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ホンダ「CBR900RR」の系譜｜操る悦びを徹底追求したスーパースポーツの金字塔【バイクの歴史】

1994年に輸出モデルとして登場したホンダ「CBR900RR」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ホンダ「CBR400RR」の系譜｜“RR”を冠した初のスーパースポーツ【バイクの歴史】

1988年に発売されたホンダ「CBR400RR」。その特徴と、前後に登場する代表的な機種や派生モデルなどについて紹介しよう。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ホンダ「CB750F」の系譜｜いまなお美しい“Fコンセプト”、空冷CBの金字塔【バイクの歴史】

1979年に発売されたホンダ「CB750F」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
バイク絶版名車歴史系譜HONDACB750FCB750Fボルドール2CB750Fインテグラ大型バイク750cc
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ホンダ「ドリームCB750FOUR」の系譜｜受け継がれるホンダの“CB”スピリット【バイクの歴史】

1969年に発売されたホンダ「ドリームCB750FOUR」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
バイク絶版名車系譜歴史HONDAドリームCB750FOURドリームCB750FOUR-IIエアラCB750K大型バイク
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日本中がバイクに熱中した高性能レプリカブーム【太田安治の絶版車回想録Vol.11】

1980年代は日本のオートバイが飛躍的な進化を遂げた時代だった。毎年のようにモデルチェンジが繰り返され、ライダーたちは続々と登場するハイスペックな新車の魅力に酔いしれた。そんな時代を振り返る。文：太田安治
太田安治 @ webオートバイ
バイクコラム絶版名車太田安治の絶版車回想録レーサーレプリカカルチャー歴史webオートバイ
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今なお神々しさを放つ1970年代名車の魅力に迫る【宮崎敬一郎の回想コラム】

星の数ほどの新車が登場する中で、CB、Zといった1970年代の名車たちは、今なお揺るがぬ存在感と神々しさを放っている。50年近い時を経ても色褪せぬ、濃厚なテイストと魅力はどこから生まれるのだろうか。文：宮崎敬一郎
宮崎敬一郎 @ webオートバイ
バイク絶版名車歴史カルチャー雑学昭和の名車解説コラムwebオートバイ
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ヤマハ「TZR250」1985年｜“ハンドリングのヤマハ”を体現した切れ味鋭い走り！【昭和の名車解説】

ヤマハ「TZR250」は1985年（昭和60年）に発売された。2ストロークエンジンを搭載したレーサーレプリカは、峠でもサーキットでも鋭い走りを見せつけていた。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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バイクの「マフラー」について知っておきたい10のこと｜純正マフラーの疑問・質問をプロに聞いてみた！

排気音やデザインだけでなく、走行性能にも大きな影響を与える重要なパーツがマフラーだ。三恵技研工業株式会社は、メーカー純正マフラーの開発・製造を行う企業。同社に製品や開発などについて伺った。文・写真：丸山淳大／モデル：mii
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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スズキ「GSX-R（400）」1984年｜衝撃の高性能と軽さでクラスの常識を覆した傑作！【昭和の名車解説】

1983年に世界選手権耐久レースを制したGS1000Rのスタイリングを市販車に落とし込んだGSX-R。メカニズム面でもレーサーレプリカにふさわしい画期的な機構が数々投入された。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ホンダ「NSR250R（MC18）」1988年｜圧倒的なパフォーマンスでライダーを虜にした“ハチハチ”【昭和の名車解説】

1980年代後半には最盛期を迎えていたレプリカブームだが、その熱狂の渦の中心にいたマシンがホンダ・NSR250R。1988年登場の2型は、その圧倒的な動力性能で最強の名を欲しいままにし、サーキットや峠を席捲していくのである。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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スズキ「GSX-R750」1985年｜世界中のサーキットで旋風を巻き起こしたスーパーマシン【昭和の名車解説】

1984年（昭和59年）のドイツ・IFMAケルンショーで公開され、国内では1985年に発売された「GSX-R750」。世界選手権耐久レースなどで活躍したワークスマシン開発で培われた技術を反映したナナハンのレーサーレプリカだ。
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ホンダ「VFR750R」1987年｜ワークスの技術をフル投入した異例づくめの究極レプリカ！【昭和の名車解説】

TT-F1クラスにホンダが投入したワークスレーサー・RVFの技術をそのまま市販車にぶち込んだ「究極のレプリカ」がVFR750R、通称RC30。その内容だけでなく、販売価格も販売方法も異例づくめだった異色の1台だ。
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