中村浩史 @ webオートバイ

愛車はGSX1100SカタナとDax125。ほぼ1年じゅう走り回っているフリーランスの編集者です。webオートバイ、月刊オートバイでは主にレースもの、他にもインタビューもの、インプレッションを担当しています。身長178cm・体重75kg

＜快挙！　日本人初！＞福ちゃん、Ninja ZX-25Rに乗る！～ワンメイクレースにも参戦意欲満々～

お昼過ぎに発表、大きな反響を呼んでいる「カワサキレーシングチーム 2020 鈴鹿８耐参戦！」ニュースですが、このニュースの元にもなった、チュートリアル福田さんより入電！福田「鈴鹿さんのインタビュー、掲載ありがとうございます！」 ――どしたんですか、電話なんて珍しい。福田「ふふふ、それがもうひとつネタがありまして」 ――む？福田「カワサキさんに載せていい、って許可もらってます。写真送りますね」しばし待っていると写真到着！それがここに挙げたものです。急いで福ちゃんに電話！ ――こ、これまたがってよかったの？福田「関係者以外では初めてらしいですよ、ふふふ」神戸･カワサキワールド...

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モータースポーツ Ninja ZX-25R カワサキ Kazeワンメイクレース福田充徳

＜2020 鈴鹿８耐＞カワサキワークス参戦発表！～KRT、鈴鹿８耐２連覇目指して参戦決定！

今年はいつもの「７月最終週」から予定を早めて、７月19日に決勝レースを迎える鈴鹿８時間耐久ロードレース。各メーカー、チームともまだ参戦体制などは発表されていませんが、この２～３年の恒例にのっとり、いち早くカワサキがトップチームの参戦を発表してくれました！それがなんと、カワサキ･レーシング･チーム（＝KRT）、つまりカワサキワークスチームの連続参戦です！いうまでもなく、KRTは昨年の大会の優勝チーム！全日本選手権へのカワサキTeamGREENの参戦見合わせもあって、一時は「今年はKRT来てくれないらしい」なんてファンの間で言われていましたが、実は参戦への準備を進めてくれていたようで...

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鈴鹿８耐モータースポーツカワサキチュートリアル福田充徳川崎重工カワサキレーシングチーム KRT

＜ホンダレジェンド＞ついに出たCB-Fコンセプト！～それでは「F」ってなんだったのか、勉強しましょう

ホンダナナハン第２世代が「Ｆ」すでにウェブサイト上では公開されましたが、４／１発売の本誌５月号では、ホンダが、開催されるはずだった「東京モーターサイクルショー」で出展を予定していたモデルのひとつ「CB-Fコンセプト」を詳報しています。昨2019年に生誕60周年を迎えた「CB」ブランド。人それぞれ、世代それぞれに思い描くCB像があるでしょうが、この「CB-Fコンセプト」が範としたのは、1979年６月に日本発売されたCB750Fですね。ホンダのナナハンは、ご存知1969年に発売されたCB750FOURをルーツとしていますが、そのナナハン第２世代がCB750F、通称「エフ」シリーズです。...

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ニュースホンダレジェンド HONDA モーターサイクルショーコンセプトモデル

＜レジェンド合流＞こ、この組み合わせは！～あの黄金コンビのツーショット！

本誌のレギュラー企画「辻本聡のキャンプやろうぜ」取材に行ってきました。今回もひとつ、テーマを持って、関東近辺をぐるっとひと回りしてきたんですが、詳細は４／１発売のオートバイ５月号をご覧ください、ってことで写真を１カット、チラ見せです（笑）。本題はここから。その取材帰りに、たまたま立ち寄ったご飯屋さんで、辻本さん、どっかに電話。「お、店おる？そか。いま近くやから寄るわ」 ――ん？辻本さん、どっか行くの？「うん、ここ近くやからタケんとこ寄って行こうか」タケ、って辻本さんが呼ぶのは、おなじみ「ブライトロジック」の竹中治さんのこと。そうか、ここブライトロジック近いもんな。じゃぁ帰り...

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【インタビュー】アライヘルメット代表・新井理夫「ひとりだって死なないでヘルメットに飾りなんか要らないんだ」

世界中でたくさんのライダーの頭を、命を守るヘルメット。その世界的ブランドであるアライヘルメット代表、新井理夫社長がFIMからゴールドメダルの授与をうけた。アライヘルメットは、今までも、これからも頑固にライダーの命を救う装具であり続ける！文：中村浩史／写真：南孝幸

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＜お勉強＞祝！きょう３月15日はスズキ100周年の日！～それじゃ他メーカーは？　今日、調べてみました

鈴木式織機製作所ってなんだ？？きょうからちょうど100年前の1920年――和暦でいうと大正９年の３月15日。遠州･浜名郡天神町村（＝現浜松市）に鈴木式織機製作所が誕生しました。社名から察するに、鈴木式っていう織機（＝織物の機械ですね）を製造する工場。創業者は鈴木道雄さん。しかしこの工場が、43年後の1952年に２ストローク36ccの「パワーフリー号」というエンジンを完成させ、発売。自転車に取りつける補助エンジンを発売したこの会社こそ、後の鈴木自動車工業、1990年から「スズキ」と呼ばれている、あのスズキなのです。スズキの100周年沿革はコチラ＜僕らが普段、ホンダ、と呼んでいるメー...

