中村浩史 @ webオートバイ

愛車はGSX1100SカタナとDax125。ほぼ1年じゅう走り回っているフリーランスの編集者です。webオートバイ、月刊オートバイでは主にレースもの、他にもインタビューもの、インプレッションを担当しています。身長178cm・体重75kg

ハヤブサ、力比べイベント開催！～出たぞ！　後輪200psオーバー！

ハヤブサ乗りたちの聖地「ライドウィン」この週末はTeamKAGAYAMAのチーム母体である、ヨコハマはRIDEWINにお邪魔してきました。代表のユッキーこと加賀山就臣がハヤブサ改「鐵隼」（＝テツブサ、って読みます）でテイストofツクバに出場して以来、ここライドウィンはハヤブサ乗りたちの聖地になっているんですね。それにライドウィンの野口メカニックもハヤブサオーナーで、それもパーツ単体から組み上げた初期型！まさにプロにしかできないカスタムや魔改造(笑)をして、それを不定期にSNSにアップしているので「ハヤブサになんかあったら野口メカ」（お。5･7･5だ笑）って評判が、この信用につ...

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イベントライドウィンハヤブサパワーチェック

＜MotoGP＞開幕目前！タカ中上、勝負の年！～アライヘルメットサイン会でつかまえました^^

アライヘルメットサイン会にお邪魔してきました「けがはもう大丈夫です！今はテストが待ち遠しくてしょうがない」そう言ってくれたのは、日本人唯一のMotoGPライダー、中上貴晶。多忙なシーズンオフ、ウエアブランドのIXONに続いて、アライヘルメット主催のトークショー&サイン会で、久々に日本のファンと直接あえたイベントでした。ここでは、昔っからの親しみを込めた「タカ」と呼ばせてもらいますね。１日でライコランド東京東雲店→ナップス新横浜店をハシゴする強行軍だったけれど、なんだかタカは楽しそう。送迎を断って自分でクルマを運転しての会場入り。休日に千葉の自宅から東京を横断しての横浜行き、渋滞...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MotoGP アライヘルメット中上貴晶イベント VZ-Ram

＜全日本ロードレース＞　今年もアプリリア！1100ccで参戦！～TeamTATARA　新チーム結成パーティ開催される

新規チーム２年目の挑戦へまだまだ寒い１月下旬、MotoGPのプレシーズンテストも目前に迫って、いよいよ球春ならぬ「輪春」が始まろうとしていますね。年明けすぐに全日本ロードレースの大型移籍話も発表されて、いよいよ全日本ロードレースのエントラントもシーズンインへの準備が急ピッチで始まっているようです。そんな中、昨年に結成され、あらたに全日本ロードレースに参戦をスタートした「TeamTATARA」の2023年シーズンへ向けてのキックオフパーティが開催されました。 TeamTATARAは、江口謙／豊田浩史の両ベテランライダーを擁して22年シーズンに新規参入。使用機材はアプリリアRSV4で、...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ全日本ロードレース JSB1000 ST1000 TeamTATARA アプリリア RSV4

＜大寒がやってくる！＞ついに人生初投入！～こんなにイイのか、グリップヒーター！

今年の冬は寒いぞう！今週末から大寒波だぞう！ Webオートバイをご覧いただいている皆さん、謹賀新年！月刊オートバイが創刊100周年を迎える2023年もよろしくごひいきのほど、お願いいたします。サテ、この原稿を書いているのは１月17日。この週末を迎える１月20日、なにがあるかご存知？そう、大寒です。大寒って言うのは二十四節気のひとつで、二十四節気っていうのは、１年を春夏秋冬４つに分けて、その１季節を６等分する節目のことで、大寒は冬の最後の節気。次は春の最初の節気になって、これが立春ですね。もう、言葉の響きだけで暖かそう（笑）。大寒は、冬の節気の最後、つまりいちばん寒い節目。これが...

中村浩史 @ webオートバイ

用品グリップヒーターカスタム Dax125 KIJIMA

＜原付ニ種ツーリング＞　帰ってきた「ワンツーでツー」♪ 謹賀新年　初乗り、おわったー？

乗り納めから初乗りまで３日(笑年も明けてもう５日もたちますが謹賀新年^^ 今年もWebオートバイ、よろしくお願いいたします。年末年始となると、いいオトナは自分のお仕事納めがあり、買いだし掃除にあいさつ回りと、いろいろとウチの仕事もあるものですが、オートバイ乗りたちはさらに年末「乗り納め」して、新年「乗り初め」の時間をヒネリ出したしものですね。かく言う中の人Ｎも、年末にサラッと乗り納め（…といっても20km30分ほど）して新年を迎え、サテ初乗りはいつにしようかね、ってあいさつ回りを行なっておりました。そうしたら２日夜かな、友人Yよりメッセージ。「あした３日、小さいのでツーリング行...

中村浩史 @ webオートバイ

ツーリング原付二種 125cc DAX125 MFD 那珂湊おさかな市場 SMASH125

＜全日本モトクロス＞　関東大会で考えたwithコロナ～シリーズは２戦終了　レディスクラスが２ヒート制！

感染拡大厳重注意！この週末はD.I.D全日本モトクロス選手権の第２戦「埼玉トヨペットカップ」関東大会に出かけてきました。「埼玉トヨペットカップ」っていうのは、この全日本モトクロス関東大会を、埼玉トヨペットがサポートしてくれているってことで、今回がその12年目、長いお付き合い、ありがとうございます。そのD.I.D全日本モトクロス、５／１～２に開催が予定されていた第２戦･中国大会がコロナ禍の影響もあって開催延期となって、この関東大会が実質の第２戦。もちろん、この関東大会もコロナ禍、しかも全国の都道府県で続々と「非常事態宣言」が発出される流れの中での開催ということで、感染拡大に厳重注意し...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ全日本モトクロスオフロードビレッジ withコロナ D.I.D 埼玉トヨペット川井麻央本田七海小野彩葉

