歴史

ヤマハ「RZ250」1980年｜持てる技術を惜しみなく注いだヤマハ渾身の2ストスポーツ【昭和の名車解説】

環境問題で当時2ストロークエンジンの存続が危ぶまれる中、逆風を吹き飛ばすかのように颯爽と現れたのがRZ250だった。ヤマハが技術の粋をフル投入したこの傑作が、後のバイクブームのきっかけとなっていく。

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カワサキ「Z1000R」1982年｜AMAスーパーバイク選手権の栄光を記念した特別な“ローソンレプリカ”

空冷Zシリーズの中でも強い存在感を放っているZ1000R、通称ローソンレプリカだ。AMAスーパーバイク選手権でのタイトル獲得を記念したこのモデルが、いわゆる「レーサーレプリカ」の最初のモデルだった。

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ホンダ「CB750F」1979年｜群を抜く高性能と美しさで一世を風靡した“エフ”【昭和の名車解説】

1979年（昭和54年）6月に発売され、大ヒットモデルとなったホンダ「CB750F」。現在も絶版車として人気のこのモデルを詳しく紹介しよう。

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カワサキ「Z400FX」1979年｜若者を熱狂させた羨望のハイメカ4気筒！【昭和の名車解説】

カワサキ「Z400FX」特徴 4気筒スポーツモデルを切望する声に応えて登場免許区分制度が1975年に改正され、大型車に乗るにはいわゆる「限定解除」が必要になって以降、国内市場の「花形」は400ccクラスへと移ったが、当時このクラスは2気筒モデルが主流。唯一の4気筒モデルだったホンダのCB400フォアも1977年に販売を終了してしまっており、市場には4気筒モデルに対する渇望ムードが漂っていた。そんな中、市場の声に押されて1979年に登場、たちまち大ヒットモデルとなったのがカワサキのZ400FX。Z1-Rからの流れを想わせる角形フォルムや、モーリス風のキャストホイールといった、当時最先端...

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カワサキ「750SSマッハIV（H2）」1972年｜世界最速にこだわったカワサキの意地の結晶！【昭和の名車解説】

カワサキ「750SS マッハ IV（H2）」特徴堂々200km/h超えでCBから世界最速の座を奪還世界最速の称号にこだわっていたカワサキは、1968年に2スト3気筒エンジンを搭載する500SSマッハIII（H1）を発売。軽量スリムな車体に60PSの強力なエンジンを搭載、ピーキーなパワー特性から「じゃじゃ馬」と呼ばれたが、当時世界最速のマシンとして注目を集めた。しかし、翌1969年にはホンダからドリームCB750フォアが登場、世界最速の称号を奪われてしまう。これを奪還するために送り込まれた刺客が、カワサキ初のナナハンとなった750SSマッハIV（H2）である。排気量を748ccに拡大...

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ホンダ「CB1300」シリーズのファイナルエディションが出る！特設ティザーサイトが公開された!!

ホンダは2025年2月13日、「CB1300」シリーズの公式サイトを更新し、ファイナルエディションの存在を公式に明らかにした。文：西野鉄兵

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ホンダ「ドリームCB400FOUR」1974年｜絶版車ブームを牽引したミドルクラスの4気筒スポーツ！【昭和の名車解説】

国内市場で花形だった400ccクラスに投入された当時唯一の4気筒モデル、ドリームCB400FOUR。時代が追い付かず、新車販売は振るわなかったが、生産終了後に爆発的な人気を博し、絶版車ブームの先駆けとなった1台だ。まとめ：オートバイ編集部

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カワサキ「900 SUPER4（Z1）」1972年｜世界の度肝を抜く高性能と美しさ！今もライダーを惹きつける永遠のZ【昭和の名車解説】

カワサキを代表するブランド・Zの始祖であるZ1は、登場から50年以上が過ぎても魅力は色褪せず、いまなお世界中のライダーを虜にしている、美しさと高性能を兼ね備えた、1970年代を代表する名車のひとつだ。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ「ドリームCB750FOUR」1969年｜世界にCBの名を知らしめた伝説の“ナナハン”【昭和の名車解説】

1969年に登場した世界初の4気筒750ccバイク、ホンダドリームCB750FOUR。当時のホンダの技術が惜しみなく注がれたCBは、発売から瞬く間に世界を席巻し、“ナナハン”の名で親しまれた。今なお伝説として語り継がれる名車の一台だ。まとめ：オートバイ編集部

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Hondaウエルカムプラザ青山がビル建て替えのため2025年3月末で休館｜39年間の歴史を振り返る展示や特別ツアーを開催

ホンダの本社・青山ビル建て替えのため、2025年3月31日をもってHondaウエルカムプラザ青山が休館する。その最後のイベントとして、ウエルカムプラザ内にて39年の歴史を振り返る特別展示とビル建築ツアーが開催される。

大冨涼 @ webオートバイ

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月刊『オートバイ』2025年3月号は昭和・平成の名車が目白押しの大図鑑！旧車vs現行車のジャッジメントSPも必見

月刊『オートバイ』2025年3月号は1月31日（金）発売です。全国の書店・オンライン書店でお買い求めいただけます。▶︎▶︎▶︎無料の試し読みはこちら｜『オートバイ』2025年3月号

八橋秀行 @ webオートバイ

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2025年はMotoGPで「大記録」が達成されるかもしれません？

1949年からスタートした世界ロードレースGP（現MotoGP）ですが、最高峰（500ccおよびMotoGP）クラスで異なる3つのメーカーの車両で優勝した経験を持つライダーは、これまでの歴史のなかで5人しかいません。今年は4つの異なるメーカーの車両で最高峰クラス優勝・・・を達成できる可能性を持つライダーが参戦しますが、新記録を我々は見ることができるのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2025年1月22日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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