中村浩史 @ webオートバイ

愛車はGSX1100SカタナとDax125。ほぼ1年じゅう走り回っているフリーランスの編集者です。webオートバイ、月刊オートバイでは主にレースもの、他にもインタビューもの、インプレッションを担当しています。身長178cm・体重75kg

スズキ「Vストローム250 ABS」500km試乗インプレ／驚くべき実燃費と航続可能距離が明らかに！【現行車再検証】

選択肢も出そろった250㏄アドベンチャー。中でもスズキVストローム250は我が道を往く個性にあふれている。ロードスポーツ転用のアドベンチャーが手にした最大のメリット、「ロングツーリング」にスポットを当てたモデルなのだ。※月刊オートバイ2019年7月号掲載「現行車再検証」より

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バイク試乗インプレ SUZUKI Vストローム250 250cc アドベンチャー現行車再検証 webオートバイ

カワサキ「Ninja400」を徹底解説！日本のヨンヒャクの歴史をひっくり返した大逆転モデル【現行車再検証】

2018年2月にニューモデルとして発売されたNinja400は、250ccの車体に400ccのエンジンを搭載し、軽量・コンパクトかつパワフルで大ヒット。250ccと400ccの歴史を振り返りながら、このマシンの特徴を解説する。※月刊オートバイ2019年4月号掲載「現行車再検証」より

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バイク試乗インプレ 400cc KAWASAKI Ninja400 現行車再検証月刊オートバイ webオートバイ

＜MotoGP＞　2020年初テスト終了！～クアルタラロが３日連続トップタイム！

この時期のセパンテストの意味って？２月に入っていよいよMotoGPのオフィシャルテストがスタートしました。 2019年の最終戦が終わって３カ月、この間ホルヘ･ロレンソの現役引退からヤマハテストライダー就任、マルク＆アレックス･マルケスの兄弟ファクトリーチーム結成と、いろいろと事件も起こりましたけど、ようやく2020年シーズンに向かってスタートラインに立った感じですね。この数年、シーズン開幕までのテストスケジュールも変わってきましたが、このセパンテストっていうのは、前のシーズン終了直後のテスト（2019年でいうバレンシア→ヘレステストですね）に持ち込んだ新シーズン用のニューマシンを、最...

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モータースポーツ MotoGP ウィンターテスト

＜キャンプやろうぜ＞その① まずこれだけ揃えよーぜ！～これで春からキャンプツアラー！

春にはキャンプツーリングに行けるように世の中、アウトドアブームなんだそうな。コミックやドラマ「ゆるキャン△」とか、ヒロシチャンネル、アウトドアショップやキャンプ場の充実とか、メインはファミリーキャンプやクルマでのキャンプなんだろうけれど、バイクのキャンプツーリングも確実に増えてます、うん、実感できるほど増えてます。日本オートキャンプ協会の「オートキャンプ白書」によると、2015年からキャンプ参加人口が増加を始めたそうです。この15年が12年ぶりの増加で、その後は右肩上がり！もちろんバイクのキャンプツーリングは、流行り廃りなく一定数、ずっと愛好家がいたって気がします。15年からオー...

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ツーリング辻本聡キャンプやろうぜキャンツーテントキャンプギア

＜原２ツーリング＞ワンツーでツー！～りんちゃんのVinoに会いたい

きょう２月１日はオートバイ３月号の発売日。前にも言ったかもしれませんが、この発売日前後ってーのは私ら編集スタッフがいちばんひと息つける時。はぁぁ締め切り終わったぁ、本でたぁ、さぁ次の号の仕込み始めっかぁ、っていうちょっと時間があるタイミングなのです。このあたりで私ナカムラ、ちょっと走りに行くようにしてます。もちろん、仕事でたくさんのバイクに乗るんだけれど、他のすんごいバイクに乗れば乗るほど、自分のバイクに乗りたくなっちゃう。この３月号では、RIDEでNinja1000に乗ったのをはじめ、本誌でオーナー車のZXR250、Ninja250、 Newアフリカツイン、CB400SuperFo...

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ツーリング原付２種 125cc ゆるキャン△Vino 志摩リンアルペンアウトドアーズフラッグシップストア MFD柏

ホンダ「CB1000R」960kmロングラン・インプレ！街・峠・高速道路での実力はいかに？実燃費も公開【現行車再検証】

1969年のナナハン、1979年の750F。そして1992年のスーパーフォアときて、2018年に誕生した、まったく新しいCB。2眼メーターもない、テールカウルもないこれが、この先のホンダスポーツの軸になる——。（※月刊オートバイ2019年2月号掲載「現行車再検証」より）

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バイクニュース新車試乗インプレ HONDA CB1000R 月刊オートバイ webオートバイ

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