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ビモータ「TESI H2 TERA」【サクッと読める!現行輸入バイク図鑑】
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bimota TESI H2 TERA
税込価格:638万円
ビモータ独創のハブセンターステアリング機構を持つ「テージ」シリーズに、初のクロスオーバーモデルとなる「TERA」が2026年に登場した。
心臓部にはカワサキ・ニンジャ H2 SX譲りのスーパーチャージャーを搭載。200PSの超絶パワーと最高速270km/hという異次元の性能を誇りながらも、パッセンジャーと共に長距離を快適に移動できるツアラー性能を両立している。
最大の特徴は、一般的なフレームを持たず、エンジンを剛性メンバーとして前後のスイングアームをマウントするエポック...
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KIJIMA CB1000F( ホンダCB1000F)街中を快適&便利に走るための“シティコンフィエンス”を提示【Heritage&Legends】
まとめ:webオートバイ編集部
▶▶▶写真はこちら|KIJIMA CB1000F(8枚)
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快適性と実用性を高めるキジマ流を新“F”にも適用
キジマは自社製パーツを駆使して構成したデモ車両にそのテーマを表すネーミングを行うことが多いが、2026年に作り上げたオリジナルカスタムスタイルのこの車両=CB1000Fのそれは“シティコンフィエンス(City Confience)”。これは「City(街中)をComfort(快適)+Convinient(便利)に走ることができる、実用性を重視したカスタム...
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ビモータ「KB4RC」【サクッと読める!現行輸入バイク図鑑】
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bimota KB4RC
税込価格:473万円
ニンジャ1000SX譲りの1043cc水冷並列4気筒エンジンを、軽量な鋼管トレリスフレームに搭載する「KB4」の基本設計を継承しつつ、アグレッシブなネイキッドスタイルへと転換したモデルが「KB4 RC」だ。
KB4同様、テールカウル下面にラジエターを配置する革新的なレイアウトを引き続き採用しているのが特徴。オーソドックスな丸型ヘッドライトでクラシカルな雰囲気を演出する一方で、ボディ左右には後方へ走行風を導くための巨大なカーボン製エアダクトを装備。このダクトの存在感を活かした前衛的なフォルムは、いか...
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TAJIMA ENGINEERING CB1100R(ホンダCB1100R)今から車両を起こしたい、長く乗りたい向きへの助言にも【Heritage&Legends】
まとめ:webオートバイ編集部
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完成に至り楽しまれるRDがさらに仕様変更へ向けて入庫
2025年の春にCB1000Fコンセプトを発表、11月に発売されたCB1000F。その背景には、やはりホンダの主軸モデルとしての空冷CB-Fの存在がある。’79~’82年の国内展開当時、限定解除(現・大型自動二輪免許)が必要にもかかわらず年間1万台前後と異例の台数を販売したから、残存数も多い。
「じつは車両は持っていて、車両を動かしてみたいけれ...
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ビモータ「KB4」【サクッと読める!現行輸入バイク図鑑】
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bimota KB4
税込価格:437万8000円
2019年にカワサキと資本提携を結び復活を果たした名門ビモータ。その協業第2弾となる「KB4」は、力強くフレキシブルな特性に定評があるニンジャ1000SXベースの1043cc水冷並列4気筒エンジンを、ビモータ伝統の鋼管トレリスフレームに搭載したプレミアムスポーツだ。
KB4の特徴は、極限まで追求された車体のコンパクト化にある。ラジエターをフロントからシート下へ移設し、車体側面の巨大なカーボンダクトで冷却風を導く独創的なレイアウトを採用。これによりフロントタイヤをエンジンへ限界まで近づけることに成功...
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ビモータ「KB998 Rimini」【サクッと読める!現行輸入バイク図鑑】
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bimota KB998 Rimini
税込価格:693万円
スーパーバイク世界選手権を2025年シーズンから「BbK(ビモータ・バイ・カワサキ)」チームとして戦っているビモータ。そのマシンとして登場したのがKB998だ。
カワサキ・ZX-10RRの4気筒ユニットを、クロモリ鋼のトラスセクションにアルミのピボットプレートを締結したオリジナルフレームに搭載するこのマシンの登場は世界中で話題となったが、そのホモロゲーション取得のための「市販型」となるモデルがKB998リミニだ。
車名にある「リミニ」は、ビモータの本拠地があるイタリア・...
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K-FACTORY CB1000F( ホンダ CB1000F)チタンフルエキを2作発表しステップ等を次々と市販化【Heritage&Legends】
まとめ:Heritage&Legends編集部
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“あの頃感”を演出しつつ最新技術で作られるフルエキ
まさに直後と言える、CB1000F発売3日後(’25年11月)に多くのパーツ装着イメージを具体化。その後、ショート管スタイルのCSS(クラシックスタイルスリップオン)マフラー:JMCA認証(8万8000円)、チタン製ラウンドサイレンサーのFRCスリップオンマフラー:JMCA認証(18万1500円)と、立て続けにJMCA認証スリップ...


















































