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カワサキ「Z伝統色継承図鑑」【最新ネオクラルーツ伝】

往年のマシンの再来!? と思わせる当時のカラーリングを再現して登場したZ900RS。ここではそのカワサキならではの伝統のカラーリングを通じて、その表現のうまさを紹介していく。まとめ：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z伝統色継承図鑑」

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バイク絶版名車新車 KAWASAKI Z1 Z2 Z900RS 火の玉イエローボール webオートバイ

カワサキ「Z900RS SE」（2026）のルーツは「900 SUPER FOUR（Z1）」（1973）｜すべてはここから始まった超越するキング・オブ・レジェンド【最新ネオクラルーツ伝】

新たな4サイクルスポーツモデルの開発途上でライバルに先を越されたカワサキは、世界最強・最速にこだわり900スーパー4、Z1を生み出した。洗練されたスタイルと圧倒的なパフォーマンスは現行モデルのZ900RSにも継承されている。まとめ：オートバイ編集部写真：赤松孝、松川忍、南孝幸、カワサキ▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「900 SUPER FOUR（Z1）」「Z900RS SE」

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バイク絶版名車新車考察 KAWASAKI Z1 Z900RS 大型バイクネイキッド webオートバイ

アニーズ Z1（カワサキ Z1）確立された定番を元に自在なスタイルを作る【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズノーマルイメージをキープしつつ高い性能を盛り込むすみずみまできれいな仕上がりのZ。少し知っていればZ2Aパターンの茶黄タイガーかなとか、リヤのドラムブレーキからもZ1からZ900の純正なんだなと見て取れる。フロントフォーク前側にリーディングマウントされるキャリパーやラバーバンド止めのオイルクーラーで、当時風の通なカスタムかと思う人もいるだろう。そうしたディテールも興味深い。「ノーマルの雰囲気をあまり崩さないというのはコンセプトでした」とアニーズ･寺田さん。だが続けて教えてくれる内容は、か...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 アニーズ 900スーパー4 1000cc ネイキッド Heritage&Legends

カワサキ「900SUPER4（Z1）」（1972-1976）解説｜世界を驚嘆させた美しさと高性能！栄光の「Z」ブランドの出発点

Z900RSがオマージュしているのは、言わずと知れた名車中の名車・Z1。高速時代が幕を開けた1970年代前半、世界中のライダーの視線を釘付けにした圧倒的なパフォーマンスと優美なスタイリングは、いまなお色褪せない。文：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「900SUPER4（Z1）」（15枚）

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【栄光のZ・はじまりのカラー】カワサキ「ファイヤーボール」コレクション【1972-2026】

カワサキを象徴するカラーリングのひとつが、Z1に採用された、ブラウンとオレンジの「ファイヤーボール」カラー。「火の玉」とも呼ばれ、その後のゼファーシリーズでも節目の年に登場、そのカラーは最新の2026年型Z900RS SEにも引き継がれている。ここで、そのルーツと「ファイヤーボール」カラーの歴代モデルたちを振り返ってみよう。まとめ：松本正雅▶▶▶「ファイヤーボール」歴代モデル・写真はこちら

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絶版名車のオーナーをヨシムラがサポート！カワサキ・Z1の魅力を最大限に引き出すカスタムパーツをご紹介

「愛車と共にこれからも走り続けたい」というユーザーをサポートするYOSHIMURA HERITAGE PARTSがラインアップ。ここではカワサキ「Z1」用パーツを紹介しよう。文：ミスター・バイクBG編集部／写真：鈴木広一郎、南孝幸、松川忍／まとめ：オートバイ編集部

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【開発者インタビュー】“Zの創始者”に聞く、脈々と流れるZのコンセプトとは｜カワサキ「900スーパー4（Z1）」誕生から「ゼファー」へと受け継がれるZイズム

