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カワサキ「Ninja ZX-25R SE / 25RR」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja ZX-25RR / 25R SE」
Kawasaki Ninja ZX-25R SE / 25RR
税込価格：101万4200円 / 105万2700円
剛性バランスに優れたスチールトレリスフレームにショーワ製倒立フォークなどハイグレードな足まわりを組み合わせ、クラス唯一の水冷並列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ。
1万6000回転で48PS（ラムエア加圧時）を発揮するエンジンは多くのライダーを魅了し、車体もトラクションコントロールやパワーモードも備え、街乗りからサーキットまでをカバーする高いポテンシャルを実現。スタイリングはシリーズの兄...
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激戦の原付二種スポーツ！ 排気量125ccクラスの国内現行モデル8選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.17】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「125ccクラス」にカテゴライズされる、スポーツモデルをまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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カワサキ「エリミネーター / SE / プラザ エディション」【サクッと読める！2027年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「エリミネーター / SE / プラザエディション」
Kawasaki ELIMINATOR / SE / PLAZA EDITION
税込価格：85万8000円 / 95万7000円 / 91万3000円
名車の名を冠して2023年3月、約15年ぶりに華々しいデビューを果たした現行型「エリミネーター」。クルーザーらしいロー＆ロングなボディには、ニンジャ400と同系の排気量398ccの水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載している。
中低速域での十分なトルク特性を備え、長距離のツーリングはもちろん、軽快なハンドリングによるスポーティな走りも得意とする。装...
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低燃費で維持費も安い！ ホンダとスズキの原付二種スクーター大全【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026ノミネートモデル紹介Vol.16】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「125ccクラス」にカテゴライズされる、ホンダとスズキのスクーター車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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カワサキ「Z400」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z400」
Kawasaki Z400
税込価格：77万円
2018年にモデルチェンジしたニンジャ400をベースとして2019年に登場したZ400。
スタイリングは、Zシリーズの哲学である「Sugomiデザイン」に基づき、アグレッシブで筋肉質なルックスを構築。ライディングポジションはフルカウルモデルとは異なるワイドなアップハンドルを採用することで、車体を積極的かつ容易にコントロールできる造形となっている。
ニンジャ400と共通の軽量トレリスフレームを採用し、低中速トルクの扱いやすさと高回転域の伸びを両立した排気量398cc水冷並列2気筒エンジンを搭載。そのパ...
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充実のカラバリ！ 排気量250ccクラスの国内現行フルカウルスポーツモデル7選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.15】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「250ccクラス」にカテゴライズされる、フルカウルスポーツ車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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