Kawasaki

ACサンクチュアリー Z1000Mk.II（カワサキ Z1000Mk.II）ノスタルジック路線カスタムからフルチェンジする【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズエンジンもトルクフルで油温上昇も回避できるように 2000年に基本を確立して以来、600台以上が世に送り出されたACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（当初Real Complete Machine、現在はRadical Construction Manufacture）。空冷Z系がその9割近くを占めていて、このMk.IIにはRCM-633というシリアルナンバー（個体番号。通算製作番号にもなる）が付いている。現代の前後17インチタイヤに合わせ、その性能を引き出すディメンションや...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1000Mk.II 大型バイクネイキッド ACサンクチュアリー Heritage&Legends

エリミネーターは400ccで車検もある。維持費じゃ250ccより不利だけどな？バイク乗りは結局『ラブイズブラインド』だろ!?【KAWASAKI ELIMINATOR SE／インプレ・レビューまとめ編】

街乗りとハイウェイのクルージングはジェントルマンだがワインディングロードはエキサイティング。ギャップはたまらねぇが……現実的に考えるとだな……文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

キャプテン・クルーザー @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI エリミネーター 400cc クルーザー webオートバイ

直線番長じゃないだとっ!? カワサキの『エリミネーター』が峠でクルーザーじゃなさすぎた……【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー後編】

見るからに速そうなスタイリングからモンスターだと思っていたカワサキ『エリミネーター』は乗ってみると意外と大人しい。でもな？コイツには“二番底”があるんだぜ？文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

キャプテン・クルーザー @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI エリミネーター 400cc クルーザー webオートバイ

暴れ馬だと思った『エリミネーター』が「正しいクルーザー」すぎた……でもこれって400ccだから実現できた『王道』では？【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー中編】

クルーザーなのにハイパワー！雨上がりのバッドコンディションの中、カワサキの『エリミネーター』で走りだしてみたところ……文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

キャプテン・クルーザー @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI エリミネーター 400cc クルーザー webオートバイ

巷じゃ250ccの『レブル250』が人気らしいが……400ccの『エリミネーター』ってどうなのよ？スペックは比較にならないが……【カワサキ ELIMINATOR SE／インプレ・レビュー前編】

レブル250の爆発的ヒットでクルーザーブーム再燃中!? でも選択肢はそれだけじゃないだろう？クルーザーのことなら俺にまかせろ！文：キャプテン・クルーザー／写真：森浩輔

キャプテン・クルーザー @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI エリミネーター 400cc クルーザー webオートバイ

カワサキ新型「KLX230」「KLX230 S」発売！ 2025年モデルはLEDヘッドライトやアルミスイングアーム、ABSキャンセルスイッチを装備

カワサキモータースジャパンは2024年11月27日、新型「KLX230」「KLX230 S」を発売した。▶▶▶写真はこちら｜新型「KLX230」（28枚）▶▶▶写真はこちら｜新型「KLX230 S」（23枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote 新車ニュース 2025速報 KAWASAKI KLX230 KLX230S 250cc オフロード webオートバイ

カワサキ“Z”を大特集！月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年1月号（Vol.67）は11月28日に発売

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年1月号（Vol.67）は11月28日に発売です。全国の書店およびオンライン書店でお買い求めいただけます。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

モーターマガジン社新刊情報ニュース絶版名車 KAWASAKI Z 大型バイク EICMA2024 Heritage&Legends

カワサキの『Z900RS SE』は「宝物」になる1台！乗って楽しくて眺めて嬉しい「特別感」のあるバイクだ！【KAWASAKI Z900RS SE 試乗インプレ／まとめ編】

『Z900RS SE』でひたすら走り回った一日。試乗の中でバイクの乗りやすさや楽しさなど性能面での優れた部分は多く垣間見えたけど、一番の魅力はちょっと違った部分かも……？文：石神邦比古／写真：森浩輔

石神邦比古 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Z900RS Z900RS SE 大型バイクネイキッド webオートバイ

カワサキの『Z900RS SE』がワインディングで楽しい⁉︎ 高級リアサスペンションの性能を思い知らされた……【KAWASAKI Z900RS SE 試乗インプレ／後編】

存外快適に高速道路の旅程をこなし、辿り着いたワインディングロード。『Z900RS SE』は想像以上に……？文：石神邦比古／写真：森浩輔

石神邦比古 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Z900RS Z900RS SE 大型バイクネイキッド webオートバイ

カウルなんて甘えだぜ！カワサキ『Z900RS SE』は長距離移動も快適!? 砲弾型2連メーターで気分も楽しい？【KAWASAKI Z900RS SE 試乗インプレ／中編】

漢らしいカワサキスタイルで『Z900RS SE』の試乗に臨んだけれど、あまりにも似合わなさ過ぎて断念！気を取り直していつもの装備で出かけた高速道路が楽しかった理由とは……？文：石神邦比古／写真：森浩輔

石神邦比古 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Z900RS Z900RS SE 大型バイクネイキッド webオートバイ

【大失敗】26歳、はじめてのカワサキデビュー！人気の『Z900RS』にカタチから入ってみたが……これであってるよな？【KAWASAKI Z900RS SE試乗インプレ／前編】

カワサキの人気大型バイク『Z900RS SE』に試乗する機会を得たけれど、カワサキ車のちゃんとした試乗は人生で初めて！まずはカタチから入ってみようとしたけど……？文：石神邦比古／写真：森浩輔

石神邦比古 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Z900RS Z900RS SE 大型バイクネイキッドファッション webオートバイ

スーパー400ccバイク『ZX-4RR』で峠道を「1速」で走ってみたらドン引きした→もはや排気量が小さい『ZX-10R』なのでは？【Kawasaki Ninja ZX-4RR インプレ・レビューまとめ編】

意外にも扱いやすい？というか、初見ではすこし「大人しい」くらいだと感じたZX-4RRですが……ギアを1速にして峠を走ってみたところ……軽く引きました。文：北岡博樹／写真：岩瀬孝昌

北岡博樹 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース KAWASAKI Ninja ZX-4RR 400cc スーパースポーツ webオートバイ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.