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【レビュー】ドゥカティ「XディアベルV4」インプレ｜ラグジュアリー×超パワフルなドゥカティ流スポーツクルーザー

独創的なデザインと、スポーツバイクに引けを取らない走行性能をもつドゥカティのクルーザー「Xディアベル」が2025年モデルで進化。新たにV4エンジンを搭載した新型Xディアベルは、エンジンそのもののフィーリングが心地よい、ワイルドな走りを楽しめるモデルだ。文：小川勤／写真：DUCATI▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「XディアベルV4」全体・各部・走行シーン（15枚）

小川勤 @ webオートバイ

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ブライトロジック GS1000S（スズキ GS1000S）高完成度車両の足まわりをアレンジしてショーに登場【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ旧車にRWUフォークを装着する見本として変更ブライトロジックによる18インチ仕様のGS1000S。今年5月23日にこの欄（こちらで確認を！）にアップした個体だが、フロントフォークが純正のKYBからオーリンズRWU、その’25年新色となる黒×金の“コンビカラー”に換装されている。そう、先の東京モーターサイクルショー、オーリンズショックを扱うラボ･カロッツェリアブースでの展示のためにこの状態になったものだ。フロントフォークの換装（と、大径化にともなうクランプ＝ステムやアクスルシャフトまわりの...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 SUZUKI GS1000S ブライトロジック Heritage&Legends

【北米で人気！】カワサキ「KLR650アドベンチャー」はタフで武骨な“本格派”【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.7】

世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーは各国でさまざまなモデルを展開していますが、中には日本ではなかなかお目にかかれない珍しいモデルも数多く存在します。ということで、毎週火曜日に“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの連載企画。7回目は北米を中心に根強く支持されている、カワサキのKLR650アドベンチャーのご紹介！日本にもあったらいいのになー。まとめ：松本正雅

フト松 @ webオートバイ

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【レビュー】BMW「F900R」インプレ｜よりスポーティさをアップさせた軽量＆ハイパワーなロードスター

軽量かつコンパクトな車体に排気量895ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載したネイキッドスポーツ「F900R」が、2025年モデルで進化。さらなる軽量化と足まわりのアップデートを受け、乗り手のスキルを問わず気軽に走れる仕様となった。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜BMW「F900R」全体・各部・走行シーン（16枚）

太田安治 @ webオートバイ

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安田商会 CB750F（ホンダ CB750F）“長く乗る”を広い視点で捉えた18インチ仕様エフ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズルックスにも内容にも長く乗るを細かく落とし込んだ仕様純正からカスタム、パーツそれぞれにまで。そしてサーキットから街乗りまでと幅広い視点をもってCB-Fに向かい合う安田商会。この車両からは、今のCB-Fの大きなテーマ“長く乗る”への対応が分かってきそうだ。カラーからも分かるように、CB750FCがベースとなっている。「元々は18インチのダイマグホイールを履いてかつてのカスタム的な車両だったんですけどアクシデントに遭って、その後オーナーさんが乗れるようになったから直そうとなって改めて起こして...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 HONDA CB750F 安田商会 Heritage&Legends

【レビュー】BMW「R12G/S」インプレ｜走りもルックスも “GSの原点回帰” 扱いやすさが冒険心を駆り立てる

2024年に新型となったR12nineT。そのシリーズモデルである「アーバンG/S」が新たに「R12G/S」と車名を変えて登場。フロントに21インチタイヤを採用した、オン・オフ両刀のレトロなスポーツモデルだ。文：佐川健太郎／写真：BMW MOTORRAD▶▶▶写真はこちら｜BMW「R12G/S」全体・各部・走行シーン（18枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【JAPAN RIDERS 知恵袋】こまめな水分補給を忘れずに！

バイクライフに役立つ豆知識やワンポイントアドバイスをお届けする「JAPAN RIDERS」の人気企画が「JAPAN RIDERS 知恵袋」。その中から注目の記事を毎週月曜日にお届けします。今回は水分補給について。酷暑が続きますが、みなさん水分はしっかり取りましょう！MODEL:梅本まどか

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT ABS」インプレ｜ACC・Y-AMT・BSD・UBS・KADSなどなど先進機能満載のスポーツツアラー

2023年10月に国内導入がスタートしたヤマハの大型スポーツツアラーモデル・トレーサー9GT+が、自動変速トランスミッション・Y-AMTを採用して登場。MT/ATモードや電子制御を駆使することで、ベテランライダーがこれまで以上にバイクとの時間を濃密に過ごしたくなるモデルだ。文：小川勤、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT ABS」全体・各部・走行シーン（16枚）

小川勤 @ webオートバイ

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オーリンズ正立フォークの新色を早くもE×Mパッケージ化！ノーブレスト「ÖHLINS ExMパッケージ」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はノーブレスト「ÖHLINS ExMパッケージ」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ「TMAX560 TECH MAX ABS」インプレ｜進化する唯一無二のオートマチックスポーツ

2025年2月にモデルチェンジを受け、9代目となったヤマハのスポーツスクーター「TMAX」。ツーリング性能を高めた上級グレードであるテックマックスは、スクーターとしての快適性はもちろん、ロードスポーツ顔負けのスポーツライディングを楽しめるモデルだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「TMAX560 TECH MAX ABS」全体・各部・走行シーン（16枚）

太田安治 @ webオートバイ

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ヨシムラジャパン Z1（カワサキ Z1）自社ヘリテイジプロジェクトの一環で新作パーツを提案【Heritage&Legends編集部】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ今のフロント19インチの見本車両としての役目も持つ先の東京モーターサイクルショーでは多くのデモ車両を展示したヨシムラ。油冷GSX-R750のコンプリートマシンを少し前にこの欄で紹介するとともに、ヨシムラ･ヘリテイジプロジェクトの展開も案内した。改めて概略を記載すると「バイクを愛するオーナーの想いに寄り添い、“愛車とともにこれからも走り続けたい”という願いに応えるために、【YOSHIMURA HERITAGE PARTS】を展開します。このプロジェクトは、ヨシムラパーツ、廃番になった純正パー...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 ヨシムラ Heritage&Legends

【世界初公開!!】トライアンフ「スラクストン400」インドでデビュー！日本導入もあるか!?

トライアンフのモダンクラシックシリーズのボトムレンジを担う400シリーズに新たな仲間が追加された。その名も「スラクストン400」。スラクストンの名前が示すように、流麗なデザインのロケットカウルを装備した、スポーティなロードスターだ。まとめ：松本正雅▶▶▶トライアンフ「スラクストン400」の写真はこちら

フト松 @ webオートバイ

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