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【熱中症の初期症状】バイク乗りは特に注意！夏ツーリングには『真夏特有』の走り方があるのを知ってる？【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク！】

愛車をもっと快適に楽しむためのバイク初心者向けツーリングノウハウを紹介！今回は夏のツーリングで熱中症にならないための知識を解説します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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SV650の『秘めたチカラ』を呼び覚ます……アクセルは大胆に！でも車体コントロールは繊細に!?【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー後編】

のんびりペースで走るとVツインならではの鼓動感で幸せタイムを感じさせてくれるSV650。だけどワインディングに入ったら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク 650cc SV650 スズキ SUZUKI

沼津港で山盛りの海鮮丼を食べる！伊豆ツーリングの立ち寄りスポットとしてもおすすめ【葉月美優のツーリングレポート】

葉月美優です。最近、暑いからなのか素麺しか食べたくない日々を過ごしています。お米も食べる気分にならないのですが、お寿司や海鮮丼なら食べたいです！海鮮といえば!! けっこう前のことになりますが、スズキのGSR250に乗って沼津へ、海鮮丼を食べにツーリングしたことがありました。 GSR250は、見た目が気に入って購入したのですが、乗り心地も燃費もよく長距離ツーリングしても全然疲れない、素敵なバイクです！とても良い天気でツーリング日和！お気に入りの食事処があったのですが、そこはお休みだったので、沼津港へ行ってみることに。沼津港へ行ってしまえば、選び放題ですね。魚がし寿司もあり迷いまし...

葉月美優 @ webオートバイ

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テクニカルガレージRUN GSX1100S（スズキ GSX1100S）コンプリートをアクシデントから再生&イメージ変更する【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズリセット&補完状態を起点にしてさらにスープアップテクニカルガレージRUNによる空冷カタナ。元々同店のヴァージョンアップコンプリートとして作られ、5〜6年ほど楽しんでいた。それがアクシデントに遭ったため、修復を兼ねてイメージも新たにしたものだ。大きく変わったのはシルバーからブラックへの車体色。ベースとなる外装パーツも多くがカーボン製となり、同時に燃料タンクも純正からアルミ製に換わり、ウインカーも小型化された。主に外装まわりの変更でこの仕立てになったわけだが、それはこの車両が元々コンプリート...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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SV650は『音』と『鼓動』でスグ楽しい!? ゆったりツーリングで幸せになれるバイクです！【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー中編】

大型バイク初心者向けとまで言われる扱いやすさと、奥の深いスポーツ性。だけどその前に！個人的なSV650の『好き』を前置きさせて頂きます。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク 650cc スズキ SUZUKI SV650

SV650は『大型バイク初心者向け』なのか？ 650ccだしネイキッドだし……扱いやすいのはわかるんだけど……【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー前編】

今年2024に新登場した『GSX-8R』や2023発売の『GSX-8S』と、スズキの定番人気モデル『SV650』って実際に乗るとどう違う？改めて『SV650』に乗って感じたこと……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク 650cc SV650 スズキ SUZUKI

水素を燃料とするスズキバーグマンは、着々と開発が進んでいるみたいです!?

2023年秋のジャパンモビリティショーで公開され、話題となったスズキの「水素エンジンバーグマン」ですが、先日その発展版の特許情報が公開されました。その市販化が実現するのは「水素社会」到来の目処が立ってから・・・ということでかなり先の話になるでしょうが、スズキは着々と開発の歩みを進めているみたいです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年8月10日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発！今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク！のイベントレポート／隼駅まつり2024④】

愛車を『隼』に偽装して『隼駅まつり』に潜入するニセブサが急拡大しています。例年以上擬態が巧妙なため『へぇ～こんな隼もあるんだ～』と勘違いしないようにご注意ください！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【ニセブサ白書2024】男たちが『ニセブサ』に手を染めた理由。あるいは全員が『初参加』という事実について【スズキのバイク！のイベントレポート／隼駅まつり2024③】

もうひとつの隼駅まつり。隼ではないバイクで祭に参加するにあたり、愛車を『隼』に偽装する。その『心意気』をオーナーさんに直撃してみた！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント隼駅まつり隼 HAYABUSA ハヤブサスズキ SUZUKI

【記録更新】『隼駅まつり2024』ついに2700人超え……過去最高に「えげつない」集合写真がこちらです【スズキのバイク！のイベントニュース／隼駅祭り2024①】

行ってきました隼駅まつり2024！いや実際……とんでもないことになってました!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント隼駅まつり隼駅祭りスズキ SUZUKI 隼 HAYABUSA ハヤブサ

隼駅まつりに『隼以外のバイク』で来た人に率直な感想を聞いてみた結果……【スズキのバイク！のイベントレポート／隼駅まつり2024②】

隼乗りの祭典『隼駅まつり』は隼以外のバイクもたくさんやってくるのはご存じの通り。今回はちょっと、そんな人たちに焦点を当ててみました！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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鈴鹿8耐を完走した「チームスズキCNチャレンジ」。地球に優しかったのは、使用した燃料だけではありません!?

2024年7月21日決勝の鈴鹿8耐で見事8位入賞した「チームスズキCNチャレンジ」。CN＝カーボンニュートラルに挑戦ということで、40％バイオ由来原料燃料を使用したEXP（エクスペリメンタル）クラスの車両が注目を集めましたが、CNへの試みとして採用された燃料以外の技術についてご紹介します。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年7月31日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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