Honda

ホンダ「CT125・ハンターカブ」の積載性とワクワク感をアップ！キジマのカスタマイズモデルを3台紹介

老舗パーツメーカー・キジマによる3台の「CT125・ハンターカブ」カスタマイズモデルを紹介しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムニュースキジマ HONDA 原付二種 CT125 ハンターカブ webオートバイ

【2023 MotoGP 第3戦アメリカズGP】A.リンスが移籍後初優勝！ホンダに待望の優勝をもたらす

2023年4月16日、MotoGP第3戦アメリカズGPが行われ、今季からホンダに移籍したアレックス・リンス（LCR Honda CASTROL）が得意のCOTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）で今季初優勝を達成。ホンダに移籍してわずか3戦目のリンスが、苦しむホンダにこれ以上ない最高の結果をもたらした。

河村大志 @ webオートバイ

ニュースモータースポーツ MotoGP HONDA YAMAHA DUCATI KTM GASGAS webオートバイ Aprilia

ホンダ「ダックス125」ならではのカスタムを楽しむ！キタコのカスタマイズモデルは全体的にも部分的にも参考になる

▶▶▶原付二種のカスタムならこの本で！『125ccカスタムパーツセレクション』好評発売中 - webオートバイホンダ「ダックス125」カスタム｜キタコ往年のDAXカスタムをイメージさせるストリートカスタムヘッドライトに装着されたエアロバイザーやフロントフェンダーのダウン化、パイピングやサイドのリベッドがポイントのカスタムシートで往年のダックスカスタムをイメージさせる仕上がりとなったキタコのダックス125。その他にも各部にアルマイトが施されたアルミビレットパーツをふんだんに取り入れたことで、目を引く仕上がりに。今回紹介しているカスタムパーツ以外にもグラブバーやフロントキャリア、オ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムニュース HONDA 原付二種ダックス125 キタコ webオートバイ

現状を再確認した上で“これからの1台”へとエンジン&車体をリメイクする手法が定番化・Team CB’s（市本ホンダ）

以前に手を入れたCB-F/Rを現在の目で確認し、今ならではの手を入れてこれから10年、20年と乗り続けられるように。市本ホンダ/チームCB’sではそんな手法が定番化しつつある。その主な内容を見ていこう。※本企画はHeritage&Legends 2021年9月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムメンテナンスエンジン HONDA CB 市本ホンダチームCB’s Heritage&Legends

【絶版名車解説】ホンダ「CBR400RR」1988年｜軽量・コンパクト・ハイパワー！ “RR”の名を冠した初のレーサーレプリカ

1988年に発売されたホンダ「CBR400RR」。クラストップのハイパワーに先進的なアルミフレームを組み合わせた、RRシリーズの嚆矢となったモデルだ。文：オートバイ編集部、太田安治

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 HONDA CBR400RR レーサーレプリカスーパースポーツ 400cc 動画 webオートバイ歴史

ホンダ新型「CBR250RR」インプレ-スポーツ走行編-｜新エンジンと高性能サスペンションによって走りはどう変わったのかを検証

250ccクラスにおいて、カワサキのNinja ZX-25Rと覇を競う本気のスーパースポーツ・CBR250RR。2気筒エンジンはついに42PSというハイスペックを実現、外装関係も一新する気合の入れようだ。そんな新型CBRをシチュエーション別に徹底的に乗り込んでみた。この記事では、スポーツ性能について解説する。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース HONDA CBR250RR スーパースポーツ 250cc webオートバイ

Team CB’s CBR1000RR（ホンダ CBR1000RR）ストリートでスーパースポーツが映える方向でカスタム【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズベースとなったのはエクストリームのデモ車スーパースポーツは、当然ながら各市販車メーカーが走りの機能を反映させたものだ。レースカテゴリーによる排気量などの制限はあっても、コーナリングや加速性能に関しては各社の頂点的な位置づけ。その一方でエクストリーム＝バイクスタントというジャンルでもスーパースポーツは多用される。よく回るエンジンや軽さ、コンパクトさという特徴に、フルカウルだからグラフィックで主張を反映しやすい点もその理由として挙げられるだろう。3次元で派手に動き回る姿や、そこに施されるグラ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA CBR1000RR 大型バイクスーパースポーツ TeamCB’s Heritage&Legends

ホンダ「グロム（JC92）」をボアアップ！排気量145ccになったスペシャルパーツ武川のカスタムデモ車をチェック

スペシャルパーツ武川からホンダ「グロム（JC92）」用ボアアップキットがリリースされた。同社のカスタムデモ車を紹介しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムニュース HONDA 原付二種グロムスペシャルパーツ武川ボアアップ webオートバイ

ホンダ新型「CT125・ハンターカブ」インプレ（2023年）｜新エンジン+サスペンションの改良で走りの質はどう変わったのか？

登場以来、大人気を誇るハンターカブがアップデートを受けた。ロングストローク仕様の新エンジンやイニシャル調整機構つきのリアサスなどを装備、タフに遊べる本来の魅力に磨きをかけている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース HONDA CT125 ハンターカブ原付二種 webオートバイ

ホンダ「グロム」なら走りもドレスアップも同時に楽しみたい！ Gクラフトのカスタムパーツはそんなオーナーの想いをサポートする

▶▶▶原付二種のカスタムならこの本で！『125ccカスタムパーツセレクション』好評発売中 - webオートバイホンダ「グロム」（JC92）カスタム｜Gクラフト「走る悦び」と「イジる悦び」を両立させる 5速ミッションを採用し、それまでのモデルよりも「走る」楽しさがアップしたグロム（JC92）。Gクラフトでは、JC92ならではの「走る悦び」と同社のパーツによる「イジる悦び」を両立させるため、様々なカスタムパーツが用意された。今回のデモ車にも装着されるシュラウド、サイドカバーのビレットキャップやヒールプレートのデザインにもこだわったバックステップなど、JC92のスタイリングに合わせて開...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA グロム原付二種 Gクラフトニュース webオートバイ

ホンダ「ADV160」インプレ（2023年）新エンジン+新フレームを採用、走りも使い勝手もアップデート

タフギアテイストあふれるクロスオーバースタイルで人気のADV150が、新エンジンを搭載し、新たにADV160に進化した。ベースのPCX譲りの新エンジンを採用し、フレームも見直した新型の実力を試乗チェックするぞ！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース HONDA ADV160 スクーター webオートバイ

ホンダ「CT125・ハンターカブ」での街乗りとキャンプツーリングをもっと楽しく快適にするGクラフトのカスタマイズモデル

▶▶▶原付二種のカスタムならこの本で！『125ccカスタムパーツセレクション』好評発売中 - webオートバイホンダ「CT125・ハンターカブ」（JA55）カスタム｜Gクラフト使いやすさ、機能性を重視したアイテムの数々「日常を更に楽しくさせるオートバイライフ」を提案、コンセプトに作られたGクラフトのCT125は、普段使いからトレッキング、キャンプツーリングまで様々なシチュエーションにマッチするパーツが満載の仕上がりに。各所に取り付けられたキャリア類は見た目のデザインにもこだわりつつ様々な使い方、物が取り付けられるようにモールシステムを採用。実際にキャンプツーリングなどで使用テス...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA CT125 ハンターカブ原付二種 Gクラフトニュース webオートバイ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.