250cc - webオートバイ (51ページ目)

250cc単気筒ならでは！ネイキッドの『ジクサー250』は初心者もベテランも夢中になれるバイクだと思うのだが？【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレ後編】

バイクの楽しさに排気量は関係ない！ということを先の【中編】でお話しましたが、今回は逆にジクサー250の『250cc単気筒スポーツ＆ネイキッドだからこそ』という部分に触れておきたいと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc ジクサーSF250 ジクサー250 試乗インプレスズキ SUZUKI

【250cc最高！】突発的な“バイク衝動”にかられた時、乗りたくなったのが何故かネイキッドの『ジクサー250』だった件【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレ前編】

ライダーなら誰しも経験があることだと思いますが、とりあえずバイク乗りたい！って衝動にかられることありますよね。そんな時に頭に浮かんだのは『ジクサー250』だったんですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレジクサー250 ジクサーSF250 スズキ SUZUKI

個人的にネイキッドの『ジクサー250』が超おすすめの理由。250ccでも大型でも『バイクの楽しさ』は変わらない！【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレ中編】

忙しい中に時間を捻出してバイクに乗る。大人のライダーにとっては普通のことですが、そこでの250ccネイキッド『ジクサー250』が最高の仕事をしてくれた、という話です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレスズキ SUZUKI ジクサーSF250 ジクサー250

2ストローク250ccの新型スポーツバイクが日本上陸！ヴィンス「ドゥエチンクアンタ」＆ランゲン「ツーストローク」

世界中から楽しさと優れたデザインを兼ね備える、広く知られていない「本当に遊べる」オートバイを見つけ出し、日本に紹介・販売してきたモータリスト合同会社。そのモータリストが新たに取り扱うことを発表したのが、一部オフロードモデルを除けば、すっかり姿を消したと思われていた2ストロークエンジンを搭載する本格ロードスポーツ。イタリアのヴィンスが開発した「ドゥエチンクアンタ」と、イギリスはランゲン・テクノロジーの「ツーストローク」だ。

小松信夫 @ webオートバイ

バイクニュース新車 2022速報 Vins Langen 2ストローク 250cc webオートバイ

ヤマハが「YZF-R25」の2022年モデルを発売！ 240台限定のWGP参戦60周年記念車も登場、カラーバリエーションは合計4色

ヤマハ発動機は2022年5月25日にマイナーチェンジした250ccスーパースポーツ「YZF-R25 ABS」を販売開始。さらに7月12日、限定車「YZF-R25 ABS WGP 60th Anniversary」を発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

Vote バイクニュース新車 2022速報 YAMAHA 250cc YZF-R25 webオートバイ

150cc～250ccの国内メーカー現行スクーター9選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.14】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「250クラス（126～250cc）」にカテゴライズされている、スクーターモデルを紹介します。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース 250cc 150cc ジャパンバイクオブザイヤー2022 スクーター webオートバイ

250ccクラスの国産オフロード＆アドベンチャーモデルまとめ【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.13】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「250クラス（126～250cc）」にカテゴライズされる、オフロード＆アドベンチャーモデルをまとめて紹介します。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース 250cc ジャパンバイクオブザイヤー2022 雑学オフロードアドベンチャー webオートバイ

【レビュー】カワサキ「ヴェルシスX250ツアラー」インプレ（2022年）高速道路がラク、ツーリングを快適にする装備も充実！

250ccアドベンチャークラスにカワサキが投入しているヴェルシスX。現行モデルの「ツアラー」は、左右にパニアケースを標準装備したグレードで、ニンジャ250譲りのパワフルな2気筒エンジンが生み出す快適なクルージング性能が自慢の一台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース KAWASAKI 250cc ヴェルシスX250ツアラーアドベンチャー webオートバイ

150cc～250ccクラスのネイキッドバイク＆クルーザーモデル一覧【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.12】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「250クラス（126～250cc）」にカテゴライズされる、ネイキッド＆クルーザーモデルをまとめて紹介します。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース 250cc ジャパンバイクオブザイヤークルーザー webオートバイ

250ccスーパースポーツ・フルカウルスポーツ総まとめ【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.11】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「250クラス（126～250cc）」にカテゴライズされる、国内4メーカーの現行スーパースポーツ＆フルカウルスポーツモデルをまとめて紹介します。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース 250cc ジャパンバイクオブザイヤー2022 スーパースポーツ webオートバイ

スズキの海外向け白バイ「イナズマ・ポリス」は、果たしてVストローム250以上の優れたツアラーなのか【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.59】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回はちょっと変わり種、海外の白バイに馴染みある車両が!?文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

バイク小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル雑学白バイ SUZUKI 250cc イナズマポリスニュース webオートバイ

SYM「NH T200」インプレ｜税込40万円を切る軽二輪アドベンチャー！高速道路での120km/h巡航はできるかな？

台湾のメーカー、SYMと聞くとスクーターのイメージが強いが、近年は本格的なフルサイズスポーツも展開中。この「NH T200」は、このクラスでは数少ないアドベンチャーツアラー。スタイリッシュなフォルムと手頃な価格で人気となっている注目機種だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸／車両協力：2輪の店よしい

太田安治 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース新車 SYM NH T200 250cc 200cc アドベンチャー webオートバイ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.