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ホンダ「CBR400R Eクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CBR400R Eクラッチ」
Honda CBR400R E-Clutch
税込価格:99万9900円 / 108万9000円(グランプリレッド)
2024年にアグレッシブな外観へ一新されたCBR400Rは、2026年5月に400ccクラス初となる「Honda E-Clutch」を搭載した。
この画期的なシステムは、クラッチ操作を自動化してエンストを防ぐだけでなく、ライダーがクラッチレバーを握れば即座にマニュアル操作へ移行できる自由度の高さが特徴である。その利便性から、現行モデルはEクラッチ仕様のみの展開となっている。
CBRシリーズにおいて、サーキット志向の...
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【SCOOP!】ホンダ「V3R 900RR」|目指すはSSP最強!3気筒自然吸気エンジン搭載のスーパースポーツは“最強ホンダ復活の狼煙”
2025年のミラノショー(EICMA)で初公開され、世界を騒然とさせたホンダの「V3R 900 E-Compressor Prototype」。新開発のV3エンジンに電子制御過給機という二輪車初の機構を搭載したハイテクスポーツだが、登場以来欧州で噂になっていたのが、過給機を持たない“NA版V3エンジン”の存在。最初は「過給機版とNA版の2本立て?」と想像していたが、なんと、ホンダはこのNA版V3を使って、驚異のパフォーマンスを誇るスーパースポーツを開発しているようなのだ!
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ホンダ「CL500」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CL500」
Honda CL500
税込価格:97万3500円
ホンダの「CL500」は、タフでスタイリッシュなレブル500の車体をベースに、力強いスクランブラースタイルの外装を纏ったモデルだ。
豊かなトルクと扱いやすいパワー特性を備え、日常の市街地走行から郊外のフラットダートまで幅広くこなす万能マシンとして人気を集めている。
2025年10月発売の現行モデルでは、ライダーの利便性と快適性をアップデート。足つき性に配慮してステップの形状と配置が変更されたほか、シート内部のウレタン素材を見直すことで長距離ツーリング時の快適性を向上。さらに、メーター構造の改良に...
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ホンダ「レブル500」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda Rebel 500
税込価格:92万4000円
スタイリッシュなデザインと扱いやすい車体で高い人気を誇るクルーザーモデルが、Hondaの「レブル500」だ。
2023年モデルにおける令和2年排出ガス規制への適合を経て、最新の2025年モデルではライダーの快適性をさらに高めるアップデートを敢行。
ハンドル形状の見直しが図られ、これまで以上に最適でゆったりとしたライディングポジションを確保している。さらに、シート内部のウレタン素材とその硬さを最適化することで、長距離ツーリング時におけるお尻への負担を軽減し、巡航快適性を大きく向上させた。...



















































