福田充徳

＜RGTC活動報告＞久しぶりに走ってきた！～東京モーターサイクルショーで会いましょう

RGTC、2025年初走り!? コチラ＜その東京モーターサイクルショー、発表されたイベント内容を見ると、ステージイベントでおなじみの「RGツーリングクラブ」の名前を発見。毎年恒例になってきましたね。 RGツーリングクラブとは、ご存知レイザーラモンRGさんをリーダーとするバイク芸人たちのツーリングクラブで、最近ちっともみんなでツーリングしていないらしいんですが(笑)、みなさん普通にバイクに乗ってます。今年は活動するぞー、って意気込んでました。その東京モーターサイクルショー、RGTCはバイカーズパラダイス南箱根とコラボレーションしてのブース出展を予定していて、バイパラまでその打ち合わせに...

中村浩史 @ webオートバイ

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【動画あり】BDSバイクセンサーが新CMを公開！今回はまさかのクール系？発表イベントではバイク好きお笑い芸人3名が登場

2024年9月5日、株式会社ビーディーエスは「BDSバイクセンサー」の新CMをYouTube上で公開した。都内で開催された新CM発表会には、CMに出演する野性爆弾くっきー!氏をはじめ、レイザーラモンRG氏、チュートリアル福田充徳氏が登場した。

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チュートリアル福田充徳さんが原付二種スポーツバイクを比較｜スズキ「GSX-R125」KTM「125 DUKE」ホンダ「CB125R」

125スポーツなら「誰もが扱い切れる」気軽さと、エキサイトできる面白さがある！ 125DUKEに、GSX-R、そしてCB-Rも楽しそう！サーキットバトルの開幕だ！談：福田充徳／まとめ：中村浩史／写真：森浩輔／撮影協力：テルル桶川スポーツランド

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チュートリアル福田充徳が選ぶ2021年のナンバーワン・バイク【ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー 2021 直前企画】

読者投票によってその年の人気ナンバーワン現行車を決める「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。2021年の投票を8月10日まで受け付けております！この記事では、お笑い芸人のチュートリアル福田充徳さんが「いま乗ってみたい」と思っている機種を3台紹介します。

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チュートリアル福田充徳さんが2020年の新型バイクを振り返る！カワサキNinja ZX-25Rにも試乗しました！

バイク好きで知られるお笑い芸人・チュートリアル福田充徳さん。今回は、2020年に衝撃を受けた新型車は何ですか？と尋ねました。カワサキNinja ZX-25Rにも初試乗！談：福田充徳（チュートリアル）／まとめ：中村浩史／写真：赤松孝・南孝幸・中村浩史

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【スズキ GSX250R 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ！〈サーキット試乗インプレ〉

バイク芸人チュートリアル福田充徳さんがヤマハYZF-R25・ホンダCBR250RR・カワサキNinja250・スズキGSX250Rを一度に比較試乗！今回はGSX250Rのインプレッションをお届けします。ライダー：福田充徳／写真：富樫秀明／まとめ：オートバイ編集部中村浩史

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【カワサキ Ninja250 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ！〈サーキット試乗インプレ〉

バイク芸人チュートリアル福田充徳さんがヤマハYZF-R25・ホンダCBR250RR・カワサキNinja250・スズキGSX250Rを一度に比較試乗！今回はニンジャ250のインプレッションをお届けします。ライダー：福田充徳／写真：富樫秀明／まとめ：オートバイ編集部中村浩史

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【ホンダ CBR250RR 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ！〈サーキット試乗インプレ〉

バイク芸人チュートリアル福田充徳さんがヤマハYZF-R25・ホンダCBR250RR・カワサキNinja250・スズキGSX250Rを一度に比較試乗！今回はCBR250RRのインプレッションをお届けします。ライダー：福田充徳／写真：富樫秀明／まとめ：オートバイ編集部中村浩史

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【ヤマハ YZF-R25 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ！〈サーキット試乗インプレ〉

バイク芸人チュートリアル福田充徳さんがヤマハYZF-R25・ホンダCBR250RR・カワサキNinja250・スズキGSX250Rを一度に比較試乗！今回はYZF-R25のインプレッションをお届けします。ライダー：福田充徳／写真：富樫秀明／まとめ：オートバイ編集部中村浩史

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＜快挙！　日本人初！＞福ちゃん、Ninja ZX-25Rに乗る！～ワンメイクレースにも参戦意欲満々～

お昼過ぎに発表、大きな反響を呼んでいる「カワサキレーシングチーム 2020 鈴鹿８耐参戦！」ニュースですが、このニュースの元にもなった、チュートリアル福田さんより入電！福田「鈴鹿さんのインタビュー、掲載ありがとうございます！」 ――どしたんですか、電話なんて珍しい。福田「ふふふ、それがもうひとつネタがありまして」 ――む？福田「カワサキさんに載せていい、って許可もらってます。写真送りますね」しばし待っていると写真到着！それがここに挙げたものです。急いで福ちゃんに電話！ ――こ、これまたがってよかったの？福田「関係者以外では初めてらしいですよ、ふふふ」神戸･カワサキワールド...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜2020 鈴鹿８耐＞カワサキワークス参戦発表！～KRT、鈴鹿８耐２連覇目指して参戦決定！

今年はいつもの「７月最終週」から予定を早めて、７月19日に決勝レースを迎える鈴鹿８時間耐久ロードレース。各メーカー、チームともまだ参戦体制などは発表されていませんが、この２～３年の恒例にのっとり、いち早くカワサキがトップチームの参戦を発表してくれました！それがなんと、カワサキ･レーシング･チーム（＝KRT）、つまりカワサキワークスチームの連続参戦です！いうまでもなく、KRTは昨年の大会の優勝チーム！全日本選手権へのカワサキTeamGREENの参戦見合わせもあって、一時は「今年はKRT来てくれないらしい」なんてファンの間で言われていましたが、実は参戦への準備を進めてくれていたようで...

中村浩史 @ webオートバイ

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【KAWASAKI NINJA ZX-10RR】正常進化を遂げて盤石の態勢を築く王者【ベストヒット番付2019】

SPECIFICATION ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 ●998cc ●204PS/13500rpm ●11.7kg-m/11200rpm ●206kg ●835mm ●17L ●120/70ZR17・190/55ZR17 和歌山利宏革新的なマシンが続々誕生するクラスにあって、このＺＸ−10ＲＲは実にオーソドックスでいい。リアサスのユニットが水平マウントなところこそオーソドックスとは言い難いが、それも正攻法でマスの集中化を追求した結果。車体にはしっかりした剛性感があって、エンジンはトルクフルで扱いやすく、ハイパワーも取り出しやすい。それでいて、10Ｒは大変にユーザーフレン...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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