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【ホンダ】若手ライダーを欧州へ！ 新育成プログラム「Honda Racing School & Scholarship」を2027年度に開始

世界最高峰のMotoGPを目指すルートが大きく変化するなか、HRCが次世代ライダーの育成体制を強化する。10代から欧州の国際レースに挑戦できる環境を整え、参戦費用の一部を支援する新たなスカラシップ制度を2027年度にスタートさせる。 まとめ：webオートバイ編集部 ▶▶▶写真はこちら｜Honda Racing School & Scholarship 10代から世界基準のレース環境へ挑戦 株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は2026年8月19日、新たなレーシングライダー育成プログラム「Honda Racing School & Scholarship」を2027年度から開始すると発表し...
フト松 @ webオートバイ
ニュースモータースポーツHonda Racing School & ScholarshipHONDAスカラシップMotoGPwebオートバイ
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待望の「モンキーBAJA」仕様だ！ タイCUB Houseでモンキー125のボルトオン・カスタムコンプリート登場

タイのカブハウスより、エンデューロコンセプトのカラーリングに身を包んだ「モンキー（日本名:モンキー125）」のカスタムコンプリート車が登場した。そのカラーリングは、かつて日本でも人気を博したXLR/XR BAJA（バハ）やモンキーバハを彷彿とさせる。
ヨ @ webオートバイ
HONDA海外仕様モンキー125バイク新車webオートバイカスタム125cc原付二種
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BMW「K1600GT」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜BMW「K1600GT」 BMW K1600GT 税込価格：377万円～ BMW自らが“魅惑のシルキーシックス”と称する、至高の直列6気筒エンジンを搭載したハイパフォーマンスツアラー「K 1600 GT」。2022年の改良によって低速域の力強さが増し、4バルブヘッドのパワーユニットは、回転フィールからパワーデリバリーに至るまで極めて滑らかで上質な走りを実現している。 その強大なパワーは、剛性の高いアルミキャスト・ブリッジタイプフレームに搭載される。足回りにはBMW伝統のフロント・デュオレバーとリア・パラレバーという前後リンク式サスペンションを採用。シャフトドライブ機構...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
Vote新車バイクwebオートバイ大型バイクBMWツアラーK1600GT
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【バイクの希望ナンバー制】2026年10月19日受付開始！ 対象車両、料金、抽選番号を詳しく解説！

これまで四輪車に限られていた「希望ナンバー制」が、ついにオートバイにも導入される。国土交通省は2026年8月18日、小型二輪自動車と軽二輪自動車を対象に、同年10月19日から申し込みの受け付けを開始すると発表した。選べる数字や料金、抽選対象番号など、ライダーが知っておきたい制度の概要を紹介しよう。
フト松 @ webオートバイ
ニュース希望ナンバーカルチャー150cc250cc400cc雑学webオートバイ
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日本一の高層ビル建設現場で国内初の挑戦！ ホンダの交換式バッテリーで建機やライトを動かす官民共同の実証事業を開始

東京都が進める低炭素化事業の一環として、大手町で建設中の超高層ビル「Torch Tower」現場にて、ホンダの交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」（以下モバイルパワーパック）で建設機械などの電源を共用化する実証事業が始動。2026年7月20日（木）同所にてキックオフイベントが開催された。
八橋秀行 @ webオートバイ
ニュースHONDAモバイルパワーパックe：電動モデル（EV）webオートバイ
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2ストV型3気筒で“ヤマハのフレーム造り”を疑似体験、4ストV型5気筒では当初トンデモナイ目に【ノブ青木のA.M.R. (アオキマニアックレーシング) Vol.2】

1993年から世界グランプリに参戦し、2ストローク250cc・V型2気筒から500cc・V型4気筒/V型3気筒、そして4ストロークMotoGPではV型5気筒、V型4気筒、直列4気筒と数多くのマシンを走らせ、開発に携わってきた青木宣篤さん。「アオキ・マニアック・レーシング」と題した当連載では、その名の通りマニアックな視点でグランプリの過去と現在を解き明かす。第2回は「バイクはどうすれば走るのか」にブチ当たったお話だ。
青木宣篤 @ webオートバイ
青木宣篤MotoGPモータースポーツバイクwebオートバイA.M.R.（アオキマニアックレーシング）
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人気のスマホマウント「GRシリーズ」にワイヤレス充電対応モデルが登場！

デイトナから発売されている、簡単操作と確実な装着を実現したスマホマウント「GR XPLORE スマートフォンマウント」。様々なマウントシステムにも対応し、販売も絶好調とのことだが、今回はさらに「Qi2認証ワイヤレス急速充電モデル」がリリースされた。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
ニュース用品デイトナスマホマウントGRシリーズツーリング街乗りwebオートバイ
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BMW「F800GS」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜BMW「F800GS」 BMW F800GS 税込価格：140万円～ F900R/XRと共通となる新設計の894cc水冷並列2気筒エンジンを、シェル構造のスチール製ブリッジタイプフレームに搭載したオールパーパスツアラー。エンジンは扱いやすいトルク特性にチューニングされ、最高出力64kW（87PS）を発揮する。 足回りにはφ41mmの正立フォークと前19／後17インチのキャストホイール、チェーンドライブを組み合わせている。 ツーリング向けの装備も充実しており、グリップヒーターやハンドガード、パニアケース用キャリア、USBポートを標準装備。さらに視認性に優れたTFT液晶カ...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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スズキ「GSX-R750R」（1986-1987）｜乾式クラッチ仕様の「R」が登場【GSX-R 42年史】

1985年の栄光を受けて誕生したGSX-R750Rは、ヨシムラの勝利を凝縮した“即戦力”の公道レーサー。乾式クラッチや専用の足まわりを備え、量産車の枠を超えた本気仕様で、当時のライダーたちの憧れを一身に集めた。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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テクニクス「クロスカブ110」「CRF250ラリー」【カスタム・モーターショー2026】

東京モーターサイクルショー2026のテクニクスブースに登場した、CRF250ラリーとクロスカブ110をベースとした2台のカスタムマシンを紹介しよう。異なる個性を持つ人気モデルに、足まわりのスペシャリストはどんな味付けを施したのか。そのこだわりと注目の装備を見ていこう。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
ニュースカスタムテクニクスHONDACRF250ラリークロスカブ110webオートバイ
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BMW「F900GS」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜BMW「F900GS」 BMW F900GS 税込価格：208万9000円～ GSシリーズの中堅を担う、本格的なオフロード走行を視野に入れたアドベンチャーモデル。F900R/XRと基本設計を共有する894cc水冷並列2気筒エンジンを、シェル構造のスチール製ブリッジタイプフレームに搭載する手法は弟分のF800GSと同様だ。 しかし、F900GSのエンジンは最高出力を77kW（105PS）まで高められており、よりパワフルな走りを実現。さらに、樹脂製燃料タンクの採用など徹底した軽量化を図り、車両重量は224kgに抑えられている。 足回りには、フロントにフルアジャスタブルの倒...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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スズキ「GSX-R750（GR71F/F）」（1985）｜油冷×アルミフレームの衝撃作、初代Rナナゴー降臨【GSX-R 42年史】

油冷直4とアルミフレームで“公道を走れる耐久レーサー”を具現化したナナハンスーパースポーツの革命児。400並みの軽量シャシーを武器に、デビュー直後から耐久もTT-F1も席巻し、“大型でもフルレプリカが当たり前”という新しい常識を生み出した。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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