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ヤマハ「MT-09」の注目モデル“Y-AMT”仕様と上級版“SP”のちがい｜ノアと横田が双方の魅力を徹底解説

MT-09の目玉はなんといってもY-AMTなのだが、その他にも大注目のSP仕様がある。このモデルにはフロントサスにKYB、リアサスにオーリンズを搭載したスポーツ走行に特化したモデルだ。インプレッションに入る前にY-AMTの機構とSP仕様のサスを“凸凹コンビ”こと、ノアセレンと横田和彦が解説する。以下、文：ノアセレン、横田和彦／写真：関野温

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【27年ぶり】ヤマハ発動機がロゴデザインを変更！創立70周年記念ロゴマークも発表

2025年1月10日、ヤマハ発動機は企業ロゴのデザインを変更することと、創立70周年を記念し製作したロゴマークを発表した。

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あの頃イメージのXSR900 GPにぴったりのスチール製エキゾースト！スーパーバイク「XSR900GP -Hand Bend- Type-200h」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はスーパーバイク「XSR900GP -Hand Bend- Type-200h」をピックアップ！

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多種多様な原付二種スクーターを展開するヤマハ、「シグナスグリファス」の立ち位置、このモデルを選ぶべき人とは？

ヤマハは数多くの125ccスクーターをラインアップしている。そのなかで、スポーティな見た目と装備が個性となっている「シグナスグリファス」。走りの特性や注目すべきポイントについてお伝えしよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：南孝幸

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ヤマハ「トレーサー9」シリーズが進化した！ Y-AMT搭載グレードも登場、海外で登場した2025年モデルをチェック

アップライトなハイスピードGTツアラー、トレーサー9が大胆進化！上級グレードのGTとGT+にはMT-09に搭載されたY-AMTが導入されたほか、電子制御ライディングアシストが格段に進化、スタイルも非常に個性的に変貌しているぞ！まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ「テネレ700」はどう進化した？海外で登場した新型・2025年モデルを見てみよう！

高いオフロード性能が自慢のテネレ700がアップデートを受けた。デザインをより洗練させ、YCC-T導入など機能面も充実。本来の魅力を大きく高める進化を遂げている。2024年11月に欧州で発表された2025年モデルを見ていこう。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ「NMAX」の新型と上級グレードが登場！海外モデル「NMAX125」「NMAX125テックマックス」をチェック

ヤマハのMAXシリーズの末弟であるNMAX125の新型が欧州で2024年11月に発表された。これまでのイメージは残しつつ、新型は大胆に、精悍に変身している。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ新型「MT-03」（2025年モデル）をチェック！「MT-25」とともに国内仕様のモデルチェンジも期待

2016年から発売されているMT-03は、ミドルクラスでは貴重なストリートファイタースタイルのネイキッドモデル。兄弟車のYZF-R3が進化したのを受けて、MTもアップデートが施されている。欧州で2024年11月4日に発表された2025年モデルを見ていこう。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ「TMAX」が装備をさらにアップデート！顔つきも変わった2025年モデルをチェック

スクーターの枠を超えた「ATスポーツ」として長年愛されているヤマハのTMAXが海外でモデルチェンジ。新型は外装デザインをさらに進化させ、コーナリングABSなど最新装備も充実した。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハXSR125のフロントまわりをお手軽にカスタムしてみませんか!? 〜スペシャルパーツ武川ボルトオンカスタムパーツ〜

ヤマハ・XSR125用のカスタムパーツが、老舗スペシャルパーツ武川から新登場した。取り付けも簡単で、一気にカスタムライクな見た目にチェンジできる。文・写真：山ノ井敦司

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ヤマハ「YZF-R7」2025年モデル発売！グラフィックを変更し2カラーをラインナップ、価格は据え置き

ヤマハ発動機販売は2024年12月5日、スーパースポーツモデル「YZF-R7」の2025年モデルを全国のYSPおよびアドバンスディーラーで発売した。▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「YZF-R7」2025年モデルの全体・走行シーン（12枚）

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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9GT」VS トライアンフ「タイガー900GT プロ」のユーティリティを深堀りチェック！〈目利きのマル〉

姿形やエンジンレイアウトまで非常に良く似た2台に、もしかして生き別れた兄弟車なのでは!? と訝しんだが、実は他人の空似。エンジンフィールも乗り味もまったく異なっており、それぞれ甲乙つけがたい魅力があった！ “目利きのマル”が両車の細かい部分を徹底チェック！以下、文：丸山淳大／写真：関野温

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