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【Vストローム650XT】完全ぼっちで東京発→伊豆1周『日帰り500km』を走ってみた感想……待ったなしでダメなバイク乗りになりそう【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー中編】

新車価格『ほぼ100万円』なのにリッターバイク並みにデカくて偉そうなVストローム650XT。今回は完全ひとりで日帰り伊豆1周にトライしてみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新車価格『ほぼ100万円』で「リッターバイク並みにデカくて偉そう」と言えばスズキのコレしかないだろう？【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー前編】

最近バイクの新車って高いですよねぇ……リッタークラスともなれば150万円なんて当たり前になってきたし。でもね、スズキにはいろんな意味で『奇跡のバイク』があるから大丈夫！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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BMW「R1300GSアドベンチャー」撮影レポート｜ド迫力のタンクまわり！アドベンチャー界の王者が日本上陸

世界中が待ち焦がれたアドベンチャーの王者、R1300GSアドベンチャーがついに登場、日本にも実車がやってきた。威風堂々の車格もさることながら、今度の新型はクラッチレバーのない新世代トランスミッションを搭載するモデルもラインアップ！レポート：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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アーキ Z900RS（カワサキ Z900RS）ビッグステムエンブレムや注目の新作パーツを次々投入【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ既存パーツにもオプションを加えて楽しみ幅を広げる 2017年末の登場以来、ビッグヒット&ベストセラーとなったZ900RS。多くのライダーが自分仕様を作るベースにしているのがその中軸ポイントだろうか。だから他のZ900RSにないオリジナリティあふれるアイテムを求めるユーザーも多い。 PMCのARCHI（アーキ）ブランドはそんなZ900RSオーナーの意志を酌み取り、個性的で多彩なパーツ群を展開してきた。’24年春の東京モーターサイクルショーでも、その流れに沿うように多くのニューアイテムを披露した...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【2025速報】最先端テクノロジー満載！ Y-AMTも導入！ヤマハ新型「トレーサー9/GT/GT+」

MT-09ファミリーの一員である、大型スポーツツアラーのトレーサー9がモデルチェンジを果たしました。MT-09、XSR900GP、そしてYZF-R9と、独創の3気筒エンジン・CP3ユニットを搭載するシリーズの真打ちとして発表されたトレーサー9には、話題の新世代トランスミッション・Y-AMTをはじめ、数々の最先端アイテムが採用されています。まずはその詳細を見てみましょう！

フト松 @ webオートバイ

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【レビュー】「R 1300 GS」インプレ（2024年）BMW創業100周年を記念して登場！“GS”の歴史や変遷と合わせて解説

BMWのGSシリーズといえば、いまやアドベンチャーではメガヒットモデルである。各種の搭載された電子制御と緻密に計算された車体構成は、オンロードからオフロードに至るまで、あらゆるシチュエーションで快適なライディングを実現し、そのトータル性能は他社の追従を許さない。そんなGSシリーズの最新モデルが2024年に国内導入されたばかりのR1300GSだ。前モデルのR1250GSからどう生まれ変わったのか、旅に連れ出してテストしてみた。文：櫻井伸樹／写真：渕本智信

ツーリング・バイク・バイブル編集部 @ webオートバイ

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【2025速報】MT-09顔で車体もアップグレード、Y-AMTも導入！ヤマハ「MT-07/Y-AMT」

コンパクトで軽快なスポーツネイキッドとして幅広い層のライダーから支持されているヤマハのMT-07が大きく進化しました！兄貴分のMT-09を思わせるファミリーフェイスを採用、電子制御スロットル・YCC-Tを新採用し、先にMT-09に導入されたY-AMTを搭載するグレードも用意。フレームは新設計、フロントフォークも倒立となるなど、充実のモデルチェンジとなっています。早速その詳細を見ていきましょう！

フト松 @ webオートバイ

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【レビュー】「ショットガン650」インプレ｜ロイヤルエンフィールドの新機種は自由自在なフットワークが魅力

クルーザーの枠を超えた、意のままに走りを楽しめる走りが自慢の個性派モデル、ショットガン650が日本上陸を果たした。味わい深い空冷ツインと、日本の道にもよく合う、爽快なパフォーマンスを堪能してきたぞ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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MCジェンマ GPZ900R（カワサキ GPZ900R）フルオプション版フレーム加工に余裕のエンジンを積む【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズエンジン仕様の選択によっても高められる扱いやすさ GPZ900Rニンジャの前期16/18インチ、後期17/18インチという純正のディメンションを前後17インチタイヤが履けるように変更し、現代化する。そのためにスイングアームピボット位置を下げることを主とした「JCG-N」というフレーム加工を提案するMCジェンマ。その加工はというと、純正スチールダイヤモンドフレームのスイングアームピボット部の下に部材を追加して強度を確保した上で、ピボット位置を20mm下げることが基本。水平も出し、進行方向に対...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI GPZ900R Ninja 大型バイク MCジェンマ Heritage&Legends

好評の口の字スイングアームにツインショックのダエグ用が加わった｜アクティブ「口の字断面スイングアームポリッシュ for KAWASAKI ZRX1200DAEG」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はアクティブ「口の字断面スイングアームポリッシュ for KAWASAKI ZRX1200DAEG」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「KATANA（カタナ）」の新色は2カラー！価格を改定し、2024年10月29日に発売

2024年10月20日、スズキは大型ロードスポーツバイク「KATANA（カタナ）」のニューカラーの販売に関する詳細を発表した。10月29日に発売される。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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エムテック CB900F（ホンダ CB900F）不安なく普通に走るが念頭のレストア&モディファイ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ電装と機関､制動系をまず見直すという提案的車両 ’24年春の東京モーターサイクルショーでは、続々展開中の自社製スズキ油冷モデル用リプロパーツを、また持てるレストア技術を全身に反映して仕上げた初代GSX-R750を展示したm-tech。そんな同店では珍しいと思えるCB900Fだ。ブーメランコムスターホイールをはじめ、大筋は純正状態と分かる。「当店らしくない提案的な車両ですね」と同店・松本さん。「自分用のセカンドバイクなんです。気が向いたらその辺を走るというような散歩的な使い方の。元々若い頃に...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 HONDA CB900F 大型バイクネイキッドエムテック Heritage&Legends

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