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【歴史】ホンダ「CB400SF」の系譜 1999年～2019年｜ハイパーVTEC登場以降、約20年で10回もモデルチェンジ

ホンダCB400SFシリーズの歴史、この記事では1999年からの「第二世代」の変遷を見ていこう。第二世代の特徴はハイパーVTECの採用。約20年の間に10回ものモデルチェンジを行い、たゆまぬ熟成を重ねているのもポイントだ。まとめ：オートバイ編集部
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ホンダ「CB400SF」納車待ち！ 普通二輪免許取り立てバイク初心者がスーパーフォアを選んだワケ

中型免許取り立てCB400SF納車待ちのアルバイト・大冨が、バイク初心者目線からスーパーフォアを紹介！ 教習所で乗ったバイクと同じ車種を選んだ理由を3つ紹介します。文：大冨 涼／写真：西野鉄兵
大冨 涼 @ webオートバイ
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ホンダ「CB400SF」通勤インプレ｜10日間の街乗りで分かった燃費・使い勝手をレビュー（2022年）

2022年10月をもって生産終了となることが発表されたホンダ「CB400スーパーフォア」と「CB400スーパーボルドール」。じっくり乗れるのはもしかしたらこれが最後になるかもしれない、そう思いながら10日間、バイク通勤を中心に普段使いしてみた。文・写真：西野鉄兵
西野鉄兵 @ webオートバイ
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【歴史】ホンダ「CB400SF」の系譜 1992年～1998年｜バージョンRやバージョンSとは？

ホンダCB400スーパーフォアシリーズの歴史を順に見ていこう。この記事では、1992年のセンセーショナルなデビューから、派生モデルの「バージョンR」や「バージョンS」が登場した、1998年までを振り返る。まとめ：オートバイ編集部
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【開発者インタビュー】ホンダ「CB400SF」をつくった男たち｜30年も進化を続けたCB400を支えたホンダの情熱

時代の波に飲まれ、数多のバイクが消えていく中で、たゆまぬ熟成を続け、ライダーの想いに応え続けてきたCB400シリーズ。時を超えて、30年の長きにわたって愛されてきた名車の進化を支えてきた、開発者の想いを綴ったインタビューをお届けしよう。 ※この記事は2017年3月号「RIDE」内の記事を再編集したもので、本文中の内容、お二人の職歴は取材当時のものです。
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【コラム】ホンダ「CB400SF/SB」30年間ありがとう！ 永遠に色褪せない“憧れのCB”（文・太田安治）

1992年に初代が華々しく登場してから30年。CB400SFとCB400SBの「ヨンヒャク4気筒」シリーズは、時代の変化にしなやかに呼応し、その姿、メカニズムを進化させながら発展してきた。若者からベテランまで、多くのライダーの「青春の1ページ」だったCBの魅力を、改めて振り返ってみよう。文：太田安治／写真：西野鉄兵
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ホンダ「CB400 SUPER FOUR」インプレ｜たとえ生産終了しても魅力があせることない！ 日本が誇る4気筒ネイキッドの金字塔

ホンダはCB400SF/SBを2022年10月生産分をもって生産終了すると発表した。初代モデルは1992年に登場、長い歴史の中でモデルチェンジを重ね、今でもその実力は折り紙付きだ。最終モデルとなる現行CB400SFに改めて試乗、その魅力をじっくり検証してみよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸／モデル：木川田ステラ
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大人気絶版車CBX400FのスタイルをCB400SFで再現！ドレミコレクション「CB400SF Type-X」は着せ替えカスタムの真骨頂

東京モーターサイクルショー2022のドレミコレクション・ブースでお披露目された「CB400 SUPER FOUR TYPE-X」は、会場で大きな話題となった。CB400SFをベースに、往年の名車・CBX400Fのスタイルを再現したのだ。しかも年式の異なる2台のCB400SFを用いて、巧みに2つのバリエーションを製作。同社のこだわりがあってこそ成しえた再現度の高さをご覧あれ。文：オートバイ編集部／写真：松川 忍
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長野県の道の駅スタンプラリー・ツーリング 後編 「南アルプスむら長谷」～「歌舞伎の里 大鹿」【梅本まどかのコラム 梅日和】

元SKE48の梅本まどかちゃんがお送りする連載コラム「梅ひよ」。今回は地元・愛知県から長野県へとツーリングしたというお話。前後編に分けてお伝えします。この記事は後編です。文・写真：梅本まどか※この記事は、月刊『オートバイ』2022年5月号の記事を一部再編集し掲載しています。
梅本まどか @ webオートバイ
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長野県の道の駅スタンプラリー・ツーリング 前編 妻籠馬込～下栗の里【梅本まどかのコラム 梅日和】

元SKE48の梅本まどかちゃんがお送りする連載コラム「梅ひよ」。今回は地元・愛知県から長野県へとツーリングしたというお話。前後編に分けてお伝えします！文・写真：梅本まどか※この記事は、月刊『オートバイ』2022年4月号の記事を一部再編集し掲載しています。
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ドレミコレクションがCB400SFを「CBX400F」風にカスタム！ コスプレ・カスタムの最新作をチェック【Heritage&Legends】

コスプレ・カスタムを標榜し、これまでゼファー・シリーズ向けZ外装やCB1100向けCB1100R外装のtypeR、近くはZ900RS向けZ外装と、スマッシュヒットを打ち続けるドレミコレクションから、CB400SF全世代対応のCBX外装『CB400 TYPE-X』が2022年の東京モーターサイクルショーで電撃デビュー。合わせて展示された最新仕様のZ900RS用『Ninja style』、『Lawson style』とともに全貌を紹介しよう。※本企画はHeritage&Legends 2022年5月号に掲載された記事を再編集したものです。
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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【生産終了】ホンダがCB400SF/SB・VFR800F/X・ゴールドウイング・ベンリィ110の生産を2022年10月をもって終了すると発表

2022年4月28日、ホンダが一部の二輪車の生産終了に関する案内を発表しました。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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