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ヤマハが電動アシスト自転車PASの新型車「パスクレイグ」を発表！カラーバリエーションは全3色

2023年11月16日、ヤマハ発動機は新型電動アシスト自転車「PAS CRAIG（パスクレイグ）」を発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR125」速報インプレ｜原付二種とは思えない高級感！テスター太田安治が見て乗って感じたことをレビュー

2023年12月8日に発売予定のヤマハ「XSR125」。発売を前にメディア向け試乗会が千葉県の茂原ツインサーキットで行なわれた。ベテラン・テスターの太田安治氏がさっそくテスト！試乗直後に話をうかがった。実際に乗ってみて新たに分かったことがたくさんあったという。談：太田安治／写真：南孝幸／まとめ：webオートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR125」はカスタムをめいっぱい楽しめる！ワイズギアの純正アクセサリーパーツも充実

ヤマハ発動機は原付二種のニューモデル「XSR125」を2023年12月8日に発売予定。早くもアクセサリーパーツも数多く用意されている！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【2023 MotoGP 第18戦マレーシアGP】バスティアニーニが復活V！タイトル争いはバニャイアがポイント差を拡げる

2023年11月12日、MotoGP第18戦マレーシアGPがセパン・インターナショナル・サーキットで行われた。フランチェスコ・バニャイア（Ducati Lenovo Team）とホルヘ・マルティン（Prima Pramac Racing）によるチャンピオン争いは残り3戦で13ポイント差と緊張感が高まりつつある。今季最後の3週連続開催の初戦マレーシアからタイトル獲得に向けて1戦たりとも落とせない戦いが始まった。

河村大志 @ webオートバイ

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ヤマハ「FZR250」1986年｜レーシーなスタイルで人気を博したフルカウルレプリカ【絶版名車解説】

ヤマハ「FZR250」特徴迫力があってカッコいいレプリカとして人気にヤマハは自社初の250cc4気筒モデルとしてFZ250フェーザーを1985年に投入。しかし、レプリカを求める市場の声は凄まじく、翌1986年にはフェーザーをベースとしたレプリカモデルのFZR250をデビューさせる。エンジンや車体の基本はフェーザーのものを踏襲していたが、丸目2灯を備えた大きなカウルの採用で、スタイルは一気にレーシーになり、これがファンの心を掴んだ。400にも負けない風格に、前後17インチ化による素直なハンドリングで、扱いやすくカッコいいバイク、と若者が飛びついたのだ。結果としてFZR250はクラスト...

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ヤマハが欧州で発表した「RayZR」が気になる！電動パワーアシスト機能を備えた125ccスクーター【2024速報】

ヤマハ発動機は2023年11月6日に、ヨーロッパで125ccスクーターのニューモデル「レイZR」を発表した。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ヤマハ新型「MT-09」は車体や各部の変更点に注目！スポーツ性を取るか、快適性を取るか、新型はどちらに舵を切る？【太田安治の最新モデル乗り味予測】

ライダー歴50年で5000台に試乗したテスター・太田安治氏が最新モデルを分析！新型「MT-09」シリーズ、進化のポイントは車体や装備にあるという。いまの潮流から新型の乗り味を推測する。以下、文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

太田安治の最新モデル乗り味予測ニュース新車 2024速報 EICMA2023 YAMAHA MT-09 大型バイクネイキッドコラム

3気筒ネイキッドの雄、ヤマハ「MT-09」は新型になってどう進化を遂げたのか、これまでの変遷から推測【太田安治の最新モデル乗り味予測】

ライダー歴50年で5000台に試乗したテスター・太田安治氏が最新モデルを分析！今回は初代から現行モデルまで幾度もテストしてきた「MT-09」の新型について考察する。以下、文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR700」「XSR900」の2024年モデルが欧州で登場！国内未発表カラーに注目

ヤマハ発動機はEICMA2023（ミラノショー）のプレスデー開幕の前日となる11月6日に欧州市場向けモデルを複数発表した。この記事では、「XSR700」と「XSR900」の2024年モデルを紹介しよう。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ヤマハ「FZR400」1986年｜ワークスマシンと同時開発のTT-F3ピュアレプリカ！【絶版名車解説】

ヤマハ「FZR400」特徴 YZFのテクノロジーを惜しみなく投入した力作白熱するレプリカブームにおいて、レースの結果はそのまま人気へと結びつき、各社とも性能向上に必死であった。1984年に初代TT-F3チャンピオンに輝いたヤマハは、翌1985年ホンダにタイトルを奪われ、反撃の一手を用意する。それがFZR400だ。ジェネシス思想を取り入れた前傾エンジンを採用、フレームもアルミデルタボックスとして戦闘力を大幅に向上。その内容はまさしくワークスYZFレプリカだった。さらに、翌1987年には画期的な排気デバイス「EXUP」やクロスミッションを装備した限定車の「R」も追加するが、TT-F3タイ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スタンダードに続いて走り重視の「SP」も登場！ YAMAHA MT-09 SP【2024速報】

スタンダード発表からわずか2日で追加登場！精悍さを大きくアップして、新型のMT-09が登場したばかりですが、それからわずか2日後の2023年11月2日に、なんとその上級バージョンである「SP」が早くも追加になりました。もともとMT-09には「SP」が設定されていたこともあって、新型MT-09のスタンダードの発表を見ながら「そのうちSPも…」と思っていた方も多いとは思います。が、まさかこんなにも早く登場するとは思いませんでした…。早速その詳細を見ていきましょう。スタイリングは、これまでのSPと同様に、ブラック、シルバー、ブルーをあしらった精悍なカラーリングを採用。ヤマハのスポーツモデル...

フト松 @ webオートバイ

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ヤマハ「TZR250」1985年｜市販レーサー・TZの技術を惜しみなく注いだハイスペックマシン【絶版名車解説】

RZシリーズで2ストを最前線に復活させたヤマハが次に送り込んだのは、市販レーサー・TZの技術をそのまま投映したかのような高性能レプリカだった。その名もTZR。10年以上の長きにわたって高性能を誇った、2ストスーパースポーツの出発点がここにある。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

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