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ヤマハ「YZF-R9」徹底解説｜YZF-R1ゆずりの装備も多数！ 新型3気筒スーパースポーツは2025年春以降に日本国内でも発売予定

MT-09ファミリーの“切り札”として、以前から登場が噂されてきた、ヤマハの3気筒スーパースポーツが2024年10月、ベールを脱いだ。その名もYZF-R9。コンパクトでスリムな車体に、トルクフルなCP3エンジンを搭載する期待のモデルだ。まとめ：オートバイ編集部
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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カワサキ“Z”を大特集！ 月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年1月号（Vol.67）は11月28日に発売

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年1月号（Vol.67）は11月28日に発売です。全国の書店およびオンライン書店でお買い求めいただけます。
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
モーターマガジン社新刊情報ニュース絶版名車KAWASAKIZ大型バイクEICMA2024Heritage&Legends
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【GSX-8S最強説】完全新設計の大型スポーツバイクとして考えると『突き抜けコスパ』だと言えるのでは……？【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビュー まとめ編 】

ワインディングでようやく『GSX-8S』の遊び方に開眼！ と同時に思ったことなのですが、このバイクはひょっとして……ものすごくお買い得なんじゃないか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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予算100万円で大型バイクをゲット！ 見た目もコスパも重視したいライダーにおすすめなヤマハ車をまとめて紹介

「大型バイクに乗りたい！ でもお高いバイクは買えない！」という私（編集部・大冨）は、どうしても「3桁万円のバイクは手が届かないなあ」と思ってしまいます……。そこで新車価格が100万円以内の大型バイクをいろいろ探してみました。この記事では“ヤマハのアンダー100万円大型バイク”を紹介します。
大冨 涼 @ webオートバイ
Voteバイク新車ニュース100万円大型バイクYAMAHA雑学webオートバイ
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カワサキの『Z900RS SE』は「宝物」になる1台！ 乗って楽しくて眺めて嬉しい「特別感」のあるバイクだ！【KAWASAKI Z900RS SE 試乗インプレ／まとめ編】

『Z900RS SE』でひたすら走り回った一日。試乗の中でバイクの乗りやすさや楽しさなど性能面での優れた部分は多く垣間見えたけど、一番の魅力はちょっと違った部分かも……？文：石神邦比古／写真：森 浩輔
石神 邦比古 @ webオートバイ
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BMW新型「F900R」「F900XR」発表！ 2025年モデルはサスペンションをグレードアップ、軽量化も実現

BMWモトラッドは2024年11月21日、欧州で販売する新型「F 900 R」および新型「F 900 XR」を発表した。▶▶▶写真はこちら｜新型「 F900 R」（18枚）▶▶▶写真はこちら｜新型「 F900 XR」（16枚）
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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カワサキの『Z900RS SE』がワインディングで楽しい⁉︎ 高級リアサスペンションの性能を思い知らされた……【KAWASAKI Z900RS SE 試乗インプレ／後編】

存外快適に高速道路の旅程をこなし、辿り着いたワインディングロード。『Z900RS SE』は想像以上に……？文：石神邦比古／写真：森 浩輔
石神 邦比古 @ webオートバイ
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峠における『GSX-8S』と『GSX-8R』の違いとは？ ひょっとして『8S』はコスパ最強の大型バイクなのかもしれない…… 【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビュー 後編 】

ようやく見えてきた『GSX-8S』の本領の片鱗……なかなかどうして……奥が深そうなバイクです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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カウルなんて甘えだぜ！ カワサキ『Z900RS SE』は長距離移動も快適!? 砲弾型2連メーターで気分も楽しい？【KAWASAKI Z900RS SE 試乗インプレ／中編】

漢らしいカワサキスタイルで『Z900RS SE』の試乗に臨んだけれど、あまりにも似合わなさ過ぎて断念！ 気を取り直していつもの装備で出かけた高速道路が楽しかった理由とは……？文：石神邦比古／写真：森 浩輔
石神 邦比古 @ webオートバイ
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【大失敗】26歳、はじめてのカワサキデビュー！ 人気の『Z900RS』にカタチから入ってみたが……これであってるよな？【KAWASAKI Z900RS SE試乗インプレ／前編】

カワサキの人気大型バイク『Z900RS SE』に試乗する機会を得たけれど、カワサキ車のちゃんとした試乗は人生で初めて！ まずはカタチから入ってみようとしたけど……？文：石神邦比古／写真：森 浩輔
石神 邦比古 @ webオートバイ
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『GSX-8S』のパワー感は1000ccバイクも真っ青!? 最高出力とか最高速より現実的に峠で強い！【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビュー 中編 】

ふわっと乗ると『快適で乗りやすい』という感想しか持てないかもしれないGSX-8Sですが、化けの皮を剥ぐと……そりゃあもう……ね？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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800ccだけど体感はリッタークラス!? 今のスズキで最も「ネコを被ってるバイク」は絶対『GSX-8S』だと思うんだが……【SUZUKI GSX-8S インプレ・レビュー 前編】

フルカウルの新型『GSX-8R』が登場したこともあり、すこしその陰に隠れてしまったような印象がある『GSX-8S』だけど……改めて乗って思いました。これ、8Rとは全然違うバイクなのかも？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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