、「ニンジャH2 SX」「ニンジャH2 SX SE」を発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

Vote バイクニュース新車 2022速報動画 KAWASAKI 大型バイク Ninja H2 SX

カワサキ「Z900」「Z900 50th アニバーサリー」「Z900 SE」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Kawasaki「Z900 / 50th Anniversary / SE」税込価格：114万4000円 / 121万円（50th） / 132万円（SE）スーパーネイキッド・Zシリーズの中で、バランスの良いアッパーミドルレンジモデルとして2018年に登場した。2020年には、よりアグレッシブなスタイリングへと変更され、エンジン、フレームを見直されたのと同時に、トラクションコントロールとパワーモードを統合してコントロールする、インテグレイテッドライディングモードも搭載。スマートフォンによる接続も可能なカラー液晶メーターも新たに採用されている。 2022年モデルでは最新の排ガス規制へ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク大型バイク KAWASAKI Z900 webオートバイ

絶版名車解説カワサキ「ゼファー」1989年｜ネイキッドブームの火付け役、時代の寵児となった400cc ZEPHYR

各社の400cc開発競争やレプリカブームは80年代後半も続く。そんななかハイスペックを追求するモデルたちとは別の路線で、ゼファーは1989年に静かなデビューを遂げる。ここから国産400ccはネイキッドブームに突入していく。文：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 KAWASAKI 400cc ゼファーネイキッド歴史 webオートバイ

0024ワークスZ900RS（カワサキZ900RS）人気パーツとひと工夫とでカスタム感をより高める【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズユーザーの抱くイメージを大事に形にしていく 0024ワークスで扱いが多いZ900RS。その中でも同店の場合はハーフカウルバージョンが多い。それは担当の大西さんのZ900RSの仕様が見本となって、この車両もその影響を受けているという。カラーリングも、純正で2022年型に加わったキャンディトーンブルーのようだが……。「この車両は、その純正青タイガーが発表される以前に、このカラーでフルペイントしたんです」と大西さん。「元々お客さんからはブルーイメージで行きたい、と依頼...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム KAWASAKI 大型バイク Z900RS ネイキッド 0024ワークス Heritage&Legends webオートバイ

絶版名車解説カワサキ「GPz1100」1983年｜Z1から始まった空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンを搭載したモデルの集大成

Z1から発展してきた空冷Zの歴史だが、Z1のDNAを受け継ぐ集大成と言うべきフラッグシップモデルがこのGPZ1100。車名にこそ「GP」の名が加わっているが、当時の技術の粋が詰め込まれた貴重な1台だ。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史 KAWASAKI 大型バイク GPz1100 webオートバイ

目が届きにくい部分にまでこだわり尽くせばZ900RSが映える！ナイトロレーシング Z900RS用「リヤフェンダーレスKIT」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はナイトロレーシング Z900RS用「リヤフェンダーレスKIT」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク用品カスタムフェンダーレス KAWASAKI Z900RS 大型バイク Heritage&Legends webオートバイ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.