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ハンターカブ純正キャリア同寸の、自分的な要望を詰め込んだ木箱をDIYしてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.354〉

釣りキャンプツーリングとかだと荷物が多くて、積載が悩ましい。で、純正キャリアの枠みたいなラックが便利そうなんだけど、せっかくだから自分で純正キャリア同寸の木箱をDIYしてみようかと。昭和の牛乳箱とかを取り付けるのもありなんだけど、バイク積載に最適化はされてないので、そのあたりも考えて理想の木箱を作ってみるよ。

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若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズカスタム工作 DIY 雑学 CT125 ハンターカブトップケース webオートバイ

ホンダ「CBX400F」（1981年）長年のレース活動で蓄積された先進技術を結集したスーパースポーツ【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

1981年、ライバル勢がひしめく400cc市場にホンダが満を持して投入した「CBX400F」。最後発だからこそ成し得たクラス最強の48PSエンジンやインボードディスクなどの最新装備。生産終了後に異例の再生産が行われるほどの熱狂を生んだ、伝説のスーパースポーツだ。まとめ：オートバイ編集部／協力：RIDE編集部、東京エディターズ

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第3回「HondaGO BIKE MEETING」イベントレポート！ひとりで来てもみんなで来ても楽しめるHondaのファンイベント

今回で第3回を数えるHondaのファンイベント「HondaGO BIKE MEETING」が鈴鹿サーキットで開催されました。大人気のサーキットツーリングは全25枠もあり、新たな試みとして豪華ゲストによるステージイベントも開催。愛車はHonda CL250、オートバイ女子部のよりぴがパワーアップした今イベントをレポートします！モデル：坂元誉梨／レポート：オートバイ編集部

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「バイクの文化祭 in かつらぎ町2025」イベントレポート！ “学ぶ”をテーマに今年はさらに催しが盛りだくさん

豊かな自然を有する和歌山県・かつらぎ町にて、昨年に引き続き「バイクの文化祭 in かつらぎ町2025」が開催された。今年はコンテンツを拡充しさらにパワーアップ！大盛況となったイベントの模様をお届けする。写真：曲渕真介、まとめ：オートバイ編集部

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【初公開！】国産EV白バイ初登場！ホンダ「WN7」ベース、2026年1月の箱根駅伝で先導予定の車両をじっくりチェック！

2025年12月19日、東京都庁で小池百合子知事と、俳優・つるの剛士さんを迎えて「国産EV白バイ初公開セレモニー」が開催された。車両はホンダの「WN7」がベースで、2026年1月の第102回箱根駅伝で、1区と10区の先導を務める予定。早速セレモニーの模様をお届けしつつ、気になる実車の細部チェックもしていこう。写真、文：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「WN7」白バイ仕様

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カワサキ新型「Z900RSカフェ」詳細スペック発表！伝説的バイク「マッハ」をオマージュした新グラフィックに注目

カワサキモータースジャパンは2025年12月19日、国内外で絶大な人気を誇るレトロスポーツ「Z900RS」シリーズの2026年モデルを発表した。フロントカウルを装備したカフェレーサースタイルの「Z900RS CAFE」は、往年の名車「マッハ」シリーズを彷彿とさせるレインボーラインを纏って登場。エンジンの環境対応や排気系の刷新、さらに細部にわたる熟成が図られている。▶▶▶写真はこちら｜「Z900RSカフェ」2026年モデル（18枚）

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【スペック＆詳細発表】カワサキ「Z900RS Black Ball Edition」は2026年2月14日発売、価格は152万9000円

新型Z900RSの「もうひとつのグレード」がこのブラックボールエディション。新型Z900RSにはスタンダードは存在せず、SEとこのブラックボールエディションの2タイプ展開となる。今回ついにスペックと正確な発売時期が公開されたので、最新情報とともにご紹介していこう。写真：赤松孝／まとめ：松本正雅▶▶▶カワサキ「Z900RS Black Ball Edition」の写真はこちら

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【発売日＆スペック公開！】新型カワサキ「Z900RS SE」は5PSアップ！オーリンズ＆ブレンボ装備で2026年2月14日発売！

2025年10月のジャパンモビリティショーで登場、その後実車も撮りおろしでご紹介したカワサキの「Z900RS SE」。これまでは正確な発売日やスペックは未公開のままだったが、ついに詳細が公開され、その全容が明らかになった。早速最新情報をお届けしよう！写真：松川忍、赤松孝／まとめ：松本正雅▶▶▶カワサキ「Z900RS SE」の写真はこちら

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バイク王つくば絶版車館｜巨大な展示場には300台ものレアな絶版車が勢ぞろい！空冷4発400ccの人気と価格は？

1980年代は毎年のように新型車が登場していた熱い時代。多くのバイクが生まれては消えていったが、いまだに愛されている名車もある。その時代の車両を数多く展示・販売する「バイク王つくば絶版車館」に、空冷4気筒400cc人気の現状を訪ねた。文・写真：横田和彦／まとめ：オートバイ編集部／協力：バイク王つくば絶版車館

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〈インタビュー〉熱き5人の開発者に聞くカワサキ「ゼファー」誕生秘話｜信念を燃料に、彼らは“空冷の復活”を成し遂げた！【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

1988年から1991年にかけて人気を博したカワサキゼファーは、水冷高性能路線が主流となった時代に、あえて空冷エンジンとクラシックスタイルで勝負した革新的なモデルだった。開発に携わった5人の証言から、その誕生秘話と設計思想に迫る。まとめ：オートバイ編集部／協力：東京エディターズ※注：開発者の肩書きなどはインタビューが行われた1989年当時のものとなります。

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【栄光の名前が400で復活！】トライアンフ「Thruxton 400」新登場！価格は84万9900円から、2026年3月販売開始予定

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2026年モデルとして新型「Thruxton 400」を発表した。長い歴史を持つ「スラクストン」の名を受け継ぐカフェレーサーが、最新の400ccプラットフォームで現代に甦る。販売開始は2026年3月。まずは気になる詳細を見ていこう。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜トライアンフ「Thruxton 400」

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カワサキ「ゼファーχ」解説｜ネイキッドブームの嚆矢となったゼファーの第二世代【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

1989年、過熱するレプリカブームへのアンチテーゼとして登場したゼファー。「等身大の性能」と懐古的なスタイルがライダーの心を掴み、空前のネイキッドブームを巻き起こす歴史的名車となり、96年には4バルブ化された「ゼファーχ」が登場。2008年まで続くロングセラーとなった。まとめ：オートバイ編集部／協力：RIDE編集部、東京エディターズ

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