Zを生み出し、Zを育んだ男たちがいる。カワサキの伝説、Zの神話は彼らの妥協なき技術者魂があればこそ、現代に語り続けられるものとなった。この記事では、Z1を造った稲村暁一氏をはじめとした開発者へのインタビューをお届けする。文：バイカーズステーション編集部／写真：平野輝幸※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。

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ヨシムラ・レーシングヒストリー（1971年～1981年）【前編】世界初の2輪集合管でアメリカを席捲！ GSと出会いデイトナ＆8耐を制覇

敗北と挫折を糧に反骨の炎を燃やし続けたヨシムラ。本企画では、71年にわたって受け継がれるブランドの精神を、そのレースシーンにおける輝かしい歴史を振り返るとともに紐解いてゆく。【前編】は、POP吉村が米国で挑んだデイトナの衝撃、GSとの運命の邂逅が黄金時代を切り拓いた1971年～1981年までを紹介する。文：横田和彦／まとめ：オートバイ編集部／協力：Bikers Station

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アニーズ Z1（カワサキ Z1）定番仕様をベースに17インチと楽な乗り味を獲得する【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ確たる定番を元にしてオーナーの望みに仕様を合わせるシンプルでいつつ、パッと乗りたくなるような魅力も見せるZ。手を入れたアニーズ･寺田さんに、内容やポイントを聞いてみた。「17インチのフルカスタムをとお願いされたものです。あとは速くして遠くに行けて峠も走るという感じでしたので、それに合わせるようにしています。エンジンはワイセコピストンで1200cc仕様にして、カムはヨシムラST-2。クランクは芯出ししてと、当店では定番的な、要所を押さえる感じの作りです。排気系はオーナーさんの要望でナイト...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 900Super4 アニーズネイキッド大型バイク Heritage&Legends

ACサンクチュアリー Z1（カワサキ Z1）エンジンの進化を高く体現できる17インチコンプリート【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ高精度加工とそれを支える組み＆パーツ群でより先へわずかにアレンジを加えたタイガーカラーやセパレートハンドルで引き締められた17インチシャシーの中に据えられたエンジンの存在感が凜々しさを作り出して見えるZ1。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）の通算製作番号（シリアル）640という車両だ。そのエンジンの仕様を列記すれば、DiNxΦ75mm鍛造ピストンにDiNx軽量鍛造コンロッドによるコンロッドコンバートクラ...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 900Super4 ネイキッド大型バイク Heritage&Legends

ヨシムラジャパン Z1（カワサキ Z1）自社ヘリテイジプロジェクトの一環で新作パーツを提案【Heritage&Legends編集部】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ今のフロント19インチの見本車両としての役目も持つ先の東京モーターサイクルショーでは多くのデモ車両を展示したヨシムラ。油冷GSX-R750のコンプリートマシンを少し前にこの欄で紹介するとともに、ヨシムラ･ヘリテイジプロジェクトの展開も案内した。改めて概略を記載すると「バイクを愛するオーナーの想いに寄り添い、“愛車とともにこれからも走り続けたい”という願いに応えるために、【YOSHIMURA HERITAGE PARTS】を展開します。このプロジェクトは、ヨシムラパーツ、廃番になった純正パー...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 ヨシムラ Heritage&Legends

アメリカンドリーム Z1（カワサキ Z1）オリジナルパールを生かし17インチで気長に乗れる仕様へ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズお世話になったZに恩返しするパーツを作り､デモ車に装着 Z900RSに力を入れるアメリカンドリーム。同店が’25年春の東京モーターサイクルショーに出展したZ900RS最新デモ車両はこの欄で先日掲載したが（詳細はコチラで!）、それと同時に出展されていたのが、このZ1だ。Z900RS同様にアメリカンドリームの新作、「カフェレーサーカウルType-2」が装着されるが、各部にはさらに力が入る。少し前に開発進行中の様子を見せてもらったパーツ群＝ステップキットやオイルクーラーが完成し、それらが装着されて...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 アメリカンドリーム Heritage&Legends

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