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チュートリアル福田充徳さんも阿蘇で走った！ホンダ「CB650R」解説＆試乗インプレ【現行車再検証】

発売直後のモデルじゃないけれど、もう一度じっくり乗りたい現行モデルをインプレする「現行車再検証」。今回は、ホンダのミドル･ネオスポーツ･カフェのホンダCB650Rをチュートリアル福田充徳さんが九州･阿蘇のワインディングを走り回ります！文：中村浩史／写真：赤松孝・中村浩史／車両協力：ホンダドリーム熊本※月刊オートバイ2020年2月号掲載「現行車再検証」より

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バイク試乗インプレカルチャー HONDA CB650R 熊本県現行車再検証 webオートバイ

＜MoroGP＞ Moto３、日本人ライダー一大勢力に！～開幕戦は鈴木＆小椋が光りました！

イタリア、スペインに続く一大勢力鈴木竜生（22歳･SIC58スクアドラコルセ）、佐々木歩夢（19･レッドブルKTM-TECH3）、鳥羽海渡（19・レッドブルKTM-AJO）、小椋藍（19・ホンダTeamアジア）に、山中琉聖（18・エストレージャガリシア）と国井勇輝（17・ホンダTeamアジア）がフル参戦デビューし、総勢６人の日本人ライダーが参戦することになったMoto３クラス。数えてみたらイタリア人とスペイン人が７人で、日本勢はそれに次ぐ一大勢力なんですね。この中では鈴木が６年目、佐々木と鳥羽が４年目、小椋が２年目のシーズン。それぞれのライダーに、それぞれのテーマや目標があるのはもち...

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モータースポーツ Moto３小椋藍鈴木竜生

＜MotoGP＞ Moto２＆３開幕！　日本人ライダー輝いた！～長島哲太、グランプリ初優勝！～

MotoGPクラス開催中止でMoto２＆３のみで開幕新型コロナウィルス感染拡大の影響で、世界選手権MotoGPロードレースの開幕戦カタールGPは、最高峰のMotoGPクラスが開催中止となり、Moto２＆３クラスのみの開催となりました。あらためて説明すると、開幕戦直前の２／28～３／３に現地テストを行なったのがMoto２＆３クラスで、参加チームはそのまま現地に残ったため開催が可能になった、ということ。その１週間前に現地テストを済ませていたMotoGPクラスのメンバーは、いったん帰国→再入国をしても14日検査隔離される国が多かったため、MotoGPクラスのみ開催できなかった、というわけ。...

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試乗距離1460km！カワサキ「Z1000」とことん走ってインプレッション【現行車再検証】

最新モデル、そして絶版車が人気のなか「ちょっと前の最新モデル」って、案外忘れられがち。今回の「ちょっと前の最新型」はカワサキZ1000。スーパースポーツじゃない、ツーリングバイクじゃないZ1000の強烈な魅力は——ワープ力だ！ ※月刊オートバイ2019年11月号掲載「現行車再検証」より

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バイク試乗インプレ KAWASAKI Z1000 大型バイク現行車再検証月刊オートバイ webオートバイ

ホンダ「NC750X DCT」500kmツーリング・インプレ（2019年）【現行車再検証】

かつては憧れの象徴だった「ナナハン」も今では中間排気量、ミドルクラスとなってしまった。それでも、ミドルクラスの良さを徹底的に伸ばしたモデルがある。それがNC750シリーズ！※月刊オートバイ2019年9月号掲載「現行車再検証」より

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バイク試乗インプレ HONDA NC750X 大型バイク現行車再検証 webオートバイ

＜キャンプやろうぜ＞まずはこれだけ揃えよーぜ！② ～これで春からキャンプツアラー！

ちょっと間が空いちゃいましたが、前編https://www.autoby.jp/_ct/17338836でお知らせした「これだけ揃えよう」、続編です。その①で、まずはテント選びをお知らせしたので、次はその次、テントの中身、アウトドアの暮らし用品です。引っ越しで言うところのインテリアですね。ツーリングキャンプといはいえ生活ですから「衣食住」も「食う寝る遊ぶ」も大事。日常とあまりにもかけ離れちゃうと、長続きしなくなっちゃいますからね。

中村浩史 @ webオートバイ

ツーリング辻本聡キャンプやろうぜキャンツーキャンプギアシュラフマット

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