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【カワサキZ伝】「"丸Ｚ"と"角Ｚ"の違いって？」〜知っておきたいZの系図〜
カワサキ「Z1」「Z2」オーナー必見！ゼットワン＆ゼッツーのシリンダーヘッドの再販が決定！東京モーターショー「カワサキブース」で展示されています【TMS2019】 - webオートバイ
Z1/Z2のシリンダーヘッドが間もなく受注開始予定!?
東京モーターショー2019のカワサキブースでは「Z H2」「Ninja ZX-25R」「W800」などの注目モデル以外にも見所が満載なのですが、そんなカワサキブースの一角に気になる展示品がありました。
カワサキが誇る歴代名車の中でも特に人気の高い「900 SUPER 4（Z1）/ 750RS（Z2）」のシリンダーヘッドが再販される予定とのことなんです...
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カワサキ「Z1」「Z2」オーナー必見！ゼットワン＆ゼッツーのシリンダーヘッドの再販が決定！東京モーターショー「カワサキブース」で展示されています【TMS2019】
Z1/Z2のシリンダーヘッドが間もなく受注開始予定!?
東京モーターショー2019のカワサキブースでは「Z H2」「Ninja ZX-25R」「W800」などの注目モデル以外にも見所が満載なのですが、そんなカワサキブースの一角に気になる展示品がありました。
カワサキが誇る歴代名車の中でも特に人気の高い「900 SUPER 4（Z1）/ 750RS（Z2）」のシリンダーヘッドが再販される予定とのことなんです！
Z1／Z2シリーズは、カワサキが誇る歴代名車の中でも不滅の人気を誇り、現在でもレストアしながら大事に乗っているライダーも多いのではないでしょうか？
初回生産は1000個限定!? 価格...
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サンクチュアリー･コウガZ1(カワサキZ1)／各作動部の意味を追究して生まれる上質な乗り味 ＃Heritage & Legends
作り手が考えることで正しい機能が得られる
「このカワサキZ1は元々18インチ仕様で乗っておられたものを、改めて18インチでフォークとステム以外の全部、作り直したものです。パーツ自体はいいものが付いてましたがそれらを全部外して、フレームもレイダウンや補強も外した上でリスタートしました」（サンクチュアリー・コウガ／立入さん）
最近カスタムで特によく言われるのが“組みの違い”という言葉だ。上質なパーツが市場に潤沢にあり、それである程度のカスタム化は可能だ。
でも、同じパーツを使ったら必ず仕上がりが同じになるかと言うと、そんなことはない。性能を発揮させるための組み方、組み合わせ方があるのだ。Ｚの...
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ブルドックZ1 (カワサキZ1)／生誕45年超のZに最新機能を融合し続けるデモ車＃Heritage & Legends
常に進化を続けるＺ、その例としてのデモ車
ブルドックがカワサキZ系を中心に作るコンプリート･カスタム車のGT-M（Genuine Tuning Machine）。
その特徴は、ＧＴ-Ｍのために必要な機能やルックスを狙って作られたオリジナル／コラボパーツを使うこと。また、自社でほとんどの作業＝自ら狙う数値と精度を実現するための内燃機加工、弱点を補い、17インチ化に適正な各部数値も織り込むフレーム加工作業＝を行うことにもある。
きっちり作られたベースがあって、各パーツは狙った機能を発揮する。さらに双方が一元管理でき、組み上げの際の配慮も加われば、パッケージとしての質は当然高まる。そんなバラン...
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ドレミコレクションZ900RS（カワサキZ900RS）／イメージの核を絶妙に取り入れたZ1スタイル＃Heritage & Legends
ネオクラシックの世界を満喫させる
2017年秋の東京モーターショー、カワサキZ900RSの世界初公開の場にノーマルとともに飾られていた3台のカスタム提案車。
そのうち１台はドレミコレクションによるもので、外装をZ900RS自体が範としたZ1に近づけ、4本出しマフラーや前後18インチホイールさえも装着していた。
発売から後もこの車両＝Z900RS Z1 Styleに準じたパーツが続々と登場、その勢いは衰えることがないようだ。
同社代表の武 浩さんに聞いた。
「Z900RSのようなネオクラシックは、ゼファーシリーズ現役時代にルーツがあったと思います。手前味噌ではありますが、あの頃に私たちはゼ...
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特集〜Go Ahead まだ見ぬ世界があるはずだ〜ミスター・バイクBG 9月号絶賛発売中！
ミスター・バイクBG 9月号
特集 Go Ahead まだ見ぬ世界があるはずだ
バイクは車体とライダーが一体となり突き進むところに醍醐味があり。その最たるものの一つがツーリング。それまで見たことがなかった場所へ行く。実体験という新鮮さとともに、バイクの元々持つ魅力がより色濃く感じられてくるのです。CB750FOUR、750SS、XT250、NC750Sを駆り、それぞれの想いを胸に日本各地へ。赴いた先で見えてきたものは？
Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2019年9月号 [雑誌]posted with amazlet at 19.08.14
モーターマガジン社...
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え、これってZ1!? いや、Z900RSだ！ ドレミコレクションが発表した「Z1 Style」のカスタムパーツがおもしろい！
往年の名車を再現するドレミコレクションの熱い思いをご覧あれ
東京モーターサイクルショー2019のパーツブースに人だかりができていて「なんだろ？」とのぞいてみると、こんなバイクが展示されていました。
Z1かあ、やっぱりかっこいいなあ、と思ったら、違いましたね。
DOREMI COLLECTION（ドレミコレクション）が発表した「Z900RS Z1 Style」です。
純正色を再現したカラーに、4本メッキマフラー、昔ながらの大きなウインカー、サイドカバーエンブレム、テールカウル、フロント＆リアフェンダーなどなど、随所にZ1を彷彿されるパーツが装備されています。
特に面白いなあ、と感じたのはツ...
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川崎重工が名車「Z1」＆「Z2」のシリンダーヘッドの再生産を発表！
発売から約半世紀たったいまでもファンが多い歴史車。オーナーのために初回1,000個の再生産、発売は2019年秋の予定！
川崎重工は、いまなお根強い人気を誇る「750RS」（1973年発売。以下、Z2）および、その国外向け輸出仕様である「900 super4」（1972年発売。以下、Z1）シリーズのシリンダーヘッドを愛好家向けに再生産することを発表しました！
2019年秋から川崎重工の特設サイトで注文の受付が開始されます。
Z2・Z1は、発売直後より大好評を博し、ともにカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデルとなりました。Z2は国内で累計2万台以上を販売、Z1は世界で累計10数万...
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