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【比較インプレ】ホンダ「CB650R」VS カワサキ「Z650RS」〈横田編〉｜サイズもパワーもちょうどいい？すべてが違う2台の''ロッパン''

スタイリングをはじめエンジン形式、車両重量、タイヤサイズ、ライディングポジションも大きく異なる2台のロッパン。スポーツ走行が大好きな横田がどのような評価を下すのか興味津々だ。以下、文：横田和彦／写真：南孝幸

横田和彦 @ webオートバイ

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ストライカーワークス Z900RS（カワサキ Z900RS）コンプリートマシンの良さにさらに個性と機能を加える【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ SZのベーシックパッケージにカスタムプランを追加 948ccの水冷直4エンジンにかつての空冷Zの流れを汲むデザインのボディを組み合わせたZ900RS。ネオレトロを少し超えた他にない存在として’17年末の発売以降、人気を続ける1台だ。この車両はそのZ900RSをベースとして、ストライカーのサポートショップであるストライカーワークスがコンプリートで製作したSZシリーズの1台。’23年製作だから、SZ-023という名が付いている。アフターパーツメーカーのストライカーがZ900RSをより楽しく乗...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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SV650の『秘めたチカラ』を呼び覚ます……アクセルは大胆に！でも車体コントロールは繊細に!?【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー後編】

のんびりペースで走るとVツインならではの鼓動感で幸せタイムを感じさせてくれるSV650。だけどワインディングに入ったら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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モンキーカスタムで人気のロー＆ワイドスタイルを125で造る｜HONDA MONKEY125 CUSTOM Part.2

2024年4月28日に東京サマーランドで開催された「第16回モンキーミーティング」。この記事では会場で見つけたモンキー125ベースのカスタムマシンを細かく紹介していく。文：山ノ井敦司／写真：井上演

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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テクニカルガレージRUN GSX1100S（スズキ GSX1100S）コンプリートをアクシデントから再生&イメージ変更する【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズリセット&補完状態を起点にしてさらにスープアップテクニカルガレージRUNによる空冷カタナ。元々同店のヴァージョンアップコンプリートとして作られ、5〜6年ほど楽しんでいた。それがアクシデントに遭ったため、修復を兼ねてイメージも新たにしたものだ。大きく変わったのはシルバーからブラックへの車体色。ベースとなる外装パーツも多くがカーボン製となり、同時に燃料タンクも純正からアルミ製に換わり、ウインカーも小型化された。主に外装まわりの変更でこの仕立てになったわけだが、それはこの車両が元々コンプリート...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 SUZUKI GSX1100S カタナ大型バイクテクニカルガレージRUN Heritage&Legends

SV650は『音』と『鼓動』でスグ楽しい!? ゆったりツーリングで幸せになれるバイクです！【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー中編】

大型バイク初心者向けとまで言われる扱いやすさと、奥の深いスポーツ性。だけどその前に！個人的なSV650の『好き』を前置きさせて頂きます。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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SV650は『大型バイク初心者向け』なのか？ 650ccだしネイキッドだし……扱いやすいのはわかるんだけど……【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー前編】

今年2024に新登場した『GSX-8R』や2023発売の『GSX-8S』と、スズキの定番人気モデル『SV650』って実際に乗るとどう違う？改めて『SV650』に乗って感じたこと……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク 650cc SV650 スズキ SUZUKI

激アツなモンキー125カスタムが大集合!!｜HONDA MONKEY125 CUSTOM Part.1

2024年4月28日に東京サマーランドで開催された「第16回モンキーミーティング」。この記事では会場で見つけたモンキー125ベースのカスタムマシンを細かく紹介していく。文：山ノ井敦司／写真：井上演

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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【比較インプレ】ホンダ「CB650R」VS カワサキ「Z650RS」〈ノア編〉｜爽快な4気筒か？軽快な2気筒か？

新型にモデルチェンジしたばかりのCB650RとネオクラテイストがプンプンするZ650RS。しかも4気筒とパラツインというエンジン形式も異なる2台のロッパンをノアセレンがズバリとジャッジする。以下、文：ノアセレン／写真：南孝幸

ノアセレン @ webオートバイ

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水素を燃料とするスズキバーグマンは、着々と開発が進んでいるみたいです!?

2023年秋のジャパンモビリティショーで公開され、話題となったスズキの「水素エンジンバーグマン」ですが、先日その発展版の特許情報が公開されました。その市販化が実現するのは「水素社会」到来の目処が立ってから・・・ということでかなり先の話になるでしょうが、スズキは着々と開発の歩みを進めているみたいです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年8月10日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR900」2024年モデル徹底解説｜1980年代レースシーンをモチーフによりモダンでレーシーな1台に

ヤマハのニューモデル「XSR900 GP」の発売日と同日に「XSR900」の2024年モデルも販売開始された。新色をまとい従来カラーから印象を一変させている。あらためて、このレーシングヘリテージモデルを深掘りしていこう。文：オートバイ編集部／写真：井上演

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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電動スクーター・ホンダ「EM1 e:」のモニター募集期間は2024年8月18日まで！

交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパックイー）」を採用したモデルとして、国内初のコンシューマー向け電動スクーターである「EM1 e:（イーエムワンイー）」のモニター募集が8月5日からスタートしました。電動2輪の普及拡大を目的にしたこの試み、対象となるのは東京都内在住者となっています。※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年8月5日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

バイク電動モデル（EV）50cc HONDA EM1 e:キャンペーンニュースロレンス

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