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ホンダの原付二種 新型「グロム」は3月25日発売! 2021年モデルは外観とエンジンを一新、ミッションは4速から5速に!
ホンダの125ccスポーツモデル新型「グロム」が2021年3月25日に発売されます。
西野鉄兵
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米国でもホンダ新型「グロム」が登場! 日本にはないカラーと「SP」モデルをチェック!【2021速報】
欧州やタイで先行発表されていた新型グロム。日本での正式発表とほぼ同時にアメリカでも発表された。日本にはないトリコロールカラーの「グロムSP」も登場したぞ!
小松信夫
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ひと足早くホンダ新型グロムを試乗インプレ!「MSX125 GROM」タイ仕様車の走行性能をテスト(2021年)
ホンダの海外モデルの輸入販売をしている「パッセージ」で、MSX125 GROM(タイ仕様車)の予約受付が始まっている。今回は日本上陸1号車に電撃試乗! 新型グロムの実力はいかに?
太田安治
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日本初上陸!HONDA MSX125 GROMを先取りチェック!【2021速報】
ロングストロークの新エンジン、5速化された新ミッションを採用し、その走りっぷりがどう変わったか注目が集まる新型グロムですが、国内仕様の登場よりひと足早く、生産国のタイ仕様が日本にやって来ました!ということで、まずはその細部をじっくりとチェックしていきましょう!
フト松
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ホンダ新型「グロム」の国内市販予定車の姿が明らかに! 28枚の写真でチェック【2021速報】
ホンダの原付二種 新型「グロム」の国内市販予定車の写真が解禁されました。全28枚の写真とともにいま分かっている情報をお届けします。
西野鉄兵
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バイクの「レースベース車」の特徴とは? 購入方法が普通のバイクと少し違う! 買い方と注意点を解説
公道用のバイクを、近所のショップで購入するのは分かりやすいけど、レースベース車を購入するときは、必要な準備や、注意することがあるんです。今回は、ラインアップの豊富なホンダを例にレースベース車の購入にまつわる、アレコレを紹介していきたいと思います。購入を考えている皆さん、ぜひ参考にして下さいね。文:福田 稔/モデル:平嶋夏海/写真:柴田直行/取材協力:アイ・ファクトリー
webオートバイ編集部
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ホンダの原付二種/125ccスポーツ『グロム』ってどんなバイク? 燃費や足つき性、装備などを解説します!【Honda GROM(2020)】
ホンダ『グロム』の装備の解説に加えて、実際に走ってみての燃費や跨ってみての感想など基本情報をお伝えします!
ホンダゴー! バイクラボ 編集部
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街乗りも最強!?『グロム』がビギナーからベテランまで支持される3つの理由【原付二種で楽しむホンダのバイク! Honda GROM 後編】
ホンダのグロム(GROM)はビギナーやミニバイクファンだけじゃなく、ツーリング好きやスポーツ走行好きのライダーにまで大人気!さらにサーキットを楽しむレースファンにまで虜にする理由とは?
ホンダゴー! バイクラボ 編集部
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普段使いからレースまで! 本格派の125cc『グロム』はコーナリングが最高です!【原付二種で楽しむホンダのバイク! Honda GROM 中編】
前後12インチタイヤにディスクブレーキ、フロント倒立フォークなど本格的な足周りを装備するグロム(GROM)は、コーナリングが最高に楽しいバイクでした!
ホンダゴー! バイクラボ 編集部
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進化を続ける125ccバイク!『グロム』が原付二種スポーツを代表する存在になったワケ【原付二種で楽しむホンダのバイク! Honda GROM 前編】
近年の原付二種人気の先駆者とも言えるGROM(グロム)は、どうやって人気モデルの仲間入りを果たしたのでしょうか? まずはグロムの成り立ちから検証してみたいと思います。
ホンダゴー! バイクラボ 編集部
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ホンダの新型「グロム」は原付二種の楽しみ方を大きく広げる!【太田安治の2021年モデル乗り味予測】
欧州やタイで先行公開された原付二種モデルの新型「グロム」。欧州では「MSX125 Grom」という名称で発表されましたが、ホンダモーターサイクルジャパンは従来通り「GROM」として販売を予定。月刊『オートバイ』のメインテスター太田安治氏が新型の魅力を解説します!
太田安治
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太田安治の2021年モデル乗り味予測
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新型グロムの魅力はカスタムの多様性! タイホンダがスクランブラー、モタード、アドベンチャーに変身したグロムを公開
タイホンダが新型グロムのカスタマイズサンプルを公開しました。新型グロムはボルトオンで変幻自在のスタイルを楽しむことができます!
西野鉄兵
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