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夏しか行けない！蔵王の山頂「刈田嶺神社」いつかの約束を果たす旅／神社巡拝家・佐々木優太の「神社拝走記」【第13回】（宮城県）

自らを「神社巡拝家®」と名乗り、これまで訪れた神社は10000社以上！日本一、神社と旅を愛するバイク乗り「佐々木優太」の神社拝走記。今回の旅で訪れたのは、夏期にしか辿り着けない山の上にある「刈田嶺神社」。バイク乗りの神職と共に疾走り、いつかの約束を果たす旅へ。※この記事は月刊オートバイ2018年10月号（別冊付録 RIDE）で掲載したものを加筆修正しております。

佐々木優太 @ webオートバイ

バイクツーリング神社神社拝走記 YAMAHA SR400 宮城県 MOTORCYCLE webオートバイ

GPz1100〜250シリーズが続々登場！【日本バイク100年史 Vol.030】（1982-1983年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車 YAMAHA SUZUKI HONDA KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

生産終了となったヤマハ「セロー250」／偉大なマウンテントレールにしかできないこと【試乗インプレ・車両解説】

2020年1月15日にヤマハはセロー250ファイナルエディションを発売。2020年8月現在、すでに生産は終了し、店頭在庫のみとなった。35年間愛され続けたロングセラーモデルを新車で手に入れる本当のラストチャンスがいま訪れている！文：中村浩史／写真：富樫秀明／ライダー：太田安治、木川田ステラ

中村浩史 @ webオートバイ

バイク新車試乗インプレニュース YAMAHA 250cc セロー250 ツーリングセロー webオートバイ

MVX250FやCB1100F、ジャイロXなど個性的なバイクが登場！【日本バイク100年史 Vol.029】（1982-1983年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイバイクオートバイ絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

Vツインスポーツモデルが大人気に！【日本バイク100年史 Vol.028】（1982-1983年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

VF750セイバーやマグナなどアメリカンスタイルが人気に！【日本バイク100年史 Vol.027】（1982-1983年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

セロー250旧型を、新型用タータンチェックのデカールでリノベしてみた

全国数万人のセローユーザーのみなさん、お元気でしょうか。ガンガンダートを走ってらっしゃるバイクは、傷も絶えないことでしょう…。そんなくたびれがちなセローを所有する方々に朗報。ファクトリーエフェックスから、めっちゃオシャレなデカールが出たのです。早速、Off1.jp編集部のセローに張り替えてみました!!

松本竜 @ off1

YAMAHA ダートフリークグラフィックデカールパーツ FACTORY EFFEX ダートバイクプラスセロー250

ヤマハの新型「YZF-R1M」「YZF-R1」が8月20日に発売！待望の日本仕様車として正規ラインアップ！

ヤマハ「YZF-R1」シリーズの2020年モデル、発売は2020年8月20日！ヤマハのスーパースポーツ・フラッグシップモデルとなる「YZF-R1」および「YZF-R1M」の2020年モデルが8月20日に発売されました。 YZF-R1シリーズの2020年モデルは逆輸車ではなく、日本仕様としての正規ラインアップとなります。 YZF-R1M ABS／YZF-R1 ABS 主なスペックと価格全長×全幅×全高 2055×690×1165mm ホイールベース 1405mm 最低地上高 130mm シート高 860mm（855mm）車両重量 202kg（201kg）エンジン形式水冷4ストDO...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote webオートバイ新車バイクスーパースポーツ YAMAHA YZF-R1 YZF-R1M モータースポーツ大型バイク

「Z1000R」「CB1100R」不滅の人気車種が登場【日本バイク100年史 Vol.026】（1982年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車希少車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ヤマハ「マジェスティS」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.016】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイ新車オートバイバイク YAMAHA スクーター 155cc

XJ650ターボ、CBX400F、モトコンポなど、現代に復活して欲しいバイクが多数登場！【日本バイク100年史 Vol.025】（1982年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車希少車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ヤマハ「トリシティ155 ABS」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.015】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

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