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ヤマハは電動で頂点を目指す!! 全日本トライアル選手権に3台のTY-Eが投入されることになりました

オフロード競技の世界では、近年電動車の活躍が目立つようになってきました。先日、「ヤマハ国内ファクトリー体制発表」が行われましたが、そのなかでヤマハは全日本トライアル選手権に3台の電動モデル「TY-E 2.2」を投入し、初勝利とチャンピオン獲得に挑むことを明らかにしています。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年3月6日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュース電動モデル（EV）オフロードモータースポーツトライアル全日本トライアル選手権スーパースポーツ TY-E ロレンス動画

別府温泉で“地獄”を見た！ところで“日出町”の読み方みなさんは分かりますか？【葉月美優のツーリングレポート】

葉月美優です。先日、寒桜を見ました。寒い中でも頑張って咲いている姿を見ると、なんだかグッとくるものがあります。

葉月美優 @ webオートバイ

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トライアンフ新型「タイガー900 GT PRO」解説｜パワーアップし装備も充実

トライアンフ「タイガー900 GT PRO」特徴大幅アップデートのミドルタイガー登場！トライアンフの人気アドベンチャーモデル・タイガーシリーズの中核モデルである900が大きく進化した。最も大きく進化したのはエンジンで、従来モデルより13％パワーアップした108PSを発揮。最大トルクも向上、燃費性能も最大で9％アップしている。フレームも新作され、ハンドルが10mm近くなるなど、エルゴノミクスも改善されている。国内に導入されるグレードはGT、GTプロ、ラリープロの3グレードとなっている。 ▶▶▶モデル一覧はこちら新型「タイガー900」シリーズ - webオートバイトライアンフ「タイ...

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【油冷万歳】ジクサーSF250やVストローム250SXが好きな人におすすめ！スズキの新世代『油冷エンジン』の偉大さが3分で分かる!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki2Wheelers』にスズキの新型「油冷エンジン」の仕組みがよく分かるムービーがあるのをご存知ですか？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクニュース油冷スズキ SUZUKI 動画

マットモーターサイクルズの新型車「DRK-01 125」「DRK-01 250」が日本でも発売される！新開発の水冷エンジンを搭載

ピーシーアイ株式会社は2024年2月29日、英国のバイクメーカー・マットモーターサイクルズの新機種「DRK-01 125」「DRK-01 250」を日本市場に導入することを発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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大分県ツーリングで「ジョイフル」初体験｜こんな魅力的なファミレスがあるなんて！【葉月美優のツーリングレポート】

葉月美優です。最近、半年ぶりにヘアサロンに行ってカットカラーをしてもらいました。少し明るく、短くなりました。忙しくて行けない間に半年も経っていたなんて……やっとメンテナンスしてもらってスッキリしました！

葉月美優 @ webオートバイ

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大分県レンタルバイクの旅｜相棒にはスズキ「GSX250R」を選びました！【葉月美優のツーリングレポート】

葉月美優です。先日、新潟県のゲレンデに行ってきました。この時は、滑ってはいないのですがスキーもスノボも人並みに滑れます。

葉月美優 @ webオートバイ

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BMW「R 1300 GS」解説｜軽量コンパクトに進化したアドベンチャーの王者！

▶▶▶インプレはこちら BMW「R1300GS」インプレ - webオートバイ BMW「R 1300 GS」特徴ライバルを引き離す圧倒的な内容と完成度アドベンチャーバイクの王者、BMW・GSシリーズのトップモデルが大きく進化し「R 1300 GS」となった。最大のポイントは大幅な軽量化で、スチール製のシェルタイプのフレームにアルミダイキャスト製のシートレールを組み合わせ、車重は前モデルより12kgもの軽量化を果たしている。エンジンの最高出力は歴代最強の145PS。日本仕様はスタンダード、スポーツ、ツーリングの3グレードで、最上級グレードの「ツーリング」は30km/h以下で車高を油圧...

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ドゥカティ新型「スクランブラーアイコン」「スクランブラーフルスロットル」「スクランブラーナイトシフト」解説

ドゥカティ「スクランブラーアイコン」特徴装備充実の第3世代登場ドゥカティのスクランブラーがフルモデルチェンジを受けて第三世代へと進化した。このアイコンはシリーズ中のメインモデルで、前モデルから約70％のパーツがアップデートされているのが特徴。今回から待望のライド・バイ・ワイヤを採用。新たに2種類のライディングモードが選べるようになったほか、フレームやエンジンも軽量化され、装備重量で4kgも軽くなり、ハンドリングもより一層軽快なものとなっている。ドゥカティ「スクランブラーフルスロットル」特徴走りを意識したホットな1台フラットトラックレースにインスパイアされた「フルスロットル」...

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BMW「R12nineT」「R12」登場！ヘリテイジファミリーの新星、ロードスターとクルーザーがデビュー

BMWで高い人気を誇るヘリテイジシリーズに新たに加わったのがR 12シリーズ。R nineTの世界を引き継いだロードスター、R 12 nineTと、クラシッククルーザーのR 12が同時に登場した。まとめ：オートバイ編集部

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ドゥカティ「ハイパーモタード 698 モノ」の価格は170万円～｜世界最強の単気筒を搭載した新型モタード

ドゥカティ「ハイパーモタード 698 モノ」特徴スーパーバイクから生まれた強力シングルドゥカティがシングルエンジンを搭載する新型車「ハイパーモタード698モノ」を発表した。搭載される「デスモドロミック・スーパークアドロ・モノ」は、スーパーバイクの1299パニガーレに搭載された、L型2気筒・1285cc「スーパークアドロ」エンジンを母体に生み出されたもので、パワーは77.5PSと非常に強力。このエンジンを新設計の鋼管トレリスフレームに搭載、足まわりもΦ45mm径のマルゾッキ製倒立フォーク、ザックス製モノショックを採用し、車重は燃料抜きの状態で151kg。相当なレベルのパフォーマンスが...

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ヤマハ「XSR900GP」の発売時期は2024年夏以降！ 1980年代のGPファクトリーマシンを彷彿させるニューモデル

ヤマハ「XSR900GP」特徴 1980年代のテイストに惹かれるスポーツヘリテイジ！ XSR900に加わった魅力的な派生モデルがGP。1980年代に世界GPを戦ったレーサー・YZR500をオマージュしたデザインのハーフカウルが特徴だ。基本メカニズムはXSR900のものを受け継いでいるが、フレームはエンジン懸架のブラケットの肉厚を変更するなど、剛性バランスをチューニング。スタンダードのXSRとはまた違った走りのキャラクターに仕立てているのも魅力。早ければ2024年夏には国内市販の予定だ。ヤマハ「XSR900GP」注目ポイントヤマハ「XSR900GP」主なスペック全長×全幅×全高 ...

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