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[スクープ!!] あのW.レイニーが、ヤマハYZR500に乗ってグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加します！

英国の人気モータースポーツイベント、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に、世界ロードレースGP（現MotoGP）500ccクラス3連覇を成し遂げたアメリカの英雄、ウェイン・レイニーが参加するというニュースが飛び込んできました。彼が乗るマシンは・・・彼が最後のGPタイトルを獲得した年のモデル・・・1992年型のYZR500（0WE0）です！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年2月24日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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ヤマハ新型「XSR700」国内モデル登場！マイナーチェンジで各部を熟成、RZ250風のカラー＆グラフィックを採用【2022速報】

ヤマハ発動機は2022年2月24日、「XSR700 ABS」の2022年モデルを発表した。マイナーチェンジを遂げ、各部をブラッシュアップ。ボディカラーにも注目だ。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「シグナスグリファス WGP 60th アニバーサリー」発売｜1000台限定のロードレース世界選手権参戦60周年記念カラー

2022年2月24日、ヤマハ発動機は「シグナスグリファス WGP 60th アニバーサリー」を発売しました。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR900」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

YAMAHA「XSR900」税込価格：106万1500円 845cc水冷並列3気筒エンジンなど、旧MT-09譲りのメカニズムをベースに、ネオレトロイメージのスタイルを組み合わせて、俊敏な走りも味わえるヘリテージイメージのネイキッドスポーツとして人気なのがXSR900だ。 2020年モデルで追加された新色のホワイトは、グラフィックに1980年代に大人気だったRZシリーズのイメージを巧みに再現するデザインを採用することで、よりレトロでスポーティなイメージを強調している。メカニズム面での変更点はほとんどなく、丸型のLEDヘッドライトにポジションランプが追加された程度だ。この2020年モデ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【インプレ】レガーレ「ヤマハトリシティ300 LS」｜15mmのローダウンを実現！高性能サスペンションで乗り味も上質に

ヤマハの大型LMW・トリシティ300をベースに専用開発のナイトロンサスペンションを組み合わせてローダウン化したのが、レガーレのLS（ロー・スタイル）。約15mmのローダウンの効果は数値以上に感じられるもので、扱いやすさを格段に向上しての登場だ。文：太田安治／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「トリシティ125 / ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

YAMAHA「TRICITY125 / ABS」税込価格：42万3500円 /ABS仕様車は46万2000円前2輪・後1輪の3輪レイアウトを採用した125ccスクーター。フロントにパラレログラムリンクと片持ちテレスコピックサスペンションを組み合わせた「LMW」機構を採用した車体によって、通常の2輪スクーターのようにスムーズで爽快なコーナーリングと、3輪ならではの圧倒的な安定感を実現。パワーユニットには省燃費に優れるBLUE COREエンジンを採用。 2021年4月に新色の「ライトリーフグリーンソリッド6」（イエロー）が登場し、現在カラーバリエーションは3色の設定となっている。 ▶▶▶...

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ヤマハ「テネレ700ワールドレイド」登場！グレードアップした前後サスにデュアルタンク、パリダカマシンの血統を受け継ぐ1台

ヤマハ「テネレ700ワールドレイド」の特徴より長く過酷な旅に耐えるリアルアドベンチャーへ進化往年のパリダカマシンの血統を受け継いで、2020年に登場したオフロード色の強いヤマハのアドベンチャーモデル「テネレ700」。このモデルをベースにさらにオフロードでの走行性能を向上させ、さらに装備の改良でハードな長距離ツーリングへの適性を高めたモデル、「テネレ700ワールドレイド」がヨーロッパ向けに発表された。よりハードなオフロード走行のために、サスペンションをグレードアップ。フロントフォークは新しいKYB製のインナーチューブ径Φ43mmの倒立フロントフォークとなり、ホイールトラベルはスタンダ...

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「FJR1300 A / AS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

YAMAHA「FJR1300 A / AS / 20th A / 20th AS」税込価格：154万円［A］/187万円［AS］/ 165万円［20th A］ / 198万円［20th AS］ ※20thは20th Anniversary Edition ヤマハスポーツツーリングのトップモデル。先のモデルチェンジでLEDヘッドライト、テールランプを採用、ミッションの6速化、スリッパークラッチ装備などが行われた。また、トラクション・コントロール・システムや好みに応じて2つのエンジン特性「Tモード」「Sモード」が選べるD-MODEを搭載。「AS」はYCC-Sの採用でボタン操作により変速...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハが原付二種スクーター新型「アクシスZ」を発表！マイナーチェンジで利便性・安全性をアップ【2022速報】

ヤマハ発動機は2022年2月15日、原付二種スクーターの「アクシスZ」にマイナーチェンジを施し、2022年モデルとして発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R7」発売！価格は99万9900円、新たな2気筒スーパースポーツ

2022年2月14日、ヤマハ発動機は新型スーパースポーツモデル「YZF-R7」を発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】ヤマハ「YZF-R7」｜ライダーを育て、長く楽しめる“ちょうどいいスーパースポーツ”

ヤマハ「YZF-R7」の開発チームに話をうかがった。「ちょうどいいスーパースポーツ」というコンセプトはどのようにして生まれ、どう練り上げられていったのか。そこには彼らの熱い想いがあった。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「RZ250」歴史解説｜元祖レーサーレプリカ！起死回生の2ストロークモデル（1980年）

現在は2ストロークモデルを楽しむのは難しい時代だが、バイクの歴史を振り返るとその存在はとても大きい。輝かしい歴史を持つヤマハ製2ストロークにスポットを当ててみよう。この記事では「RZ250」を紹介する。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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