ホンダ「レブル250」と「CB250R」って兄弟なの？同系エンジンの歴史を探る……ってほどでもない旅〈パイセンとコーハイの掛け合いインプレ〉【第3回】

ある日の編集部。隣の席の西野てっぺーがつぶやいた。「レブル250って売れてるんですねぇ」わたし中村ヒロフミはこう返した。――おれ、CB250Rも方が好きだけどねぇ。「は？なんか関係あるんすか？」（※以下「」部はコーハイてっぺー、――部はパイセン中村のパートです）文：中村浩史／写真：森浩輔

中村浩史 @ webオートバイ

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＜MotoGP＞またも「近くて遠い」優勝かな～Moto３小椋も鈴木も、そしてGPではロッシも…

２週間のインターバルを経て、MotoGP第７戦サンマリノGPが行なわれました。オールドファンにとっては、サンマリノGP＝1986年に平忠彦さんがGP250クラスでグランプリ初優勝をあげた地、という記憶が鮮明でしょうが、86年はあれが最終戦だったんですよね。しかも８月24日が決勝日、あの頃はそんなに早くシーズンが終わってたんですねぇ。そして、このミザノ（ミザノワールドサーキット･マルコシモンチェリ）というコースは、富沢祥也がレース中の事故で亡くなったコースでもあります。あれからもう10年、予選日には日本人選手がみんな、事故現場に赴いて花を手向けるのも毎年恒例ですね。さて2020年は全1...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツサンマリノgp moto3 ミザノワールドサーキット小椋藍鈴木竜生

＜カタナミーティング＞カタナマミレ開催……成功!? ～感染拡大防止に気を付けた主催者より～

春のモーターサイクルショー、夏の鈴鹿８耐、そして秋の日本GPと、新型コロナウィルス感染拡大防止の観点から、のきなみイベントが中止になっている昨今、それでも箱根「バイカーズパラダイス」でカタナオーナーたちのイベント「カタナマミレ」が開催されました。これ実は、私･中村浩史が、友人の湯浅泰司氏と共同で主催となって開催したもので、もちろんスズキの「カタナミーティング」とは一切無関係。ふたりを中心に、カタナ乗りやカタナ関連のショップさん、パーツメーカーさんが賛同してくださって開催にこぎつけられたものでした。もちろん私も「オートバイ編集部のヒト」でなく、カタナオーナー個人として進めていたもので、...

中村浩史 @ webオートバイ

イベント KATANA カタナマミレ GSX1100S GSX750S GSX400S GSX250S カタナバイカーズパラダイス

＜世界耐久選手権＞ル･マン24時間　勝ったのはTSRホンダ！～NewCBR1000RR-Rが世界選手権初優勝！

世界中のスポーツイベントの例にもれず、新型コロナウィルスの感染拡大によって、開催スケジュールが大きく狂わされた世界耐久選手権。当初は2019-2020年シリーズの最終戦の予定だった、７月最終週の（注：今年は東京オリンピックも開催されるはずだったから７月中旬に前倒しの予定でした）鈴鹿８時間耐久が中止となったことで、日本のレースファンの注目もちょっと引けちゃっています、正直なところね。しかし、Show must go on！選手権は続いています。この週末には第40回目となるル･マン24時間耐久が行なわれ、あとはシリーズ最終戦･ポルトガル12時間耐久を残すのみ。とはいえ、その最終戦も、まず...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ世界耐久選手権ル･マン24時間 TSRホンダ YARTヤマハ SERT SRCカワサキ CBR1000RR-R

＜MotoGP＞ワクワクとガッカリ、そして次への期待～スティリアGPはMoto３小椋が３位表彰台へ

期待いっぱいのスティリアGP ３クラスとも日本人ライダーがフロントローを獲得するという、期待に胸ふくらましまくりだったオーストリア２、スティリアグランプリ＠レッドブルリンク。詳細はコチラ＜理由はいろいろですが、知り合いのヨーロッパ人ジャーナリストと少しメールでやり取りしたら「日本人は勤勉で勉強熱心だから、１回やったコースですぐ翌週、ってパターンで強すぎる」って言ってました。そー言われてもねぇ。でもマジメな人って、失敗からすぐに反省材料を見つけ出して対策を講じる、ってことが多いですから、あながち的外れな意見でもないのかもしれません。やられたらやり返す、しかも倍返しだ、って人もいますか...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MotoGP 中上貴晶長島哲太小椋藍鈴木竜生ホンダRC213V ヤマハYZR-M1 スズキGSX-RR

＜MotoGP＞快挙！全クラス日本人ライダー躍進！～タカ中上 MotoGP初フロントロー獲得！

全クラスで日本人フロントロー獲得！先週に引き続いてオーストリア･レッドブルリンクで行なわれるMotoGP第６戦･スティリアグランプリ。ここでは便宜上「オーストリアⅡ」と表記しますが、このレースがグランプリ最高峰クラスの900回目のレースになるんだそうです。その決勝を前に行なわれた公式予選の結果、日本勢がとんでもない快挙をやってくれました。 2002年に最高峰クラスがGP500からMotoGPクラスに、2010年にGP250がMoto2に、そして2012年にGP125がMoto3クラスとなってから初めて、全クラスで日本人ライダーが予選トップ３に入り、つまりフロントローに並ぶことになったの...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MotoGP 中上貴晶長島哲太鈴木竜生オーストリアグランプリ RC213V LCRホンダIDEMITSU

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